发动机漏机油换了缸垫还漏，怎么回事？

一、发动机漏机油换了缸垫还漏，怎么回事？

油底壳受损，放油螺丝松动、滑丝，机油的粘度不够高。

以下具体介绍原因：

油底壳受损：

作为储存机油的容器，油底壳一旦受损便会立即漏油；

放油螺丝松动、滑丝：

如果当车辆在做保养、换机油的时候，如因工作人员的疏忽或操作不当造成螺丝松动或者滑丝，那么发动机在所难免的会漏机油；

机油的粘度不够高：

机油的粘度不够高，也会导致缸垫漏油；也有可能是因为气缸体与气缸盖的曲率不一致，有偏差，出现漏油的现象。

二、4缸发动机漏机油？

外部损伤

油底壳受损：由于多数车辆的底盘并不算高，如果驾驶员驾驶车辆至复杂恶劣的路面行驶时，油底壳便极有可能因刮底，或者飞石的撞击而出现受损。而作为储存机油的容器，油底壳一旦受损便会立即漏油（目前多数的油底壳均为铝合金材质，但也有少部分的使用钢板冲压而成）。

放油螺丝松动、滑丝：如果当车辆在做保养、换机油的时候，如因工作人员的疏忽或操作不当造成螺丝松动或者滑丝的话，那么发动机在所难免的会漏机油。

内部原因

曲轴箱压力过高：当机油加注过多，或者因曲轴箱通风装置故障造成汽缸内窜入的混合气体持续堆积导致的曲轴箱内部压力过高，从而致使高压气体将机油从油封处挤出，造成漏油。

三、发动机漏机油换了缸垫还漏怎么回事啊？发动机？

1.缸头盖漏油的问题，大多是由于缸头盖密封圈漏油、油道孔螺钉松动、缸头盖本体有沙眼这三个原因造成，解决它最多就是更换一个缸头盖即可修复。

2.一般缸头盖漏油，要求经销商更换发动机，成功的概率极低，试想不论是厂家还是经销商谁会为了一个外零部件的故障而更换发动机呢？不论从经济方面还是工作量方面都会首选换缸头盖的方案。

3.拆发动机缸头盖不会对发动机产生任何影响，因为缸头盖的拆除只需要拆下三个紧固螺钉即可取下，更换新件即可。无须进行其他任何部件的拆解和调整。所以也就不会对发动机整体性能发生影响了。（更换缸头盖，一定要注意自身油道孔是否通畅，可以做一下注油或通气检查。）

四、柴油发动机大修后废气管漏机油是怎么回事？

废气管都是有油的，把漏油处处理好就可以了，关键主要还是看看发动机废气是否正常，发动机打燃火后怠速几分钟，拔出机油尺看看机油尺是否有很大的废气串出来，如果有很大的废气串出就需要检查发动机是否有问题，如果没有废气串出来就证明发动机正常。

五、潍柴336发动机6缸缸垫漏机油怎么回事？

看一下油气分离怎么样，如果没问题，是否机油过多，如果还是没问题，那就是缸套跟活塞的问题。

六、锐志缸垫漏机油？

导致发动机缸垫漏油的原因有以下几种：

1、发动机气缸垫使用时间久了，老化后出现缸垫腐烂；

2、也有可能是因为机油的粘度不够高，也会导致缸垫漏油；

3、气缸体与气缸盖的曲率不一致，有偏差，出现漏油的现象。

七、奔驰272发动机缸垫漏机油？

发动机缸垫如果真实存在渗油的故障现象，你首先要做确定是否是机油渗漏？渗漏的程度是怎样？是否只有在缸盖或是缸体表面存在油迹？

  如果确定是发动机的机油渗漏，那就取出发动机机油标尺，进行对比查看，机油损坏是否过多，如是因为缸垫渗漏明显已过多的损耗机油，那么，这时就必须拆下缸盖更换气缸垫。如果是不多，那就可以暂时观察使用，但渗漏过多以后还是需要作更换处理的。

   只是对发动机汽缸垫的更换是不能算作是发动机大修，发动机的大修是指：对缸体、曲轴、活塞组、缸盖、进排气门组等等做全面修复的工作，才能称作发动机大修。现在更换气缸垫，只是大修发动机里的其中的一个小项。

八、发动机机油漏完了拉缸几率多少？

机油是发动机能够长时间运转的必要条件。如果发动机在没有机油的前提下高速运转，几秒钟之内就会造成严重损坏。

当发动机机油漏完了，是否会出现拉缸故障，这需要看当时发动机是处于什么样的工作状态。简要说明如下：

①当发现机油泄漏，机油压力即将为零时，立即停机，则基本不会出现拉缸故障，也就是出现拉缸故障的概率很小。

②而如果是机油已经漏完了，发动机是自动熄火并不可能再次启动时，则发生拉缸的概率是100%。

九、发动机缸到哪里漏机油没事吧？

发动机缸盖渗油要紧，因为不及时进行处理会造成发动机传感器失灵，使发动机受损，渗油的原因可能是气门室盖漏油、发动机正时盖处漏油、油底壳放油螺丝松动或损坏、放油螺丝垫片长久不换导致密封不好渗油、机油滤芯漏油、发动机油底壳漏油、曲轴油封漏油。

十、潍柴发动机缸垫处漏机油？

气缸垫处漏油是气缸垫出现老化或者是损坏导致的。

气缸垫的更换的方法如下：

1、拆下气门室盖和衬垫。 拆下气门摇臂总成，取出气门推杆；

2、按照从两端向中间呈对称顺序分三次逐步松开并拆下缸盖螺栓，取下气缸盖和缸垫。 清除气缸体、气缸盖接合面的钻着物；

3、将新气缸垫光滑的一面或翻边较宽的一面朝向气缸体。若是铸铁气缸体、铝缸盖时则相反；

4、安装气缸盖时应先用定位螺栓将气缸盖定位。待其他缸盖螺栓用手拧紧后再把定位螺栓拆去，装上缸盖螺栓；

5、用扭力扳手按与拆卸时相反的顺序分2-3次逐渐拧紧到标准力矩；

6、按原位装复气门推杆、气门摇臂总成。检查调整气门间隙后，装复衬垫和气门室盖。