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摩托车涉水?

115 2024-01-23 05:14 admin

一、摩托车涉水?

踏板摩托车涉水后,跑快了出现一拱一拱的情况,检查空气滤芯是否进水,浸湿滤芯造成不通气,化油器是否进水,以及点火系统电器件和电路是否存水,造成高压断电或火弱,先检查一下空滤和化油器的情况吧,电路进水只要晾干就好了。

二、摩托车涉水险?

摩托车没有涉水险的,涉水险一般只有汽车才能够购买。保险公司大多都有承保汽车的涉水险。摩托车目前只能购买交通强制保险和第三者商业险,第三者商业险目前只有中国人民保险公司,中国太平洋保险公司,中国天安,中国华安保险有承保。

三、摩托车涉水到发动机底部有什么影响?

肯定会有影响,发动机容易进水。

后果如下:

1、浸入水中:如果发动机没有启动,不会对发动机造成不可逆的损坏。主要任务是清洗发动机内的积水,但清洗程度要根据情况考虑。

2、少量水进入气缸:在某些情况下,由于少量水,发动机仍然可以启动,而车主并不知情。

如果车主此时继续行驶,活塞会卡在气缸内,连杆会弯曲或断裂,甚至直接刺穿气缸。这样的发动机可能需要大修或报废,留下抖动、功率下降、失灵等后遗症。

3、大量的水进入气缸:在这种情况下,发动机损坏最严重。

四、发动机涉水深度?

最大涉水深度即轮胎触地点与发动机进气口之间的距离,英文名称Wattiefe。

五、发动机涉水进水了清理干净后,还有后期风险吗?

能换总成尽量换

泰哥这边也有一个血淋淋的案例,去年泰哥的老板就是因为没有关闭自动启停进入涉水路段,停车熄火后二次重启。导致发动机进水内部活塞连杆拉断、曲轴变形、中缸缸体击穿,一辆车龄不过半年的新车就换发动机大修,而且保险免赔,这种花钱又糟心的感觉老爷们可别遇到了。

1、2号缸活塞碎裂,连杆拉断
活塞尸体,岂是惨字了得

车辆涉水小知识:对于必须涉水通过路段,一般一般以车辆轮拱最高点为警戒线。当涉水路段水位超过轮拱最高点时,则以进气格栅中线或车标最低点作为警戒线。

在涉水路段熄火,请勿再次启动发动机,直接联系拖车公司架小轮车进行拖运。

节油的背后也得付出点代价,随着法规对油耗的要求越来越

严格,面对压力,可会有越来越多的车型搭载自动启停系统这项技术。随着技术愈发成熟,也会逐渐解决优化目前启停系统遇到的问题。

在纯电动、燃料电池等燃新能源技术未完全普及之前,启停技术这种应急技术“阵痛”还会继续,直到怠速低速0油耗真正问世后老爷们才能有更好的用车体验。

六、摩托车涉水差点熄火?

摩托车遇水就熄火原因如下:

发动机温度过高:

温度过高,润滑不良,使活塞和气缸咬死,也会导致熄火。熄火前的迹象是起初功率逐渐下降,而后突然停车。确诊后,首先应检查曲轴箱内是否存有润滑油,若润滑油不多或没有,则应检查油底壳或放油螺塞是否漏油,找出毛病后处理好,再加足规定的润滑油。如果不是漏油的问题就要检查下润滑油是不是损耗过度,要及时添加或更换润滑油。

燃油不能正常供给:

这种情况就是停车前会感到动力不足并逐渐下降,接着就会渐渐自动停车。在确定油箱有油的情况下,检查化油器内是否有油,若没油,则说明油箱至化油器的油路堵塞,应予以清洗和疏通。

七、发动机涉水有糊味?

因为车辆的排气管在遇到污水后,散发出来的气味,建议去最近的修理厂进行检查、清洁一下。假如在开车以前忘记将手刹放下去,继续开车的话也非常容易出现一股焦糊味。

由于手刹没放下去,车辆驾驶时,手刹片就一直处于摩擦状态,而摩擦造成的巨大热量那么就会将手刹片给烧糊,那么就会造成焦糊味。

八、发动机涉水险理赔范围?

        涉水险理赔范围是:被保险车辆在积水路面涉水行驶,或者被水淹后导致的发动机损坏,可以获得保险公司的理赔。需要注意的是,如果被保险车在被水淹没了之后,车主还强行启动发动机,也就是二次打火导致车辆受损,则保险公司不予理赔。

九、发动机涉水车贬值多少?

 这个贬值多少不好说,要根据车辆涉水后损坏程度进行评估的

轻微水泡车如果发动机没有受到损坏,一般要贬值30%左右。如果发动机受到损坏,价格会更低,基本上是不值什么钱。每辆泡水车的价值取决于被水浸泡的高度和车辆所受的损害程度。如果车辆的损伤比较轻微,车主可以到专业的4S店对车辆进行全面的检修和修复,修复后是可以继续使用的。

十、3008涉水后发动机抖动?

一、涉水后车抖动原因

车进水时高压线进入少量水,发动机空滤器滤芯浸水,导致进气阻力增大和燃烧室进水,造成了点火系统工作不良,严重情况下火花塞无法点燃,车子甚至会熄火。

二、车涉水时如何操作

当车需涉水时,应提前将档降到1或2档,保持大油门冲水通过。当水淹没排气管时,会动力大降,加油没用时,应保持大油门过水,不可中途换档。过水后,应停车空档。轰几次油门,排出排气筒内的水,再度行驶时踩几次刹车,刹车正常后再行驶。

如果通过积水路段时遇到前方障碍,驾驶员可以通过挂空挡踩油门的方式,保持发动机转速,尽可能不要收油,以防排气管进水导致熄火。

如果途中熄火,绝不能尝试启动发动机或挂挡拖车,只能空挡拖回修理厂修理

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