v型发动机的优缺点？

一、v型发动机的优缺点？

V型发动机是一种常见的汽车发动机布局形式，其优缺点如下：

优点：

  1. 较高的功率和扭矩输出：由于V型发动机的气缸是相互平行的，因此它可以提供更高的气缸数，从而实现更高的功率和扭矩输出。

  2. 平衡性好：由于V型发动机的气缸是相互平行的，因此它的重心分布更加均匀，具有更好的平衡性，可以在高速行驶时提供更稳定的表现。

  3. 较低的噪音和振动：由于V型发动机的设计使得其运转更加平稳，因此在行驶过程中产生的噪音和振动相对较低。

  4. 更小的排量：由于V型发动机的设计可以实现更高的功率和扭矩输出，因此通常可以使用较小的排量来达到相同的性能表现。

缺点：

  1. 制造成本高：由于V型发动机的结构比较复杂，需要使用更多的零件，因此制造成本相对较高。

  2. 维修难度大：由于V型发动机的结构比较复杂，需要进行更加精细的维修和保养，因此维修难度相对较大。

  3. 油耗较高：由于V型发动机需要更多的燃料来提供更高的功率和扭矩输出，因此其油耗通常会比较高。

  4. 空间占用较大：由于V型发动机的结构比较复杂，需要占用较大的空间，因此其车辆长度和宽度通常会比较大。

二、V型发动机口碑好吗？

提到口碑最好发动机，莫过于V型发动机，它在输出功率和乘坐舒适度上遥遥领先，却即将被直列发动机淘汰，这到底是为什么？

1、发动机分类知多少？

据公开资料显示，汽车三大件分别为发动机、变速箱和底盘，其中变速箱是大脑，底盘是骨架，发动机则是心脏，它主要有两种分类方法，一方面是按照缸数分为3缸、4缸、6缸、8缸、10缸和12缸，另一方面则是按照气缸排列形式分为直列、V型、W型和水平对置，其中直列和V型应用范围最广。

2、V型发动机口碑最好？

众所周知，V型发动机将所有气缸分成两组，把相邻气缸以一定夹角布置在一起，使得两组气缸形成一个夹角平面，从侧面看气缸呈V字型发动机，因为其高度和长度尺寸小，因而在乘坐舒适度和功率输出上口碑最好，其中尤以V6、V8和V12三款发动机最为常见；

据悉，V型发动机之所以有着极佳舒适度，在于它能为驾驶舱留出更大空间，设计出风阻更小汽车，同时对向布置则可抵消一部分震动，让发动机较为平顺，更能通过扩大气缸直径来来提高排量和功率，因而成为豪华车和性能车首选发动机；

3、为何会被直列发动机淘汰？

事实上，V型发动机虽然性能表现出出色，但却面临着被淘汰尴尬局面，最开始是V8发动机在日益严格汽车排放标准面前销声匿迹，更因此毁了经典车型奥迪Q7，紧接着是V6发动机即将被直六发动机淘汰，其中宝马、奔驰及捷豹路虎等豪华车相继改用直6发动机；

业内人士指出，V型发动机之所以被淘汰，首先在于其产品结构较为复杂，其缸盖、凸轮轴和进排气系统均为直列发动机两倍，这不仅大大增加了零部件成本，同时还增加工装配成本，对于车企来说不划算（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）；

其次是汽车排放法规限制，因为相对直列发动机来说，V型发动机虽然有着动力输出优势，但在油耗水平和尾气排放上却差强人意，以至于车企为了避免罚款，不得不放弃动力强劲V型发动机，改用直列发动机；

再者是直喷增压技术进步，让直列4缸增压发动机性能越来越高，几乎可以趋同于V6发动机，直列六缸发动机性能则可取代原来V8发动机，未来仅有少数顶级豪华车使用V型发动机，不过其最大缸数将当前V12下降为V8;

最后则是电动化转型影响，当前许多车企都需要投入大把资金研发电动车型，这就意味着内燃机研发资金大大减少，这时只能通过减少产品种类和模块化设计，来提升开发效率和降低研发成本，这时统一研发直列发动机，并将缸数控制在3缸、4缸和6缸，则相比先前种类众多发动机显得靠谱的得多。

三、90度v型双缸发动机优缺点？

优点方面

     首先是“逼格”比较高，以为国内在售的V型双缸摩托车数量比较少，能够满足消费者对于个性化的需求；其次是发动机的抖动小，由于两边气缸的活塞工作的时候能将惯性对冲掉，所以车辆行驶的时候更加平稳；最后是V型双缸发动机的低扭表现比较出色，车辆加速更

四、v型导轨优缺点？

V型导轨齿条传动系统主要包含V型导轨，V型导轨齿条，滚轮等另外还有配套的法兰、润滑罩、齿轮，具有运行平稳，噪音小，可高速运行，可急加减速等优点。

1. 更快的线速度，更高的加速度：V型滚轮在滚轮V型导轨面的滚动，可以达到很高的线速度。

2. 更低的噪音：我们的滚轮轴承的V型槽，和滚轮V型导轨的V型面，具有良好的轮廓一致性；V型滚轮在滚轮V型导轨面上的平滑滚动，可大大降低高速运行时的噪音。

3. 适合从无尘到粉尘等恶劣环境的使用： 滚轮中的轴承滚动体，和导轨面不直接接触，同时轴承具有很好的密封性； V型导向技术，使得V型滚轮通过"刮擦"运动，把灰尘、切屑等杂质从V型导轨面上刮除，保持V型导轨面的清洁，从而非常适合在恶劣环境下使用。

4. 降低了安装基准的精度要求：V型导向滚轮导轨系统中的一个V型滚轮，就相当于滚珠导轨的一个滑块，V型滚轮和滚轮V型导轨面的接触，类似单点接触；这样就大大降低了对安装基准面的精度要求，装配省时省力。

5. 维护更换成本更低：V型导向滚轮导轨系统，可以单独更换磨损了的导轨或滚轮，不需要全部更换；在现场，通过对偏心滚轮的调整，可方便调整并得到需要的预紧力。因此，滚轮导轨的维护更换成本更低。

6. 预紧随时可调：滚轮导轨在装配时，同心滚轮和偏心滚轮配合使用，可以随时调整滚轮与导轨之间的预紧力，以保证平稳的运行。

7. 更长的使用寿命：滚轮导轨具有长的寿命，很多情况下，只需要更换滚轮，然后通过调整偏心滚轮的偏心距，来得到需要的预紧力。一般来说，轨道是整套直线运动系统中寿命最长的部件；对处于良好工作状态下的滚轮导轨来说，是可以只换滚轮的。

8. 一体式齿条导轨：直线导轨，可在导轨上直接切出直齿或斜齿。

五、v型尾翼优缺点？

V形尾翼是飞机尾翼的一种形式，由左右两个翼面组成,像是固定在机身尾部，带大上反角的平尾。

V型尾翼兼有垂尾和平尾的功能。翼面可分为固定的安定面和铰接的舵面两部分，也可做成全动型式。呈V形的两个尾面在俯视和侧视方向都有一定的投影面积，所以能同时起纵向（俯仰）和航向稳定作用。当两边舵面作相同方向偏转时，起升降舵作用；分别作不同方向偏转（差动）时，则起方向舵作用。

尾翼的分类一般包括三种：垂直尾翼、水平尾翼和V型尾翼。其中，V型尾翼由左右两个翼面组成，成“V”型，正是这种特殊的结构，V型尾翼同时兼有垂尾和平尾的功能，能同时起纵向和航向稳定作用，当两边舵面向相同方向偏转时，起升降舵的作用；相反的，向不同方向偏转时，则起方向舵作用，因此V尾翼大仰角可控性很好，隐身性能得到提升。

六、星型发动机与V型发动机的使用异同和优缺点？

V型发动机就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形的发动机。V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。它便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数。目前国产的中高档车型中，不少采用V型6缸发动机，比如君威，帕萨特及奥迪A6等等。

星型发动机可靠性高，重量轻，功率提升潜力大，维修性和生存性也不错，一般星型发动机的汽缸组数是奇数个，有5缸，7缸，9缸，为了增加功率还可以将其多排叠加，将多个汽缸组排成好几排，最多竟然能到4排×7缸，普·惠公司的巨黄蜂 R-4360达到28个汽缸。

七、柴油四缸v型发动机气门怎么调节？

柴油V4？笑死我了，这玩艺国内有没有还不一定，机翻麻烦认真点。

八、直列发动机与V型发动机的优缺点？

1、直列发动机：

直列发动机，它的所有汽缸均肩并肩排成一个平面，它的缸体和曲轴结构简单，而且使用一个汽缸盖，制造成本较低，稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。其缺点是功率较低。

2、V型发动机：

V型发动机就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形的发动机。

V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。V型发动机的缺点是必须使用两个汽缸盖，结构较为复杂。

九、v型马桶的优缺点？

V型马桶的优缺点如下：

优点：

1. 设计美观：V型马桶的设计美观，形状独特，能够增加家庭的时尚感和美观度。

2. 节省空间：V型马桶可以节省空间，因为它可以将水箱和马桶分开，减少占用空间。

3. 易于清洁：V型马桶的设计使得清洁更加容易，因为它的水箱和马桶可以分离，减少了清洁的难度。

4. 易于维护：V型马桶的水箱和马桶之间的连接处容易维护，因为它们是分开的，所以更换配件更加方便。

缺点：

1. 价格较高：由于V型马桶的设计复杂，制造成本高，因此价格相对较高。

2. 水质要求高：V型马桶的水箱需要使用水质好的水，否则会影响马桶的正常使用。

3. 水漏问题：V型马桶的水箱和马桶之间的连接处容易出漏水问题，需要定期检查和维修。

4. 不适用于低水位：V型马桶的设计使得低水位需要使用更大的水箱，因此不适用于低水位的情况。

十、v型球阀的优缺点？

V型球阀的工作原理是靠旋转使阀门畅通或闭塞。球阀开关轻便，体积小，可以做成很大口径，密封可靠，结构简单，维修方便，密封面与球面常在闭合状态，不易被介质冲蚀，在各行业得到广泛的应用。

球阀和旋塞阀是同属一个类型的阀门，只有它的关闭件是个球体，球体绕阀体中心线作旋转来达到开启、关闭的一种阀门。

V型球阀在管路中主要用来做切断速度快、分配和改变介质的流动方向。V型球阀是近年来被广泛采用的一种新型阀门，它具有以下特点

1.流体阻力小，其阻力系数与同长度的管段相等。

2.结构简单、体积小、重量轻。

3.紧密可靠，目前球阀的密封面材料广泛使用塑料、密封性好，在真空系统中也已广泛使用。

4.操作方便，开闭迅速，从全开到全关只要旋转90，便于远距离的控制。

5.维修方便，气动球阀结构简单，密封圈一般都是活动的，拆卸更换都比较方便。

6.在全开或全闭时，球体和阀座的密封面与介质隔离，介质通过时，不会引起阀门密封面的侵蚀。

7.适用范围广，通径从小到几毫米，大到几米，从高真空至高压力都可应用。

V型球阀的优势

1.不带任何管接头的整体式阀体，因此不受管道或螺栓应力影响，并且由于阀体无任何管接头，故耐压壳体不会受压力'突变'的影响

2.V型球阀具有一个V型阀体，即使在小流量或高粘度介质的情况下，也可在整个量程范围内，保证控制的精确性

3.防漏耐用的阀座在其外径处衬有带不锈钢内芯PTFE杯形或是O型密封圈，阀座用截面较大的钨钴 硬质合金制成，通过一个合金的波纹弹簧进一步增强了阀座的结构

4.当阀门关闭时，V型球阀缺口与阀座之间产生楔形剪切作用，并既具有自洁功能又可防止球芯卡死，V型球阀特别适用于管线结垢冻结或含有纤维和颗粒固体场合。V型球阀适用于高粘度、悬浮液、纸浆等不干净、含纤维介质场合。采用直连方式与执行机构连接，具有结构紧凑、尺寸小、重量轻、阻力小、动作稳定可靠等优点。执行机构根据用户要求配置电子式电动执行机构或气动执行机构。