新感觉摩托车改装牙盘影响发动机？

一、新感觉摩托车改装牙盘影响发动机？

有影响，这对摩托车的发动机齿轮箱是有坏处的。当发动机后牙盘改小之后，车轮的转速就会明显增加，这种情况下，会增加发动机、齿轮箱的阻力，使发动机齿轮箱的工作负载增加，从而使发动机齿轮箱的寿命，也会得到相应的影响。

二、摩托车改装离合大鼓，时间久了会对发动机产生影响么？

改装哨声大鼓是会对发动机造成危害，我这边车友群里改了哨声鼓的大多开了1w公里左右离合器就不好使，改装师傅手艺不好还有可能造成崩齿，车就报废了，不建议改。不要相信改装师傅说的“不会有毛病”，说有毛病你还会改吗？

三、踏板摩托车改装发动机可行吗?

有一些发动机有专门加大排量配套的套装可以，

换发动机不是一个车系的基本实现不了，因为固定位，造型等等都不一样，

邮箱可以加个相当于副油箱，扩大邮箱不

四、汽车发动机改装在摩托车上 可以嘛？

图上看没有变速器的，由于扭矩和功率太过剩了，一个固定速比即可完成起步加速爬坡等各种需求，不过这东西看起开完善度并不高，更多的是为了v12发动机在这台摩托上能跑起来，而跑的效果看样子并不是这车的强项。而且这么巨大沉重的发动机这台摩托骑行效果也不会太理想，如此巨大的发动机扭一下油门车子可能都要因为扭矩反应向一侧歪一下。。

五、只用摩托车发动机就可以改装飞机吗？ ?

摩托车发动机无用重量多，机械稳定性不如航发，特殊姿态下发动机存在无法运行的情况。

但是，依然有人用，不过风险要自己担着。

六、摩托车的发动机怎么改装能提升动力？

首先提醒一点，技术和排量不匹配，其实是危险的事情。

最直接的加大排量就是原厂有同发动机扩缸的，直接买原厂件来改大排量，这是最简单、安全好用的方式。像汽车厂家同发动机改个配气就能瞬间提高很多马力。摩托车譬如豪爵的250，买豪爵家300的缸和活塞（因为300就是250的扩缸机器，可以通用），让专业师傅给你换一下就可以了。

其次是刷ECU电脑程序、破转速限制，这个方式也很直接，赛车大部分是高转机器也是用这个转速提升来提升马力的。但有风险！！！提高转速，相应的曲轴、连杆、缸套等等可能都要跟着升级，不然发动机炸了也是常有的事情。这个最好是有过改装经验师傅来搞，且试验过，转速破解必然会降低发动机的寿命。

减轻簧下质量都也是很好的方法，譬如把轮毂和轮胎、刹车盘进行升级减重也是不错的。其他方面譬如把大支架拆掉，也可以减少很多重量，但相应的便利性上也会有损失，这个看个人需求。

最后说句实在的，还是去参加个驾驶训练班，提高下技术，譬如油门在握着的时候，胳膊肘不要垂直于油门，而是胳膊肘往外倾斜，这样你就得到一个更容易大油门的操控姿势，就这一点都可以立刻提升高转的响应速度。所以小排量匹配自己的技术来骑行也相对更安全，另外慢慢提高技术之后再加大排量，甚至换车才是更明智的。技术和排量不匹配，其实是危险的事情。

七、摩托车暴力骑行对发动机有什么影响？

矿物机油粘度往往偏大，反而对你的红线习惯保护性更强，只要换油周期足够缩短，对于你说的150风冷机来说，短期不会伤及曲轴活塞连杆凸轮轴等等，但损耗是长期存在的

同时长期暴力行驶会加速周边配件的老化磨损，比如正时链很快拉长，自动张紧器弹簧失效，导轨磨损

长期高转也会加速气门间隙扩大，导致配气偏差，气门质量差的话干到漏气也正常

长期异常高温会导致气门油封失效，烧机油难免的

另外对传动系统冲击也较大，如果你档档拉到红区再换挡的话，档齿可能撑得久一点，轴承就不一定了

对链条和大小飞轮也有冲击，至少会加速链条拉长的过程

绝大部分车都不存在需要保持红线长时间行驶的需求，短暂降档超车加速的红线换挡影响不大

建议不要作，好好骑车，除非你弄坏不心疼

八、请问细沙对摩托车发动机有什么影响？

这是沙子还是铝屑你再好好看看

其实都没啥大事

你发动机里有机油滤网，所有的杂质都在油底壳里

机油从油底壳里被抽出来输送到各个部件润滑之前，都会经过机油滤芯，被过滤掉大颗粒的杂质

所以这些东西本身也对车辆运营没什么太大影响

新车磨合期第一次换机油时候，掉下来的铁渣子比这多多了

都不是大事

九、摩托车改装后视镜过户有影响没？

一般的外观改装主要包括贴纸、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、HID氙气大灯、前大灯装饰板、前后透视镜、降低车身等。

改装之前,需要车辆登记人到车管所申请和备案，如果手续齐全，改装的车辆可以过户。 没备案登记，私自改装的机动车，车辆和登记信息不一致，是无法过户的。

十、摩托车旧发动机能改装什么工具吗？

摩托车旧发动机不能改装成工具用

摩托车阳发动机，动力水平如果是用来割草、打药还是购用的，一般的割草机发动机排量还没有这么大。

但摩托车发动机要正常工作，是需要很多条件的。它作为摩托车的动力，是安装在车架上的，与其配套辅助它能正常工作的各部件，也相应的装在车架上。如果改做其他用途，这些辅助部件不好安装配置，而且如果是作为手提式割草机或打药机，摩托车发动机的重量又太重了，而且发动机的方向也不能随便变，否则供油和润滑都是个问题。另外还有发动机的动力输出与农机具的连接问题，这个也是不好解决的。

100cc的发动机基本上都是自然风冷的，靠摩托车高速行驶中迎面吹来的风冷却散热，如果当一般的农机用，发动机的冷却得不到解决，发动机很快就会因高温而不能正常工作或引发故障了，所以这种设想不太可行。