新摩托车发动机响声大是什么原因？

一、新摩托车发动机响声大是什么原因？

爆破声:

响亮，但不连续。因为发动机在运转过程中，排气管爆破和过热。造成这种现象的主要原因是点火提前角过小，可燃混合气在缸内燃烧不完全。当排气管内未燃烧的可燃混合物受热自燃或被火花点燃时，就会燃烧爆炸，产生射击声。

敲击声:

在发动机运转的情况下，用“听诊器”触摸气缸盖时，可以听到类似木锤的声音，这种声音在低速或换油门时更明显。这种噪音主要是点火提前角过大、燃烧室积碳过多或压缩比过高引起爆燃和过早燃烧产生的爆震声。

破碎的火焰声:

说明在发动机运转的过程中，在均匀规律的排气声中，偶尔会有一两次熄火。这种现象主要是断路器触头烧蚀或触头间隙过小引起的声音。

二、摩托车发动机抖动响声大？

摩托车发动机的固定螺丝松了，或者油门调大了

三、发动机响声大的主要原因有哪些？

1.发动机下护板螺丝松动。当我们把他固定后，异响就消失了！

2.发动机舱内塑料件出现松动情况。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。

3.发动机皮带产生异响。皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，此时需要更换或者调整松紧度。

4.发动机爆震。发动机内部积碳过多或者燃油使用不合格导致。清洗积碳，更换燃油即可恢复正常。

四、新本田飞度汽车发动机响声大正常吗？

你好发动机噪音大一般建议你检查一下外部有没有问题，如果外部没有松动一般是由于发动机内部润滑不良导致的，建议你换好一些的机油就可以了。

五、新桑塔纳发动机正常响声？

是皮带打滑引起的，发动机运转时会有金属部件干摩擦的尖锐声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因。

如果是发动机运转漏气的声音，可能是排气系统堵塞，真空管漏气或破损的结果。

六、cvt发动机响声大？

主要问题是踩油门没控制好踩得太急了，一般来说汽车的自动波箱是随着车速来自动换档的，就拿东风日产的祺达车来说，它在车速为40—60KM时自动波箱会将档位由2档跳到3档，如果你是新手操作不熟将油门踏板瞬间踩得太深，则发动机的转速会迅速提升，但这时自动波箱档位还没升到位时发动机就会发出较大的轰鸣声。

只要你踩油门踏板操作时稍为匀点缓点就不会有上述的问题出现。

七、摩托车发动机响声大是什么原因？

1、发动机及进气道、节气门等有较多的积碳，导致出现发动机声音大的情况；

解决方法：需清理发动机及进气道、节气门处积碳即可解决；

2、接近保养周期时，由于机油磨损衰弱，发动机噪音也会随之变大；

解决方法：需更换机油即可解决；

3、气门间隙过大和配气链条过松，导致出现发动机声音大的情况；

解决方法：需重新调节气门间隙和配气链条即可解决；

4、零件出现故障会出现异响，比较常见的如皮带张紧轮、高压包漏电、水泵、进气管或排气管漏气，导致出现发动机声音大的情况；

解决方法：需到维修厂或4S店检查具体哪个部位零件出现故障，对其更换或维修；

5、活塞销的敲击声变大，造成发动机的声音变大；

解决方法：需到维修厂或4S店检查更换活塞销；

6、温度太低油燃烧不完全，导致出现发动机声音大的情况；

解决方法：需热车一段时间，温度正常后即可解决；

7、混合气体压缩比过高、燃烧室积碳严重和点火提前角过大或过小，导致出现发动机声音大的情况；

解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；

8、触头间隙过小、断路器触头烧蚀等有关，导致出现发动机声音大的情况；

解决方法：需到维修厂或4S店检查更换触头、断路器触头；

9、发动机缺少机油，导致出现发动机声音大的情况；

解决方法：需添加机油即可解决。

八、踏板摩托车过坑响声大外壳新的前大板这里有响声？

部件松动了，自己拆下外壳把里面的部件一一摇动看是哪个部件螺丝松动或者晃度大，自己紧一下或者固定一下就好了，修车的不换东西是不会给你拆的所以敷衍你

九、摩托车发动机有响声？

原因：

气门间隙过大，冷车时重新调整一下。

曲轴连杆与活塞销间隙过大，曲轴轴承损坏，到维修店更换一个轴承即可。

气门摇臂和凸轮轴磨损，建议去售后或当地修理摩托车的地方检查咨询。

发动机爆燃，混合气体的异常燃烧，到维修店检查或更换发动机。

燃烧室内积碳过多、火花塞热值低，及时清理积碳更换火花塞。

气缸活塞、凸轮轴、气门摇臂故障，建议去售后或当地修理摩托车的地方咨询。

十、爱丽舍发动机偶尔响声大？

发动机噪音大，最根本的原因有两个：

1、发动机积碳过多。

2、发动机机油使用不合适或者机油变脏。除此之外，发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的：1、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。

3、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。

4、发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度。

5、发动机爆震。发动机内部积碳过多或者燃油使用不合格。清洗积碳，更换燃油。

6、气门异响。尤其是冷车着车之后，气门会“哒哒哒”的响，之后热车就会好了，是因为机油沉淀在油底壳，发动机启动的时候没有及时被“压”上去。但若气门一直响，就要考虑换比较“稠”的机油了（如何选择机油请参考《如何正确选择机油》）。

7、发动机“回火”故障。发动机会有“噗噗噗”的声音，多是气门积碳过多或者正时调整不对，清洗气门积碳，调整配气正时。

8、发动机缺缸。某一缸不点火，多数是火花塞或点火模块故障，更换即可。