摩托车发动机左侧外壳损坏？

一、摩托车发动机左侧外壳损坏？

更换维修，是外面是朔料壳还是发动机本体，如果是朔料外壳的话可以试试AB胶，如果是发动机度本体的话那就要换发动机外壳了，因为发动机开动的时候内部会产生很大的压力，焊接的话密封度不够，而且在焊点的位子很容易二次开裂，谢谢采纳……

二、摩托车发动机连杆损坏怎么修？

发动机连杆的损伤主要来源于拉伸和磨损，比如活塞销孔出现椭圆、活塞滚针脱落等，严重的情况有连杆断裂、正时齿轮过度磨损等。

对于其维修，其实就是更换故障部件即可修复跑，但其单个的部件在任何地方也是买不到的，就算买得到没有专用的设备你也无法完成组装与检测，更何况有的发动机在安装连杆总成是是需要添加一个垫片以调整曲轴间隙，这个值如果没有经过测量安装过后连杆还会出现诸多问题，不胜其烦，所以就算你知道全部的维修流程，没有设备也是空谈罢了。

三、摩托车发动机摇臂损坏的原因？

正时链条、凸轮轴、摇臂和气门构成了发动机的配气机构。这些部件的有效配合将保证发动机的正常燃烧和工作。但是在正常的运转过程中，由于零件之间的紧密接触，会有一些磨损，但这些磨损也叫正常磨损，所以发动机内部零件磨损是必然的，但这种现象绝对会有一个程度。如果有过度磨损，一定有原因。

凸轮轴和摇臂过度磨损的主要原因如下

1.缺乏润滑，摩托车的凸轮轴和摇臂基本采用独立润滑，无论是顶置凸轮轴还是下凸轮轴都是由气缸盖内的润滑油润滑，一旦气缸盖润滑油道堵塞或供油不足，就会迫使凸轮轴和摇臂过度磨损。

2.如果间隙过大，一旦气门间隙过大，就会增加摇臂不必要的摆动频率。在这种状态下，凸轮轴和摇臂之间的接触面会过度磨损，还会有清脆的金属敲击声。

3.如果温度过高，任何型号的过度磨损都与发动机温度直接相关。一旦发动机温度升高，润滑效果就会下降，然后紧密接触的零件就会发生应变，凸轮轴和摇臂也不例外。

发动机温度过高的原因有很多。如果消除一些机械故障，则直接与剧烈骑行和缸盖散热性能下降有关。因此，在实际骑行中，需要在保证缸盖清洁度的同时，避免长时间剧烈骑行。

以上是凸轮轴和摇臂过度磨损的主要原因。当然，发动机零件的质量也会起到重要的作用，因为很多时候凸轮轴轴承的损坏都是由于质量不好造成的，所以零件的质量也会决定凸轮轴和摇臂的磨损状态。凸轮轴和摇臂过度磨损后，由于发动机进排气不足，动力会下降。因此，在正常使用中，如果能感受到发动机清脆的声音，就需要及时调整气门间隙，清洁气缸盖，并添加足够的润滑油，这样可以有效避免一些外界因素对凸轮轴和摇臂的过度磨损，延长发动机其他零部件的使用寿命。

四、摩托车发动机齿轮损坏有什么症状？

摩托车发动机齿轮坏了会挂不上档。因为齿轮被磨没，必须换。齿轮损坏掉齿或齿面磨损，都会有噪音，掉齿有节奏的较清脆响声，齿面磨损是较沉闷杂乱的声音。

摩托车发动机将进入气缸中的燃料混合气点燃使其燃烧所产生的热能变为机械能，并由曲轴将动力通过传动机构传给摩托车后轮而变为车辆行驶动力。凡发动机曲轴每旋转两转，即活塞上下往复运动四个行程而完成一个工作循环的发动机。发动机由进气、压缩、燃烧膨胀（做功）、排气行程所组成的工作进程。发动机完成一次进气，压缩、做功、排气的进程称为一个工作循环。

五、踏板摩托车上不上陡坡，发动机和皮带哪个更容易损坏？

踏板摩托车用的是皮带无级变速，跟CVT一样的原理。

发动机一般不会有问题，上不去陡坡，跟皮带的关系稍微多点，可能皮带老化打滑。

六、发动机进水导致发动机损坏属保险责任?

发动机进水导致发动机损坏属保险责任?

在汽车保险中，我们常常会遇到一些意想不到的事故，如汽车发动机进水导致发动机损坏。那么，是否能够通过保险来赔偿这样的损失呢？我们首先需要了解保险责任的范围，以及这种情况下的保险处理方式。

发动机进水是一种相对常见的事故现象，尤其在遇到洪水、暴雨等天气恶劣的情况下。当发动机进水后，汽车可能会出现一系列的问题，例如发动机故障、线路受损等。这些问题都可能导致汽车无法正常行驶，甚至需要更换整个发动机，对车辆所有者来说无疑是一笔巨大的经济损失。

针对发动机进水导致发动机损坏的情况，在购买车险时，车主可以选择购买商业险中的车损险和机动车损失保险。这些保险一般会对车辆发生的意外损失进行赔偿，包括发动机进水导致的损坏。然而，要想获得保险公司的赔偿，还需要满足一定的条件。

首先，保险公司会对发动机进水的原因进行调查。一般来说，正常的雨水和洪水对发动机造成的损毁很少会得到赔偿，因为这种情况属于车辆所有者自行的选择和操作不当。然而，如果是由于无法预测的意外因素导致的发动机进水，如路面积水、排水系统堵塞等，保险公司可能会考虑赔偿。

其次，保险公司还会考虑车辆的保险类型和保单中的条款。如果车主购买了车损险和机动车损失保险，并且在保单中明确了对发动机进水导致的损坏负责，那么保险公司会根据保险金额来进行相应的赔偿。然而，如果在保险条款中明确规定不赔偿由发动机进水导致的损坏，那么车主将无法得到保险公司的赔偿。

此外，保险公司还会考虑车辆的维修费用和残值。在发动机进水导致发动机发生损坏后，保险公司通常会指定维修厂进行维修。维修厂会对车辆进行详细检查，并出具修理方案和维修费用报告。保险公司会根据维修费用和车辆的残值来确定赔偿金额。

需要注意的是，保险公司对于发动机进水导致的损坏通常都会有一定的赔偿比例限制。例如，保险公司规定对于发动机进水导致的损坏只赔偿60%的维修费用，而剩余的40%由车主自行承担。因此，在购买车险时，车主需要仔细阅读保险条款，了解保险公司对于发动机进水导致的损坏的赔偿比例限制。

此外，还有一种情况需要注意，那就是发动机进水后未及时进行维修导致进一步损坏的情况。保险公司通常规定，在发生事故后，车主需要及时将车辆送往指定的维修厂进行修理，否则保险公司可能会拒绝赔偿进一步的损失。

总而言之，发动机进水导致发动机损坏属于保险责任的范畴，但具体的赔偿金额和条件会受到保险条款和保险公司的规定限制。车主在购买车险时，应当选择适合自己需求的保险类型，并仔细阅读保险条款，了解保险责任的范围和赔偿条件。

请注意，本文所提供的信息仅供参考，具体赔偿金额以保险公司的规定为准。

七、火花塞损坏对发动机有何影响？

个人建议当车辆出现上述问题时，应及时去汽车4S店或汽修店进行排故，以保障车辆的良好运行状态。在火花塞更换时，要注意火花塞的热值。热值不当易导致漏气，烧蚀，甚至顶气门等状况出现。

1.发动机运转不稳定，即出现发动机抖动状况。

对于发动机的运转来讲，它都遵循一定的工作顺序，这样能够保证发动机的平稳运转，减少抖动、振动的情况出现，提升整车的NVH性能。当出现任一气缸的火花塞损坏时，则这一气缸无法正常工作，会打破运转的平衡，从而导致发动机抖动的情况出现。

2.车辆动力下降

因任一气缸的火花塞损坏，导致这一气缸的可燃混合气未经燃烧做功则被排出缸体，四缸机变三缸机。对汽车尾气来说，加浓了尾气中碳的含量，造成氧传感器输出信号电压较高，接近1V。在电喷系统燃油闭式循环控制中，ECU会对喷油量进行自我调节，减小喷油量，来符合氧传感器的监测状态。这样因喷油量的减小，就会出现整车的动力下降。

3.车辆油耗增加

因任一气缸的火花塞损坏，则可燃混合气未被点燃，也就没有参与发动机的动力输出，造成燃油的无谓消耗。而因动力下降则驾驶员持续深踩油门，更进一步加剧了这种情况，导致车辆的油耗增加。

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八、火花塞损坏发动机会有哪些症状？

火花塞损坏，有以下几个情况，

一，最常见的，不点火了，造成发动机失火，有频率的抖动，这个比较容易判断，对发动机没什么损伤，换了就行了，不过有一点需要说明，如果已经失火造成有规律的抖动的话，最好赶紧更换，因为长时间的喷油但不点火，会造成机油内有燃油，导致润滑系统失效，时间长了会造成拉缸或者其他部件的不正常磨损。

二，就是火花塞偶发性失火，怠速没有问题，起步或者加速时失火，这种情况，影响因素较多，不容易识别判断。

三，火花塞质量问题，或者是燃油质量问题，导致的火花塞不正常烧蚀掉落，后果很严重，掉落物很容易拉伤缸体。造成失火，这时候换火花塞已经晚了，缸压的缺失成了发动机抖动失火的原因，的大修发动机了。

九、PCV阀若损坏，对发动机有何影响？

PCV阀坏了，一定要关注，有可能损坏发动机。

先解释一下PCV是什么？Positive Crankcase Ventilation，主动式的曲轴箱呼吸系统。为什么曲轴箱需要呼吸呢？发动机燃烧时，燃烧室内的气体会通过活塞环或者气门油封进入到曲轴箱内，这些气体，我们一般叫blow by。试想，如果这些气体不排到外面，一直聚集在曲轴箱内，气体越多，压力越大，发动机可能爆掉。所以，blow by需要排掉，很早以前，没有排放压力，这些气体直接排到大气中，试想一下，燃烧室出来的气体，就算燃烧完全，也是有各种污染物色，空气质量压力山大。后来就有了PCV，把曲轴箱里面的废气再绕会燃烧室，经过后处理排掉。

一般情况下，PCV都是有两路的；一路是从曲轴箱到歧管，PCV阀一般设置在这一路，把曲轴箱气体抽向燃烧室的同时，控制流量，还可以把blow by卷着的机油过滤掉；还有一路，从进气管到曲轴箱，补充新鲜空气，使曲轴箱内压力维持在大气压。

如果上面的双路系统中PCV阀失效，blow by可以通过另一路新鲜空气进入燃烧室，带来的危害就是blow by卷着的机油过滤效果差，机油到燃烧室内烧掉，排放差，机油消耗高，增压发动机可能有早燃，损坏发动机。

还有一种PCV只有一路，PCV阀连接大气，曲轴箱和进气歧管。如果这种结构，PCV阀坏了，可导致歧管内的真空度把油底壳内的机油大量抽进燃烧室，轻一点的，烧机油排放差，严重一点的，机油是不可压缩的，导致连杆弯曲，发动机损坏。

所以，如果PCV阀坏了，一定要第一时间更换。

十、发动机损坏更换标准？

已注册登记的机动车更换发动机的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记，申请变更登记的，机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交证明、凭证。

所需凭证：

（一）机动车所有人的身份证明； 　　

（二）机动车登记证书； 　　

（三）机动车行驶证； 　　

（四）属于更换发动机、车身或者车架的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明； 　　

（五）属于因质量问题更换整车的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明，但经海关进口的机动车和国务院机动车产品主管部门认定免予安全技术检验的机动车除外。车辆管理所应当自受理之日起一日内，确认机动车，审查提交的证明、凭证，在机动车登记证书上签注变更事项，收回行驶证，重新核发行驶证。具体业务您还可以咨询营口市车辆管理所