正时链条发动机好吗？

一、正时链条发动机好吗？

正时链条发动机可靠性强，不容易出毛病，可是运行起来噪音要比正时皮带的发动机要大。应该还是挺好的。

二、发动机链条多久换？

正常情况下，我们的汽车发动机链条能够使用的里程数，大概是20万公里。

但是链条的寿命，与汽车生产链条的质量和后期保养更换机油有非常大的关系。

首先大家没有见过正式链条的，可以这样和大家描述，就差不多和我们摩托车的传动链条是一样的。

所以正常情况下，正是链条的使用寿命是比正时皮带更长，正常情况下达到20万公里是完全没有任何问题的

三、摩托车怎么换链条？

1.取下旧链条 (如果只更换链条，请直接跳至步骤6)

2.拆下后轮

3.更换后齿盘

4.更换前齿盘

5.安装后轮

6.安装新链条 (裁切/固定工作)

7.链条张力调整

四、摩托车机车 换链条要拆发动机吗

摩托车机车 换链条要拆发动机

一般的换法是先打开拆开缸盖链或条室盖，转到磁电机，核对一下上止点和缸盖里从动链轮的记号关系（以防有特殊情况）。然后打开磁电机底板，看到曲轴端主动链轮，松开链条张紧。拆下链条，装上新链条（需要用铁丝拉、勾，引到缸盖里），然后装配曲轴端，装磁电机底板和飞轮。最后装从动链轮，对好标记……

也有人换踏板车时是拆断老链条，拆断新链条对接，链条老拉新，引过去后再对接回新链条的！要点技术，但可以不要拆发动机。踏板车换小链条太麻烦

五、发动机换链条有风声？

应该是链条张紧装置没有张力，正时链条被抻长，导链板异常磨损，正时链轮异常等原因。

一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，而更换周期大概在15-20万公里左右，具体要看汽车的实际使用情况。

1、正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式传动更可靠，耐久性更好；

2、正时链条相对于正时皮带，使用寿命更长，故障率更低，但并非终生免维护，在发动机运转过程中，正时链条与链轮间会有磨损，也有一定的使用寿命。

然而，正时链条靠润滑油进行润滑，假如发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧磨损，会减少正时链条的寿命；

3、不过，即使正时链条的寿命到了，也不会立马断掉，而是被逐渐拉长，拉长的后果就有可能顶气门，导致发动机不稳、加速无力，也可能会跳齿造成发动机故障。

六、摩托车有链条盒好吗？

摩托车有链条盒好，链条盒能有效的防止异物卷入,减少一定的危险。并且起到一定的美观装饰作用。也可以防止油污和液体等甩到驾驶员衣物上。

不管是半链盒,还是全链盒都不要轻易摘掉,因为链盒还有一个作用:防止泥沙灰尘粘到链条上,使链条寿命更长! 因为链条上会有一定的润滑油存在,因此在使用过程中就特别容易沾染灰尘,泥沙等。微粒+润滑油=研磨砂。而每一节链条都相当于一对小轴承,链节由链板、销轴、套筒、滚柱组成。

七、摩托车换链条必须换齿轮吗？

回答：是的，摩托车换链条时必须和大小链轮一起换。链条和链轮是有个咬合度，新链条和链轮咬合度比较吻合，而如果新链条和旧的链轮咬合度就完全不一样，这样新链条磨损会很快，得不偿失，在换链条时必须要和链轮一起换，千万不要大意哦。

八、摩托车发动机顶杆机能换链条机发动机吗？

回答：如果是换整台发动机是可以的。因为顶杆机的固定孔尺寸和链条机固定孔尺寸,是一样的。顶杆发动机比较耐用，它能有效的提高动力的输出，暴发力强劲，不容易损坏，而链条经常要调整链条比较麻烦，动力损耗大，暴发力不是很强劲。容易损坏。

九、摩托车链条多久换？

摩托车链条多长时间换一次没有相应准确的标准，需看实际的使用情况而定，只要没有抻长松弛传出异响就一直不用换。一般 正常使用和维护，原车小链条用上3-4万Km是没有问题的。要是链条在后链轮上有特别松弛的现象，调整也没法解决，那样就应该考虑替换了

十、摩托车的链条多久换？

摩托车正常的链条使用公里数一般是在2万公里左右，链条的使用安装也一定要严格按照标准流程进行，否则链条的使用寿命会大大折扣链条基本选择大品牌，在2万公里是绝对没有任何问题，一定要检查链条的松紧度，时常检查会延长电链条的使用寿命，希望我的回答能够帮助到你。