摩托车发动机震动如何调整？

一、摩托车发动机震动如何调整？

一般摩托车在中速时都会有震动，主要是这时发动机的震动频率与整车震动频率一致而产生的共震，如果检查发动机固定螺丝没有松动就没办法了，另外，调整一下前、后链轮的齿数比，有时也可以把震动转速区域分散些。

二、摩托车发动机震动大？

一般摩托车发动机震动大的原因是：

1、新车磨合期抖动；

2、橡胶减震垫损坏、缓冲器弹簧长短不齐、离合器外壳上的齿间有间隙；

3、主轴和副轴不平行、齿轮或花键轴孔严重磨损；

4、燃油供给装置堵塞。

三、摩托车发动机震动太大该怎么处理？

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摩托车发动机震动太大应该怎么处理？

按照老规矩先来看一下发动机的震动来自于哪里？摩托车的发动机它虽然小巧，但内部构造也是比较复杂的，它是有多个小零件组装而来，这样的结构使得发动机在运转过程中就会产生震动。

而发动机的震动主要来自于零件的老化和发动机的技术水平，一款技术先进性能靠谱的发动机，它的震动抑制就会比较出色，不管是怠速状态还是极速骑行它都，不会感觉到明显的震感。

这类发动机能有如此的表现主要得益于一个叫平衡轴的装置，它是目前摩托车发动机抑制震动最有效的装置，普通车友可以将这个装置简单的理解为配重块，它可以通过自身凸轮的设计，加上发动机的反作用力，就可以保证曲轴的平衡性，进而就可以降低发动机的振动。

而有些发动机因为自身技术水平比较一般，再加上设计精度不高，所以正常的使用过程中震感就会比较明显，甚至于会出现手脚发麻的感觉。

对于这类发动机的震动，后期基本上没有什么有效的办法可以进行改善，但加入高品质的润滑油，使用高标号的汽油，可以适当减弱一点震感，不过从源头上是没办法改善这种现象的，毕竟它的发动机已经成型，后期根本就没办法进行升级。

而至于后期因为磨损造成的发动机震动增加，可以通过维修进行改善，只要拆机检修进行相应零件的更换，那么震动就会得到降低。

除此以外，发动机紧固螺栓松动，缓冲套破损也会造成震感明显，所以还需要对发动机紧固件进行检修。

通过以上的介绍，可以看到摩托车发动机的震感主要和技术水平，以及后期磨损有直接关系，所以可以结合文中所述，结合车辆实际情况进行相应的处理。

四、踏板车发动机震动大是什么原因？

有可能是曲轴有磨损,因为在低速时,曲轴会因磨损运动的不规则,所以故障表现的明显,机器抖动大.但是当发动机转速高与一定的数值时,因转速高反而会按照正常的轨迹转动.故障显示.当转速高与故障轴承所能承受的转速时,就会出现有规律的声音和震动.哒哒声是看你的机器是什么配气的,如果是捣竿配气的,就是气门捣竿有间隙,把机头盖拆掉调下即可.如果是链条配气的,就是你的链条涨紧螺丝有磨损,发动机里的配气小链条打到周围的缸体出现了轻微的杂音.五羊的机器大多数采用链条配气,机器还是不错的.象你说的低速震动大,也象是混合气没有调好造成

五、如何减轻摩托发动机产生的震动？

从你描述的故障现象分析，应该是润滑油的问题，发动机润滑油的主要作用是润滑，冷却，防锈，减震。

如果你新更换的润滑油在高温下黏度过低，肯定无法达到降低发动机震动的效果，建议更换高黏度指数的润滑油，确保发动机在高温高速下润滑油黏度不会过低。

六、摩托车发动机震动大一般是哪里坏了，维修得话需要吧发动机携下来吗？

震动和噪音不是一回事。一般摩托车在加油门里发动机抖动，这是固定螺丝松动了，如果是缓冲式连接的，缓冲套里的橡胶可能老化了（从缓冲套安装的摩托车发动机，可更换为硬连接）。

如果说各处连接良好，车也是新的，那么震动（大油门时的麻感）是不太好消除的。