125摩托机器上面有个排气孔那是干嘛的？

一、125摩托机器上面有个排气孔那是干嘛的？

你没说清在什么位置，发动机起动机边上的是发动机通气孔，那个是释放发动机里面气压的，中缸有的也有一个孔，那个孔连接一个皮管直通排气管从而达到稀释废气作用，另一个孔就是排气管的大孔，你没说清位置

二、摩托车发动机排气口的小黑管是干嘛的？

那个小黑管是二次补气系统的管子，这是一个环保装置，往排放的尾气中打入新鲜空气，使尾气中的碳氢化合物和一氧化碳转化为水和二氧化碳，减少对空气的污染，这种装置在2005年国二排放标准实施后就已经普遍装在几乎所有摩托车上了。

三、摩托车发动机的两个排气口堵死一个可以吗？

影响不大或基本没有什么影响，国内的很多单缸双排气车只是为了所谓的“美观”，把原来一些双缸车型的车，用一台简单的单缸发动机，在缸头上多开一个排气口装上一个排气管，堵上一个也可以使用。

四、摩托车新发动机排气孔里面有黑灰正常吗？

这些黑色的物质属于是正常现象，汽油燃烧排除碳，排气系统中多少都会出现这些现象，并不是故障。

提示：

1、排气管冒蓝烟

冒蓝烟的故障现象是：发动机工作过程中，在排气消声器的尾部经常可见淡蓝色烟雾，并有机油消耗过快的现象。故障的原因可能是：机油油面过高；汽缸压缩压力低于规定值；活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大。

2、排气管冒黑烟

冒黑烟的故障现象是：发动机工作时，排气管冒黑烟，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速时较明显。故障的原因可能是：混合气过浓；火花塞工作不良；点火过迟。

20世纪30年代之后，随着科学技术的不断进步，摩托车生产又采用了后悬挂避震系统、机械式点火系统、鼓式机械制动装置、链条传动等，使摩托车又攀上了新台阶，摩托车逐步走向成熟，广泛应用于交通、竞赛以及军事方面。这是摩托车的第三阶段--成熟阶段。1936年，美国哈利公司已能制造出水平较高的摩托车。该车采用1000mL、OHV、27.93kW的V型双缸发动机，最高时速达150km/h。

摩托车的发展像一层层台阶，越向上发展越高级。1885年的原始摩托车摆在第一层的地面上，第二层是世界上首批生产的摩托车，这是1894年德国的双缸四冲程发动机的摩托自行车，共生产了1000辆。第三层是20世纪30年代流行的竞赛摩托车，此时的摩托车已经具备实用的功能了。第四层是20世纪70年代之后的现代豪华摩托车。该图不仅表明了摩托车发展的四个阶段，还配置了四个阶段的车辆驾驶者不同的装束。

20世纪70年代之后，摩托车生产又采用了电子点火技术、电启动、盘式制动器、流线型车体护板等，以及90年代的尾气净化技术、ABS防抱死制动装置等，使摩托车成为造型美观、性能优越、使用方便、灵活快速的先进的机动车辆，成为当代地球文明的重要标志之一。尤其是大排量豪华型摩托车已经把当今汽车先进技术移植到摩托车上，使摩托车达到炉火纯青的境界。摩托车的发展已经进入了第四阶段——鼎盛阶段。

五、摩托车排气管出口叫什么？

摩托车排气管出口通常被称为排气管口或排气口。这是将发动机燃烧产生的废气排放到车外的主要通道。排气管通常由金属或耐热的塑料制成，以承受高温和废气的腐蚀。