摩托三轮机器敲缸怎么回事？

一、摩托三轮机器敲缸怎么回事？

摩托车敲缸的原因是当发动机出现动力不足时，活塞群部敲打缸体。并发出当当的敲缸声。引起摩托车敲缸的原因有：

1.活塞环和缸筒磨损引起活塞和缸筒之间的配合间隙过大。

2.化油器供油量小，或使用的汽油劣质降低发动机的爆发力。

二、摩托发动机什么叫敲缸声？

敲缸声响特征：

1.发动机怠速工作时，敲击声清晰；

2. 发动机冷态时敲击声明显，温度升高后，敲击声减弱甚至消失；

3.发动机断火后，敲击声减弱甚至消失；

4. 从火花塞孔向气缸内注入少量（约3mL左右）发动机用润滑油，慢慢踏起动杆驱动曲轴转动约1 min，使润滑油流入活塞与气缸间，发动机工作时，敲击声短暂减弱或消失。活塞敲缸声响产生的原因通常是活塞与气缸的配合间隙过大。在发动机作功的瞬间，活塞受高压气体的压力，在气缸内摆动和和敲击气缸壁，产生声响。此外，活塞反椭圆、连杆弯曲或扭曲、活塞销与连杆铜套（轴承）连杆大头轴承过紧时，也会引起活塞敲缸。

三、摩托车敲缸的主要原因是什么？

摩托车敲缸的原因是当发动机出现动力不足时，活塞群部敲打缸体。并发出当当的敲缸声。引起摩托车敲缸的原因有：

1.活塞环和缸筒磨损引起活塞和缸筒之间的配合间隙过大。

2.化油器供油量小，或使用的汽油劣质降低发动机的爆发力。

四、摩托车急加速敲缸？

摩托车会急加速敲缸可能是新活塞和老缸体不匹配。虽然好看，但是配套间隙太大。发动机工作的瞬间，活塞在高压气体的压力下在气缸内摆动，产生敲击气缸壁的声音，产生噪音。其特征在于:发动机怠速时，爆震声清晰；发动机冷态时，爆震声明显。当温度升高时，敲击声减弱甚至消失