摩托车化油器进水症状？

一、摩托车化油器进水症状？

 化油器进水后，导致摩托车不好启动的原因有两种：

      1、化油器被吸出去的是水份，不会被火花塞点燃。

      2、火花塞被吸进汽缸的水雾打潮了，火花塞电极的瓷柱不再绝缘，电极无法正常放电打火。

二、摩托车化油器进水问题？

　　若确定化油器已进水，可采用最简单的处理方法。首先将油箱开关关闭，旋松化油器底部的溢油螺钉（不要全部旋掉，旋松几圈即可）这时溢油管开始缓慢放油，一直到完全放净为止。打开油箱开关，待溢油管再次放油时旋紧螺钉即可。如果化油器内部已产生异物堵塞情况，采用上述方法是无效的，应拆下化油器逐步分解后，采用专用清洗喷雾剂，彻底清洗化油器各个油路口，喷油孔和量油孔等。　　燃油供给系统主要进水途径：

1）从油箱盖渗入到油箱再流入到化油器内；

2）由空气滤清器进气口吸入后进入到化油器中；

3）从化油器的通气管道直接进入到化油器内部。

三、摩托车化油器进水？

摩托车化油器里面有水会出现以下问题：

1. 启动不易。摩托车启动需要混合油气，如果化油器里面有水，会导致油气混合不均匀，使得启动困难。

2. 性能下降。水会稀释油，使得油的浓度下降，从而影响摩托车的性能表现，如加速度下降，最高速度降低等。

3. 机油变质。化油器里面的水会进入发动机内部，导致机油变质、变稀，降低了它的润滑性能，使得摩托车发动机易损坏。

4. 腐蚀性。水有腐蚀性，如果长期存在于化油器中，会对化油器内部的金属和橡胶部件产生腐蚀，使得化油器的使用寿命缩短。

因此，摩托车化油器里面有水是要及时处理的，可以通过更换化油器内的油、清洗化油器等方式来解决问题。

四、摩托车的化油器怎么会进水？

化油器进水后，应及时拧松放油螺钉，放出化油器里的积水，让化油器补充些新鲜汽油，会使启动变得顺利些。所以，对于停放时间很长的摩托车，启动前最好能先放掉化油器里的陈旧汽油，注入些新鲜汽油。 长期停用的摩托，因油箱内空气热涨冷缩的呼吸作用，空气中的水蒸气会逐步凝结在油箱内。水比汽油重，凝结的水汽多了，最后会沉淀到油箱底部，一旦化油器里进了水，摩托车就变得不好启动。 化油器进水后，导致摩托车不好启动的原因有两种：

1、化油器被吸出去的是水份，不会被火花塞点燃。

2、火花塞被吸进汽缸的水雾打潮了，火花塞电极的瓷柱不再绝缘，电极无法正常放电打火。

五、小公主摩托车下雨天行驶化油器进水是咋会事？

雨天容易熄火的，如下几个原因1电路有破线，注意仔细找下，看哪里是否该加固包扎2化油器进水，清洗化油器3可能火花塞问题，换一个

六、发动机化油器进水怎么办？

当发动机化油器进水时，应该采取以下措施：

1. 停止使用：如果发现化油器已经进水，应该立即停止使用摩托车，否则可能会导致引擎熄火、损坏部件等严重后果。

2. 检查排水孔：检查化油器上是否有排水孔。如果有排水孔，则可以打开它将积累的水排出来。

3. 拆卸清洗：如果没有排水孔或者只是简单地倾倒掉其中的积水不能解决问题，那么就需要拆下化油器并进行清洗了。首先将底部的螺丝拧开并把底盘取下来；然后用柴油或专门的清洗剂彻底清洗干净，并确保所有零部件都完全干燥后再重新安装好。

4. 预防措施：为避免化油器再次进水，请在暴雨天气中尽量不要驾驶摩托车出行；同时还可以安装专门的喷嘴过滤网等配件以提高防止进入杂质和液体物质的能力。

总之，在处理摩托车化油器进水问题时，需要及时采取措施并注意预防措施，以保证其运行效率和安全性。

七、摩托车化油器进水了怎么办？

化油器进水后，应及时拧松放油螺钉，放出化油器里的积水，让化油器补充些新鲜汽油，会使启动变得顺利些。所以，对于停放时间很长的摩托车，启动前最好能先放掉化油器里的陈旧汽油，注入些新鲜汽油。

长期停用的摩托，因油箱内空气热涨冷缩的呼吸作用，空气中的水蒸气会逐步凝结在油箱内。水比汽油重，凝结的水汽多了，最后会沉淀到油箱底部，一旦化油器里进了水，摩托车就变得不好启动。

化油器进水后，导致摩托车不好启动的原因有两种：

1、化油器被吸出去的是水份，不会被火花塞点燃。

2、火花塞被吸进汽缸的水雾打潮了，火花塞电极的瓷柱不再绝缘，电极无法正常放电打火。

八、摩托车化油器进水了怎么办？

燃油供给系统主要 进水 途径：

1）从油箱盖渗入到油箱再流入到化油器内；

2）由 空气滤清器 进气口吸入后进入到化油器中；

3）从化油器的通气 管道直接 进入到化油器内部。化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。化油器分为简单化油器和复杂化油器。化油器还可分为下吸式与平吸式。化油器从节气门的型式上分，又可分为转动式和升降式。转动式节气门，是在化油器喉管与进气管之间，设置一绕轴旋转的圆盘形的节气门，改变进气道的流通面积。升降式节气门其构造为一桶形式板形节气门，在喉管处作上下运动，改变喉管处的通道面积，摩托车化油器多采用此种形式。还有一种化油器是两者的混合形式，用人控制转动式节气门，用膜片控制升降式节气门，这在摩托车上也常采用，称做CV式。

九、三轮车化油器进水怎么处理？

确定化油器已进水，可采用最简单的处理方法。首先将油箱开关关闭，旋松化油器底部的溢油螺钉（不要全部旋掉，旋松几圈即可）这时溢油管开始缓慢放油，一直到完全放净为止。

打开油箱开关，待溢油管再次放油时旋紧螺钉即可