摩托热车比凉车难启动？

一、摩托热车比凉车难启动？

摩托车冷车好启动热车不好启动可能导致的原因如下：

1、起动机转速过低或者起动机打滑；

2、冷却液温度传感器故障；

3、燃油压力不足；

4、喷油器故障；

5、空气滤清器堵塞；

6、火花塞电极间隙是否正常以及是否存在积碳现象。

可尝试的解决方法如下：

1、把怠速调到怠速1500转，把化油器混合比收紧回过3圈至四圈，试试冷车是否能正常启动

2、看看机油的使用时间段是否准确，冬用的与夏用的油不同。

3、看看气门是不是很紧，如果气门紧了就放松点

4、看看火嘴燃烧的怎样，如果发白是发动机不够油吃，调下混合比，把油针调大吃点，试试如果火嘴烧的很黑就是烧油大，把化油器油针调省油点和混合比试试。

5、看看高压包的电压线是不是跳火正常，电惹就是点火器或者高压包有问题，一个一个换来试试，如果电压强那就是火花塞(火嘴)问题。

6、试试气门的压缩强与不强的问题，用手指按住装火嘴吼打火就听到有没有压缩了，或者找一个缸压表试试就看的出来气门是不是漏气。

以上方法均不行的情况下，建议去维修店检修下。

拓展资料：

保养常识

重视定期更换机油和机油滤芯，清洗空气滤芯，做好精细化保养。

（1）机油和机油滤芯的更换

发动机的运转离不开机油的润滑，否则就造成干摩擦，发动机内部零件很快就会被磨损而提前失效。机油润滑时会带走零件磨合产生的细微金属颗粒和其他杂质，保证运行的平稳，因此，运行一段时期后，机油会变得污浊，所以，用户必须定期到专业维修店更换专用机油。机油滤芯长期过滤机油，以保证润滑发动机零件油质的纯净，因此滤芯上不可避免地残留微量磨损的金属颗粒和其它杂质，所以，更换机油滤芯也同样是让您的爱车正常行驶的必要保证。

（2）空气滤芯的清理

发动机运转的动力来源于汽油的燃烧，汽油燃烧需要纯净的空气，空气滤清器的作用就是给发动机提供清新的空气。

然而大家都明白，自然环境的空气不是太纯净，所以空气滤清器中的空气滤芯经过一段时间后就会积累较多的灰尘，而阻碍空气的进入，影响发动机的正常运行，所以必须定期清理空气滤芯，保证发动机的正常呼吸。

二、摩托车热车熄火难启动？

出现这种情况可能是因为气门密封性不好，混合气过稀等。出现这种情况后，应该去专业的修理机构检查维修。热车不好启动会影响摩托车的正常使用，大部分摩托车出现热车不好启动都是因为气门的密封性不好导致的。

气门属于发动机的配气机构，发动机有进气门和排气门。

如果气门的密封性能不好，那会导致缸压过低，这样会导致发动机出现启动困难的情况。

摩托车使用的发动机也是四冲程发动机，这种发动机在工作时有四个冲程。

这四个冲程分别是吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程。

在吸气冲程时，发动机的进气门会打开，此时活塞会向下运行吸入可燃混合气。

在压缩冲程时，发动机的进气门和排气门都会关闭，此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。

在做功冲程时，发动机的进气门和排气门都会关闭，此时火花塞会点燃可燃混合气。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，这样发动机就可以输出动力了。

在排气冲程时，发动机的排气门会打开，此时活塞会向上运行，这样可以将燃烧产生的废气排出。

三、踏板摩托车热车难启动？

随气温的降低，逐渐会有部分摩托车有启动困难的现象。尤其是已经使用了一段时间的车子，原因有正常磨损的问题，也有保养问题。下面讲几个解决方法：

低温状态或者是冷车，先不要急于电启动，可以先用脚踏的方式在不通电不加油的情况下空踩几次，目的是排除燃烧室的残油，然后再起启动，最好是脚踏启动。

由于温度太低受电瓶性能影响转速往往过低，启动有些困难，启动时加低油门，也可以使用风门，但是不能同时加油门，否则可能会造成进油量过大淹火花塞，如果机器性能下降严重，可以在使用风门的同时加小油门启动，【这只是极少的个例，一般情况下不适用】，启动后经过几分钟的预热就可以了。下面再说下保养的方法：火花塞平时多进行检查，必要时更换，检查电瓶性能，加补充液，充满电，清理接线柱的酸性物质，接线牢固，打铁紧密，更换机油，选择适合本机器使用的冬季机油，最后是清洗更换空滤，如果反复启动无效，一般都是火花塞淹了【进油量太多】，换个火花塞就可以了。

四、真空化油器冷车难启动？

冬天摩托车难以启动，主要原因是汽油的雾化效果受到低温影响不好，机油的性能下降导致了缸压不足！

冬天选择机油的时候要尽量选择粘度较低的机油，因为冬天机油流动性比较差，如果再选择粘度高的机油很容易导致发动机运转阻力加大，从而难以启动

五、三轮摩托冷车好启动热车难启动？

三轮摩托车冷车好启动，热车难启动是什么原因呢？

主要是由于热车之后出现了线路短路这样的故障，或者是点火线圈出现了热反应故障。在高压包与点火器在热车之后出现短路现象，都是难启动。必须及时检查，维修，更换这些部件，才能有效地解决故障的发生。希望我的回答能够帮助到你。

六、125摩托车热车难启动原因？

摩托车热车不好启动的原因是气门密封性不好，混合气过稀，出现这种情况后，应及时更换气门即可。汽车气门也称为节气门，其作用是专门负责向发动机内输入燃料并排出废气，传统发动机每个气缸只有一个进气门和一个排气门。

发动机热车难以启动是很大一部分就是气门间隙的原因，但是气门问题还能造成其他的问题，比如发动机动力不足，油耗增大等等。

遇到类似情况后，要及时检查，如果真的气门问题，只要在发动机冷车时调节好发动机的进排气门间隙，就可以解决了。

七、摩托车热车电压低难启动？

摩托车热车后不能起动，应检查空气滤芯是否浸油或堵塞、化油器混合比是否调的太浓、风门是否有问题或使用不当始终处于加浓状态等，这些原因造成的混合气过浓，就会导致摩托车热车不能起动。

八、哈雷热车难启动？

答：1、积碳 在高温下，积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动。

2、水温传感器 水温传感器有修正喷油脉宽的作用，如果其工作不良，不能提供正确的温度信号，就会影响发动机喷油，就容易造成混合气空燃比不正常，影响启动。

3、进气温度传感器 进气温度传感器与水温传感器类似，也是用来修正喷油量的，进气温度传感器温度越高会导致混合汽越浓，或进气温度传感器断路或搭铁不良会造成混合汽过稀，不过过浓还是过稀都容易导致启动困难。

4、燃油质量问题 热车熄火后发动机舱的温度还是很高的，如果燃油品质本身容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。

5、喷油嘴滴漏 喷油嘴滴漏，由于发动机刚刚熄火温度还很高，渗漏的燃油会变成油蒸汽进入进气管，这时候热启动会造成混合气过浓，从而难以启动。 您可以检测气门总成、冷却液温度传感器、火花塞、曲轴位置传感器、油泵等，这些都有可能造成启动困难，建议您使用诊断电脑检测缩小故障范围。

九、力帆摩托车热车时难启动？

拉风门多跑了一会，会使发动机温度较高，并且热车后会行驶无力，也多费些汽油，但只跑了10公里不会对车有实质性损坏，没有关系。

挂档起动会增加起动阻力，没有空档时好起动，但一般差别不大，冷车时拉风门是正常的，不过热车时就不要拉风门了。

怠速是以热车为标准的，即使是热车，1200的转速也是偏低，特别对于发动机内部间隙较紧的新车，更不宜把怠速调得过低。

热车正常的怠速，到了冷车时就会更低甚至无怠速熄火，这也是正常的，冷车时拉风门并在起动后配合一下油门就不会熄火了，行驶中捏离合熄火也有可能与怠速偏低有关，但如果只是偶尔才有就不必在意，多注意操作方法或把怠速略调高一点就行了，正常的怠速应该在1500转左右。

热车起动时，可以略加一点油门，这样比较容易起动，但冷车起动时就不要加油门了。

十、摩托为什么拉瓦了热车难启动？

摩托车拉缸了。活塞就被困在了气缸里。是不能上下游动的。所以即使是热车也启动不了。只有修理部进行劈缸处理了。