踏板车烧机油表现？

一、踏板车烧机油表现？

1、排气管冒烟：如果可以明显的看到排气管有蓝烟冒出，基本上是发动机存在着很严重的烧机油现象，这主要是缸体被拉所造成。

2、润滑油量消耗过快：如果润滑油的量出现过快下降，发动机就存在着烧机油现象，只不过这时烧机油的故障还不算很严重。

3、排气管排出的气体有烧机油的燃焦气味：如果起动杆有打滑现象，在热车时更明显，应该是离合器片磨损严重。因热车时机油的粘度较稀，所以打滑倾向更明显些。

二、越野摩托烧机油的表现？

摩托车烧机油的表现和处理方法：

1、排气管冒蓝烟；

2、润滑油消耗过快；

3、排气管排出的气体有烧机油的燃焦气味；

4、摩托车无法启动。摩托车机油有六大功能：润滑减磨、冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减振缓冲。

防止摩托车机油燃烧的措施:

1。使用优质机油:机油在长时间高温下极易腐蚀老化，导致油膜变得很薄，更容易冲到燃烧室参与燃烧。因此，使用优质的机油可以大大减少这种现象。

2.特别注意燃油回路的清洁度:积碳是燃油燃烧过程中不可缺少的，积碳也是造成一些汽车故障的根本原因，如气门油封老化、活塞缸壁空间隙扩大等。，直接或间接与积碳的形成有关，因此持续保持燃油回路清洁对防止燃油燃烧有很大帮助。

3.外力:燃油回路的清洁度和机油的抗老化程度基本决定了机油能否防止燃烧，因此需要优质机油和燃油添加剂的帮助，这也是解决机油不拆不补燃烧问题的关键。

三、踏板摩托车烧机油？

。的原因是由于发动机内部的密封性能不好，导致机油在燃烧过程中被进气道吸入燃烧室，从而烧掉。这可能是由于发动机老化、密封件磨损或使用低质量机油等原因造成的。不仅会导致机油的消耗增加，还会对发动机的正常运行产生不良影响。烧机油会导致发动机内部的润滑性能下降，增加发动机磨损的风险。同时，烧机油还会产生烟雾排放，对环境造成污染。因此，为了避免，我们应该定期检查发动机的密封性能，及时更换老化的密封件，并选择高质量的机油进行使用。此外，合理的驾驶方式和保养措施也能够减少机油的烧损情况，延长发动机的使用寿命。

四、双缸摩托烧机油什么表现？

      表现是：排气管冒出来的烟呈蓝色甚至灰色，排气口有时会有油状物，烟气有比较重的油味等。这些是外观现象，也是比较容易发现的。

    烧机油是发动机正常磨损的结果，如果烧机油不是很严重，机油没有明显减少，也不费火花塞，那再用一阵子等再严重些再修也可以，修理费用是一样的，但要注意及时检查机油量，不要因为缺机油而引起更大的故障，烧机油修理时要更换缸体、活塞、活塞环和气门油封、缸垫等部件。

五、踏板摩托车不烧机油却烧机油？

无论摩托车或者汽车发动机使用机油润滑，都会有那么一个现象，机油使用一段时间后，多少会有些损耗，有的甚至出现超耗，须大量补加油。机油使用过程中有少量耗损是正常的，如果耗损量大，则要停车查找原因了，否则会造成发动机过热无力，功率下降，润滑不正常甚至机件磨损等故障。

产生机油耗损，其主要原因是活塞和气缸之间间隙过大，或活塞环严重损伤，弹力不足，活塞环端隙、侧隙、脊隙过大，使机油窜入燃烧室，或油底壳漏油，曲轴后半部密封不良，渗油漏油，除此之外，在使用中操作不良和用油不当，也会造成机油过量耗损，如：

1、发动机转速过高；

2、机油加的过量，超过上限，油面过高；

3、使用机油选用不当，夏季选用冬季用油。

为避免机油超耗，除选用合格的汽缸、活塞、活塞环和定期检查外，还需做到：

1、加油量按规定加足，不能过多或过少；

2、行驶时防止发动机长时间高速工作；

3、注意检查发动机各结合面是否有渗漏机油现象，如果发现渗漏应立即排除。

六、踏板摩托车烧机油原因？

1、一般来说，摩托车烧机油是由很多情况造成的。可能是油封老化，橡胶使用过久老化导致的机油密封不严等等情况，这种情况下，现象是我们一启动摩托车排气管就有黑烟产生，解决的办法就是去维修店更换上述所说的一些老化部件即可。

2、我们知道，摩托车行驶过程中，缸体和活塞是要高速运转的，消耗汽油转化为动能输出，所以假如缸体和活塞使用过久磨损的厉害的话，也是会导致机油流进缸体燃烧室的，那么，这时候就会燃烧消耗机油了，解决的办法就是更换缸体和活塞咯。

3、一般摩托车烧机油的情况就是以上两种了，还有一个情况就是缸体密封不严，行驶时链条上的机油跑到了缸体里面导致烧机油，这种情况很少发生，一般也不比考虑。

扩展资料 ：

一、常见故障：

1、机油老化：润滑油老化主要是指润滑油失去粘度及粘度降低，原因是润滑油使用时间过长、高温、乳化的作用结果，机油长时间处于高温、高压的发动机中，它会不断混入有害物质，时间久了会产生化学变化，使机油变稀、变脏，产生油泥。

2、杂质和灰尘是造成汽缸及整个发动机磨损的主要原因，而磨损又会产生大量金属屑。这些东西混入机油中逐渐氧化，就会使机油变质老化。

二、机油老化鉴定：油滴检查

1、方法：取一张干净的白纸，拧开油标尺，滴一滴在白纸上，经仔细观察后，一般油滴在白纸上会有以下表现方式：

2、如油滴呈黄色且透亮，说明润滑油品质很好可正常使用；

参考资料：

人民网---电动自行车禁止加装改装 平衡车滑板车上路扣留器械

七、踏板摩托车机油烧干了？

机油烧干了，需要大修，发动机除了外壳，内部的东西基本换一遍了。 机油是发动机的润滑剂，宁可没汽油，不能少机油啊。烧干，首先中缸肯定受伤，轻者拉伤，重者咬死，曲轴磨损，齿轮磨损，轴承磨损等等。一般机油烧干大多是中缸咬缸后发觉的，车子无法启动。脚启动根本踩不下去。

一般维修，中缸套件（缸体，活塞）肯定要换，曲轴根据情况大多建议换了，其他的缸头套件(气门，摇臂等等）根据情况换装，其他的发动机内部配件，也可以根据情况换装，如磨损不严重可以选择勉强使用。但是发动机箱体上的轴承建议全部换了。

八、新踏板摩托车烧机油？

主要是缸体、活塞、活塞环磨损，或是气门油封、气门导管封闭不严造成的，如果换了三套缸体、活塞和活塞环，并确认所换配件是正品，而且安装正确，可以再检查更换气门油封、气门导管，必要时检查气缸头总成是否有问题造成燃机油。

如果是换过套缸后用一段时间才又出现的烧机油，也有可能是发动机本身有问题造成偏磨等情况，使相关零部件磨损过快造成的。

九、光阳125踏板摩托烧机油？

只要不缺机油，应该没大问题。

十、踏板摩托为什么会烧机油？

1、一般来说，摩托车烧机油是由很多情况造成的。可能是油封老化，橡胶使用过久老化导致的机油密封不严等等情况，这种情况下，现象是我们一启动摩托车排气管就有黑烟产生，解决的办法就是去维修店更换上述所说的一些老化部件即可。

2、我们知道，摩托车行驶过程中，缸体和活塞是要高速运转的，消耗汽油转化为动能输出，所以假如缸体和活塞使用过久磨损的厉害的话，也是会导致机油流进缸体燃烧室的，那么，这时候就会燃烧消耗机油了，解决的办法就是更换缸体和活塞咯。

3、一般摩托车烧机油的情况就是以上两种了，还有一个情况就是缸体密封不严，行驶时链条上的机油跑到了缸体里面导致烧机油，这种情况很少发生，一般也不比考虑。