新摩托车磨合期用全合成机油好吗？

一、新摩托车磨合期用全合成机油好吗？

个人感觉，初次最好用普通矿物机油比较合算，谁都知道矿物油的清洁性最好，就是因为附着力太差，在初磨合时金属碎屑特别多，就能很容易混入机油，换油时可以全部放干净。

全合成机油的附着力度极强，对发动机的保护那是极好的，在初磨合时反而不是什么好事情，因为油中会有大量的金属碎屑，被牢固的沾在内部机械零件上，反会对机械加速磨损。应该是磨合完成后，没有金属碎屑时再用全合成机油。

二、摩托车磨合期用什么机油比较好？

看说明书，用说明书要求的规格标号的机油就行，不放心可以换勤一点。

实际上，也就才买车的时候关心这个，车才到手，像个金宝卵一样，时间长了就无所谓了，随便整。车子没有那么脆弱，皮实程度远超想象。

三、摩托车磨合期用什么机油？

　　一、建议使用矿物机油，国产的就足够了，在磨合期内矿物机油的清洗功能比全合成好。

　　二、一般可以使用级别在SJ以下的如,SF、SG、SJ等都是矿物机油，粘度40就可以了。

　　例如：10w-40，15w-40。

　　三、新摩托发动机机械加工好后零件都是微粗糙的接触面，经过运行肯定会磨出很多小铁屑，不必为油品发黑而提前换油。

　　四、磨合期用油最好是用摩托车说明书上规定的最低级别的正品油磨合，坚决不能相信磨合期用全合成油对车有好处的误区。

　　五、普通矿物油的优点是利于排出铁屑，全合成有点是耐高温，耐高速，润滑持久，而磨合期内不能骑高速，温度高时要求停车降温，还很短的周期就要换油。这样全合成的全部优点全不需要，而全合成在磨合期的缺点就是不利于铁屑的排出，还会延长磨合期。

　　六、一般磨合期就用摩托的原厂机油或者正牌矿物油的SF、SG级别的就可以了，如果要求高的SJ级也可以。

　　注：什么是磨合期

　　1、磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。现代多用于形容两件事物或组织内部运作的互相熟悉适应的时间段，也用于形容感情及婚姻开始，互相间接触熟悉的阶段。

　2、　磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。

　　3、出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。

四、新摩托车的机油量多少最好，磨合期？

一般开40最好别超过60300公里换第一次机油1000公里后换第二次机油就算过磨合期了

五、摩托车机油和汽车机油的区别，摩托车能否用汽车机油

很多摩友在保养摩托车的时候都会产生一个疑问：摩托车能用汽车机油吗？其实，摩托车机油和汽车机油在配方和使用上存在不小的差别。

摩托车机油 vs 汽车机油

首先，摩托车机油和汽车机油的主要区别在于摩托车引擎和汽车引擎的工作环境和工作方式不同。摩托车引擎通常会以更高的转速运转，因此摩托车机油需要能够承受更高的剪切力，保持稳定的润滑性能。而汽车机油通常更注重高温高压下的性能表现。

其次，摩托车机油中所添加的杀菌剂、清净剂等添加剂会根据摩托车独特的引擎结构和工作环境有所不同，而汽车机油则有更多添加剂来满足汽车引擎的需求。

此外，摩托车机油和汽车机油的粘度等级也不同。摩托车通常需要更高的粘度等级来确保在高速行驶时仍能提供充分润滑。

摩托车能否用汽车机油

因为摩托车机油和汽车机油的配方和性能针对不同类型的引擎和工作环境，所以摩托车最好不要使用汽车机油。如果使用汽车机油会导致摩托车引擎在高速高温运转时润滑不足，增加摩擦和磨损，严重的话甚至会造成引擎故障。

因此，为了确保摩托车引擎的稳定运行和延长使用寿命，最好还是选择专门为摩托车设计的机油。

总之，摩友们在保养摩托车时一定要选择适合的机油，不要因为图省事而使用错误的机油影响了摩托车的性能和安全性。

感谢您阅读本文，希望能帮助您更好地了解摩托车机油和汽车机油的区别，以及摩托车适合使用何种机油。

六、150摩托车磨合期用什么机油？

磨合期是一千公里，在磨合期内直接用发动机出厂时带的机油就行了，不需要专门换油，等到1000公里磨合结束后，再把机油换掉即可。机油的品牌并不重要，只要能保证油质，是正品机油不是假冒产品，并且标号合适（夏季用15W-40或10W-40，冬季如果气温很低，可以用5W-30或0W-30机油）就可以用，但汽车的机油最好是不要用在摩托车上。磨合期内最好不要速度超过80，特别是不要长时间连续高于80行驶，对发动机没有好处。

一千公里换就行，以说明书为准。

七、摩托车磨合期机油哪个最好?摩托车磨合期机油？

1 在摩托车磨合期，机油的选择非常重要。2 磨合期是摩托车最关键的阶段，引擎内部的零件会不断磨合，产生大量金属颗粒和碎片，如果不及时更换机油，会导致零件磨损加剧，缩短发动机寿命。因此，在磨合期，机油应该具有良好的清洁性能和杂质捕捉能力，同时也要具有足够高的润滑性能，以保证发动机的正常运转。3 推荐使用专门针对磨合期的机油品牌，如壳牌、嘉实多等，这些品牌的机油都具有较好的清洁性能、润滑性能和杂质捕捉能力，可以很好地保护摩托车引擎在磨合期内的正常运转。同时，也要注意及时更换机油，保持机油清洁。

八、新摩托车磨合期，多少公里换机油，谢谢？

新车规定是500公里换第一次机油1000公里换齿轮油，你可以适当延长到1000公里换机油和齿轮油，下次机油2000公里一次，齿轮油4000公里一次。

九、磨合期用什么机油？

一、在购置汽车时，汽车厂商都会随车附赠一本汽车维修保养手册，手册内列明了车辆的换油里程即换油周期，大部分车都在5000-10000公里。一般达到规定的换油里程就应换油，部分高档类车辆，当达到换油里程时车内会出现换油提示。

二、汽车换机油应以行驶里程更换的，一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至8000珐10000公里更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。

三、在首保的时候可以提前一点时间更换机油，因为车子处于磨合期，会有比较多的机械碎屑会出现在发动机内，所以早一点把这些碎屑清理出来，对发动机是一件好事。

四、车型的档次不同，保养的周期也不同。一般国内和日产的车辆是每5000公里换三滤、机油的,相比中档次一点的车也有7500公里换三滤、机油的,但相差不大。其它档次的车辆都比较相近了，2万公里更换变速箱润滑油，5万公里更换轮胎，2万公里左右换火花塞。

十、请问摩托车磨合期内换几次机油？

空滤没必要，按使用手册来就行。机油也是按使用手册，因为每辆车不一样。

买回来第一件事，要会看使用手册！里面有滤芯更换周期和机油品类！全在那里了！如果车子不是什么异常，没有什么响声，机油颜色正常一般没事。

还有，磨合期换机油也是按照使用手册来，一般磨合期换机油较为频繁是正常，但是也不用300，800这样来吧？如果保养手册这么写的话当我孤陋寡闻。