雨天路滑，骑摩托车要注意什么？

一、雨天路滑，骑摩托车要注意什么？

　　第一，下雨天由于路面的雨水多，会导致路面与摩托车车轮的摩擦力减少，车子会出现侧翻。所以，请广大的摩托车驾驶者们在下雨天一定不要载老人。因为老人的骨头经过时间的考验已经变得比较脆了。如果因为下雨使摩托车的稳定性比不上平常而致使摩托车侧翻的话，那么对老人很有可能就造成了骨折。老人骨折了那是很长一段时间都恢复不了的。所以，请摩托车司机们一定要铭记在心，下雨天一定不要载老人。　　第二，就是在上坡的时候，如果你载有了人的话，速度要慢一点，因为在乡下，下雨天路面情况会不太好，如果你用太快的速度上坡，车子可能会后翻。因为车子后面有重量，而且车子与马路的摩擦比较少。所以，还是开慢一点比较安全。　　第三，就是下坡，下坡的时候，可以将车子调到最低速度，因为下坡车子随着惯性本来就会往下面开。如果下雨天你还升了档在下坡路上行驶，那摩托车就很有可能前翻。

二、雨天怎么骑摩托？

雨天骑摩托车要把握两点：慢和稳。

下雨天地上湿滑，所以千万不可骑行太快，要控制在随时可以刹住车的速度，速度最好控制在20码内。再就是雨点有可能遮住视线，所以也要随时注意前方和两边行人车辆，把车骑稳。

三、雨天骑摩托文案？

骑摩托车在雨天是非常危险的，因此应该采取有效的预防措施。应该检查车辆的状况，特别是轮胎，以确保其抓地力和安全性。同时，司机应当穿戴安全装备，如安全帽，以防止受伤。

四、摩托车雨天滑胎需要换轮胎吗？

在摩托车雨天滑胎后，是否需要更换轮胎取决于滑胎的程度和轮胎的状况。如果轮胎磨损严重或者出现明显的损坏，建议更换新轮胎以确保行驶安全。此外，如果滑胎导致轮胎失去了良好的抓地力和排水性能，也应考虑更换轮胎。

然而，如果滑胎仅是轻微的，且轮胎仍然处于良好状态，可以通过检查胎面磨损情况和胎纹深度来决定是否需要更换轮胎。最好咨询专业技师以获取准确的建议。

五、dl250雨天轮胎滑不滑？

DL250是一款摩托车车型，其轮胎滑不滑与雨天的路况和轮胎本身的性能有关。以下是一些可能影响轮胎滑动的因素：

轮胎类型：不同类型的轮胎在不同条件下的性能表现有所差异。例如，有些轮胎在干燥的路面上表现更好，而有些轮胎在湿滑的路面上表现更佳。因此，选择适合雨天行驶的轮胎是很重要的。

轮胎磨损程度：轮胎的磨损程度会影响其性能表现。如果轮胎磨损严重，其表面的花纹可能会被磨平，导致轮胎在湿滑的路面上滑动。因此，保证轮胎的正常磨损也是避免滑动的重要因素。

轮胎气压：轮胎的气压对轮胎的性能也有影响。如果轮胎气压过低，会导致轮胎变形，增加轮胎在湿滑路面上的滑动风险。因此，保持轮胎的正常气压也是非常重要的。

行驶速度：行驶速度也是影响轮胎滑动的一个因素。在雨天行驶时，适当降低车速可以减少轮胎滑动的情况。

总之，为了避免摩托车在雨天行驶时发生轮胎滑动的情况，建议采取以下措施：

选择适合雨天行驶的轮胎，并注意更换磨损严重的轮胎；

保持轮胎的正常气压和注意气温变化；

降低车速，特别是在湿滑的路段；

保持稳定的心态，遇到湿滑的路况时，不要紧张，保持适当的刹车距离和匀速行驶。

如果以上建议都不能避免轮胎滑动的情况，建议寻求专业帮助。

六、雨天骑摩托的理由？

能够在狂风暴雨中疾驰，并从恐惧中得到极大的刺激和乐趣，这很大程度上依赖于骑手的经验，技能和风险承受能力，但是，不管怎么说，在风雨中骑行，都是一件更复杂和更危险的事情。

有些车友尽力避免在下雨天骑摩托车，但仍有很大部分的骑手们，尤其是在降雨经常发生的的地区，就需要学会面对下雨天。无论你是怎么样的想法，但是只要你骑的够远，骑的次数够多，那么，你迟早会面对在风雨中骑行的情况。如果你需要经常在雨中骑行，那么你就把在风雨中骑行当做一项全新的骑行技能，接受她，爱护她。这对天朝的骑士们来说，这是一个挑战而已，而不是威胁。

其实，有些骑士实际上喜欢下雨天，而且赛车比赛取消也不只是因为下雨了,这也说明下雨天对骑士来讲不算什么，下雨啦，集中精力，驾驭好你的坐骑。

七、雨天骑摩托戴头盔？

先说结论再说注意事项与体验哈。结论是在北京没法每天都骑摩托车上下班，至少对我来说是如此。

我之前也是想着每天都骑车上班呢，买车之后发现下雨天不能骑车，两个轮子太容易滑了，危险系数直线上升，比四轮危险太多了，而且下雨骑行体验特差总觉得落汤鸡的感觉哈哈。冬天不能骑，太冷了，零下十几度啊，关键有些地面有冰，我第一次摔车就是路面有冰，前边汽车插入，冰面点了下刹车，然后就悲剧了。夏天太热的时候不愿意骑车，近四十度戴着头盔等红绿灯的时候是真热啊。基本现在是以上三不骑原则，所以通勤用摩托的时间很少了。

好的体验有

1省时间，如果天气刚好骑车上班的话体验还是不错的，我从北五环外到德外大街一般坐公交车往返近两小时，骑车一小时能搞定，那种跨上车就走的感觉很爽，不用等车，不用堵车，这条路一直很堵的。北京摩托能上高速，所以即使高速堵车，摩托体形小还是能缓慢行驶。

2 京B牌照够用。因为京A能进四环京B不能进四环嘛，之前想过买一个京A牌照玩玩，这东西虽然贵到十万一块，但玩几年卖了不会掉价啊甚至会涨价，相当于白玩嘛。后来骑一段时间后发现京B就挺好的，进四环不会有警察管你，他们更关注你有没有驾照有没有行驶证正规手续，对于进四环三环什么的基本是睁一只眼闭一只眼。而且就算警察查你，也就罚款一百块。和外地小汽车在规定时间进北京五环内是一个意思，罚款不扣分。所以我经常兜里揣着一百块骑车上班，至今没有被罚过。

3 北京骑车的乐趣在郊区不在于通勤，门头沟、怀柔、延庆的山区特别适合骑车，路好车少风景美，在那骑车真的算是享受风和自由了，城里边堵起来就比汽车好一点点而已。

夏天的永定河，周末骑车放松一下很不错。

秋天的西郊

秋天的妙峰山

雨后的戒台寺

要注意的是要有停车的地方，家里小区和单位都要有，路边停车太不安全了，被偷的不要太多。刚好我住的小区有个自行车棚有人看守的，单位的车棚也比较安全。

另外，做一个正规骑士吧，驾照与正规手续必须要有，骑车戴头盔与手套最好戴护具，遵守交通规则，控制右手，礼让行人。祝骑行愉快！

最近换踏板摩托了，夏天出行太方便了，简直打开新世界

八、at轮胎下雨天很滑吗？

不太适合，冰雪路面有专门的雪地胎。

说到为什么不适合，那就从轮胎的花纹聊起，

越野车上的轮胎其实也会分为不同的花纹，来适应不同的路况。花纹造型偏小的，细腻的，一般适合城市的路况，可以有效的降低车辆行驶的胎噪，减少油耗，提升车辆的舒适性；而花纹偏大的AT花纹主要是轻度越野轮胎，可以应付烂点的路况，增加泥地的附着力，有效的可以通过花纹的设计排除轮胎花纹上的泥。

总之普通SUV轮胎更接近轿车轮胎特点。而AT强调的是全路况。

轮胎里还有适合重度越野的轮胎叫做MT

适合重度越野。

再有就是从轮胎的橡胶结构去区分，一般分为夏季胎，和雪地胎

而我国南方和普通北方所销售的轮胎是夏季胎，在7摄氏度以下会逐渐丧失抓地力。而我国最北方销售的雪地胎，轮胎橡胶更软，轮胎在低温的冰雪路面摩擦力更好，抓地力强，有效减少打滑。但在普通路面行驶会引起油耗增高，轮胎磨损加剧情况。

所以AT轮胎不太适合冰雪路面行驶，抓地力有限，容易引起打滑，驾驶安全系数低，而需要选择适合冰雪路面的，雪地胎。

九、西安雨天骑摩托去哪里？

陕西西安大雁塔·大唐芙蓉园景区包含大雁塔、大唐芙蓉园两个旅游区，大唐芙蓉园位于陕西省西安市城南的曲江开发区，大雁塔东南侧，是一个全方位展示盛唐风貌的大型皇家园林式文化主题公园，占地面积一千亩，其中水域面积三百亩。而大雁塔位于陕西省西安市南的大慈恩寺内，又名“慈恩寺塔”，七层塔身，通高64.517米，底层边长25.5米。大雁塔的修建

十、下雨天骑摩托车好吗?

下雨天能不骑就不要骑。防水，寒冷，能见度低，地面湿滑，外界车辆干扰，都是需要你在骑摩托的过程中需要克服的。任何一个处理不妥当就会发生事故。所以，强烈建议不要在下雨天骑车。如果旅途遇上雨天应迅速找地方避雨。