一、摩托车蓄电池能带上火车吗?
可以带。 铁路运输有很多东西不能携带,通俗说三品不能上车,三品的定义是易燃、易爆、易腐蚀。但实际种类很多,大项为下面12种 枪支 管制刀具、利器、钝器(管制刀具指刃长超过8厘米的道具) 爆炸物品(雷管、炸药、鞭炮等) 氧化剂 压缩气体和液化气体(飘雪、彩带、礼炮、液化气(驴族用的小液化气罐)) 自然物品(磷) 遇水燃烧物品(钠) 易燃液体(汽油、酒精、香蕉水) 易燃固体(镁条) 毒害物品(毒气) 腐蚀物品(硫酸) 放射性物品(铀、钴)
二、380伏的电摩两根火线会触电吗?
如果说“电摩两根火线”指的是电动摩托车或电动自行车等车辆的电路系统,而这个电路系统的电源是380伏的三相交流电,那么只有当人体接触到该电路系统中的裸露火线时,才会有电流通过人体产生电击的危险。
一般来说,这样的电动车的电路系统都有相应的绝缘和保护措施,确保电路系统中的裸露金属部分不能直接触及人体。因此,只有在电路系统被损坏或装配不当的情况下,才有可能出现接触裸露火线而产生电击的危险。因此,为了避免可能的危险,不要擅自拆卸或修改电动车的电路系统,以及尽可能远离裸露的电线或电器设备等。如果需要进行电路维修或检查,建议由专业人士进行。
三、摩托车电瓶淋雨会漏电吗?
车子有没有安装防盗器?那玩意是一直耗电的。用万用表测量的方法是你把万用表的拨到直流电流档最大的一个档位(这样的目的是防止电流大烧坏万用表)然后任意拆掉一个电瓶的连接线(只拆一个啊)拆下来之后你在关闭钥匙的情况下把万用表一支笔接在电瓶刚拆的那条线上另一支笔接在与该线连接的电瓶电极。此时看看电流表的读数不论是正是负(我是拿液晶显示的万用表说指针式的呢看看指针有没有偏转如果指针朝左偏你就把万用表的笔头互换一下)只要有读数就说明有用电设备在耗电。哈哈求给加分啊。我说的够详细了。
四、摩托车干电池能加电池水吗?
一、首先干电池是一种伏打电池,利用某种吸收剂(如木屑或明胶)使内含物成为不会外溢的糊状。常用作手电筒照明、收音机等的电源,所以不需要加电池水,而摩托车电瓶有湿式的必须得加电瓶水,还得经常检查,在没有电池水的情况下可以勉强使用下纯净水。
二、干电池的著重介绍:
干电池(Dry cell)是一种以糊状电解液来产生直流电的化学电池(湿电池则为使用液态电解液的化学电池),大致上分为一次电池及二次电池两种,是日常生活之中为普遍使用,以及轻便的电池。它可在实验室内自制的电池们可以使用于很多电器用品上。常见的干电池为锌锰电池(或称碳锌电池,即 dry Leclanché cell)。
干电池属于化学电源中的原电池,是一种一次性电池。因为这种化学电源装置其电解质是一种不能流动的糊状物,所以叫做干电池,这是相对于具有可流动电解质的电池说的。干电池不仅适用于手电筒、半导体收音机、收录机、照相机、电子钟、玩具等,而且也适用于国防、科研、电信、航海、航空、医学等国民经济中的各个领域,十分好用。普通干电池大都是锰锌电池,中间是正极碳棒,外包石墨和二氧化锰的混合物,再外是一层纤维网.网上涂有很厚的电解质糊,其构成是氯化铵溶液和淀粉,另有少量防腐剂.最外层是金属锌皮做的筒,也就是负极,电池放电就是氯化氨与锌的电解反应,释放出的电荷由石墨传导给正极碳棒,锌的电解反应是会释放氢气的,这气体是会增加电池内阻的,而和石墨相混的二氧化锰就是用来吸收氢气的.但若电池连续工作或是用的太久,二氧化锰就来不及或已近饱和没能力再吸收了,此时电池就会因内阻太大而输出电流太小而失去作用.但此时若将电池加热,或放置一段时间,它内部的聚集氢气就会受热放出或缓慢放出.二氧化锰也到了还原恢复,那电池就又有活力了!
化学方程式为:Zn+2MnO2+2NH4Cl= ZnCl2+Mn2O3+2NH3+H2O
切勿解剖干电池!!不可将其置于火上进行灼烧或炙烤。
五、辐射对火车司机的危害?
没有危害。
据了解,中国铁路上运行的列车使用的电源一般为25000伏、50Hz交流电。相应地,高铁的高压电力设备会辐射出这个频段的电场和磁场。对动车组内的电场辐射进行测量后发现,对于CRH2A和CRH5A型动车组,电场辐射值分布在一等车厢、二等车厢、车接头和司机室的0.011-0.021kV/m范围内,在ICNIRP规定的限值(5kV/m)以内。在ICNIRP规定的限值(5kV/m)内,电力机车辐射的影响可以忽略不计。
可以说,你自己的身体、心脏、大脑都在不断向外辐射能量,心电图、脑电图都是据此测得的。今年是电力机车发明的111年。电磁屏蔽已经发展的很好了,各种防护都有国家标准。然而,中国的Ramp高铁的d和制造现在处于国际领先水平,学火车司机的同学可以放心。
综上所述,现在火车司机的驾驶设备都是电气化的,没有辐射。如果电子设备有辐射,那你就别想活了。现在各种电器设备都有,家庭生活也有很多种,人类就别想生存繁衍了。
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