电瓶水不足仪表盘显示什么？

一、电瓶水不足仪表盘显示什么？

1、有些车型的仪表会有电瓶警告灯提示。

2、大部分电瓶上也有检测孔，检测孔如果是绿色，那么说明电瓶良好，没有问题，如果检测孔是黑色，那么说明电瓶严重亏电，需要充电。如果检测孔是白色，那么说明电瓶已经损坏。

3、如果启动困难，每次启动的时候时间较长或多次启动不了，或冷车打不着，都是电瓶亏电的征兆。

4、车辆无法启动，有时能听到起动机磁吸包“哒哒”吸合的声音，或没有任何反应的时候，那么很有可能是电瓶电力不足。5、严重时大灯灯光变暗或喇叭声音变小。

6、打开点火开关时，车辆的用电设备仪表、中央显示屏等会出现延时现象。

二、电瓶充电10小时了电眼还是黑色怎么回事？

电眼显示为绿色，说明蓄电池已充足电。如果电眼为黑色检查充电连线是否接牢，连接点是否清洁充电电压是否达到16伏，并继续补充电。

(d)若发现电眼发白，有可能是电眼中有气泡，可轻微摇晃电池将气泡赶走。若摇晃后仍然发白，应更换该蓄电池。

对于蓄电池电压低于11.0伏的蓄电池，补充电初期可能会出现蓄电池充不进电现象。因为严重亏电蓄电池，蓄电池内硫酸比重已接近纯水，蓄电池内阻很大，随着蓄电池充电的进行，蓄电池内硫酸比重上升，蓄电池的充电电流可以逐步恢复正常。充电过程中，如发生蓄电池排气孔喷酸，应立即停止充电。充电过程中，蓄电池温度超过45度时，停止充电至电池温度降到室温后，将充电电流减半，继续充电。蓄电池补充电过程中，每小时检查一次电眼状态。蓄电池电眼显示绿色，说明蓄电池已充足电，停止充电。

三、电瓶黑色了要更换吗？

汽车电瓶检查孔发黑是否需要更换，应根据具体情况决定。汽车电瓶上的小孔是电瓶的安全阀，是防止电瓶在被大电流充电时，电解液沸腾造成电瓶内部压力过大而泄气用的。

因为阀垫使用的是黑橡胶，在泄气时会造成安全阀孔发黑，或者灰尘吸附在它上面而发黑。

所以应先区分是因为电瓶过充电时造成损坏，还是有灰尘吸附发黑，可以先对电瓶充电试试，如果电瓶可以正常充电并能保持住电（容量），是没有必要更换电瓶的，只要清理一下安全阀孔即可。如果充不上电，或者充电不能保存住电，说明电瓶已经损坏，只能更换电瓶了。

四、铅酸电池电解液变成褐色能修复吗？

铅酸电池电解液变成褐色可以修复。电解液，硫酸是铅酸蓄电池电解液中的重要原材料之一,市场上浓硫酸一般分为两种:一种是工业用浓硫酸,纯度较低,不适用于铅酸蓄电池;另一种为纯度较高的分析纯,较适合于铅酸蓄电池,硫酸的分子量为98,浓硫酸中硫酸含量为98%是无色透明油状液体,具有很强的吸水性和腐蚀性,与水结合后,可放出大量的热.所以更换电解液可以的。

五、怎样辨别水电瓶好坏？

1外观检查：查看电瓶的生产厂家、型号、生产日期，如果超过7-8年最好报废，如果在1-6年的打开加液口看电解液的颜色是否发黑，发黑的说明活性物质已经脱落，基本没有修理价值了，在看极板是否断裂，如果每个格都有断裂的极板这个电瓶也就报废了

2电压检查：电压检查分空载电压和负载电压，用200型检测仪检测，启动电瓶空载电压应该在12.5V左右，负载电压45-100AH电瓶应该在8.5-10.5左右，100-200AH电瓶负载应该在10.5-11.5左右，如果空载正常负载检测时出现个别格冒泡说明格内有短路现象，如果低于这个电压太多也不冒泡就有检测比重了。

3比重检查：电瓶在充满电时比重应该是1.28，放完电时1.15，如果比重和电压都低而且每个格比重都一样，说明这个电瓶该充电了，如果出现一个格比重低说明这个格有短路现象，如果比重正常负责电压过低也不冒泡就要检测单格。

4单格检测：将综合检测仪的正负夹子分别夹在电瓶的正负极柱上，把表笔按顺序插进电瓶加液口，然后按下检测按钮，看7个小电压表的电压值，那个表电压下降的多就是哪个格损坏了，这样的格必须换掉，以后教大家怎么换单格。