电瓶充不进去电了，怎么办？

一、电瓶充不进去电了，怎么办？

四种解决电动车电池充不进去电的方法

方法1：试着用比电动车电压更低的充电器充电

这个方法就是用低压充电器去充，比如你60伏20Ah的电动车，你试着用48伏20Ah的充电器去充，72伏的用60伏的去充电，用低电压充电器去充，能降低电池的保护电压，目的是重新激活电池，一旦激活了电池，电池就可以重新正常充电了。

这个方法大家不要经常用，一般只是做“启动”来用，也就是充不进电的时候用一次，等这次充电完成，以后还是用电动车原装的型号充电器充电为好。

方法2：充电时，要开着电动车前大灯

也就是开灯充电，这种情况是电动车长期不用，导致电池亏电后，你一插充电器，可能不是亮红灯，而且出现亮绿灯，明明没电，却显示绿灯，说明充不进电了。

用这种方式充电，大灯不要开一会儿就关，而是在充电的时候一直开着，等充电状态恢复正常后才关掉大灯。

方法3：用快速充电站去充电激活电池

这种方式操作简单，只要把电动车推到附近的维修点插上电就可以，选择智能快速充电站更好，能够根据电压自动充电。

采用这种方式激活电池比较快速，但等电池恢复正常后，就不要经常使用，经常使用快速充电站，对电池也不好，容易导致电池充鼓包。

方法4：电动车长期不用，每月充电一次

上面三种方法是电动车电池充不进电后采取的方法，这种方法是一种预防，如果你的电动车长期不用，每隔30天左右充一次电，就会有效降低电动车亏电的现象，一般不骑的电动车，一个月补充一次电，也就够了，同时让电池自身得到平衡和正常运行。

二、电瓶充不进电如何激活？

脉冲修复法：

蓄电池消除硫化比较好的方法就是采用脉冲修复法。在修复蓄电池时，脉冲的瞬间电压一般根据产品所体现的功能需要，采取的瞬间电压为60V—300V之间，如用于蓄电池延寿的产品脉冲电压值就不益过大，专门由于蓄电池修复产品的脉冲电压值就可以偏大（如果脉冲电压值太大对电池极板会造成损伤），脉冲电压高，蓄电池修复时间短，脉冲电压低，蓄电池修复时间相对就长，尽管脉冲瞬间的电压很高，但平均电压并不高，对人体没有伤害，十分安全。

全充全放电修复法：

全充全放电修复法就是对蓄电池采取完全充满电后，再完全的放电修复蓄电池的方法。全充全放电修复法主要是对轻度损伤的蓄电池具有一定的修复作用，同时此方法还可以有效的激活电瓶深层的活性物质，提高蓄电池容量。如轻度硫化的电池，内阻较高的电池，此法的关键是放电一定要充分，并且是对每节单体电池进行单独的充分放电，全充全放电1-2次，蓄电池的容量一般都能得到提升。全充全放电修复法不得经常使用，最少半年使用一次，最多三个月使用一次。

补水修复法：

对蓄电池“失水”采取补水的方法便可修复，其目的是稀释浓度提高的硫酸正常进行电解反应。补水方法上较为简单，只用打开蓄电池上盖，可以看见有六个圆孔，向每个圆孔注射一定量的蒸馏水，再浸泡24小时以上就可以了。补水只可以补充蒸馏水，不可以添加其他成分的水，包括纯净水，因为其他成分的水中有各种金属分子，加入电瓶内后容易引起自放电而损坏电池。

三、电瓶加了电解液怎么充不进电？

因为电解液发生了氧化反应，电瓶加了电解液之后，电池的电解液发生了氧化反应，遭到电解液浓度下降的后果，所以是不能充电的，电解液遭到损坏

四、货车电瓶充电充不进了怎么办？

1、电池坏，充电不进，充电电流小，只能换电池了。

2、充电器有故障，充电器故障原因很多，常见就是滤波电容容量下降或失效。要去专业的电车售后电检查原因。

判断是充电器坏了还是电池坏，可以拿另外一个同型号的充电器充电，如果可以充进去，就是电池没坏，充电器有问题。如果充不进去，就是电池坏了。

五、充电时电池异常充不进了什么原因？

电池充不进电是：1、深度放电的缘故，当车辆熄火的时候，里面的车子设备仍旧处于工作的状态，导致一直消耗电瓶的电量。长时间肯定会加剧电瓶的衰减程度，充不上电；

2、发电机皮带出现老化，发动机是通过皮带直接驱动发电机，然后发出来的电经过整流和稳压处理，直接给汽车电瓶充电。

汽车电瓶保养的方法有：1、用湿布把电瓶外部擦洗下，把面板上、桩头上正负的灰尘、污、晚粉末易造成漏电污物擦拭干净；2、打开电瓶加水盖，看看水位否在正常的位置；3、检查电池充电是否正常。