求推荐摩托车，省油，大油箱，最高75码，续航300以上的有吗？

一、求推荐摩托车，省油，大油箱，最高75码，续航300以上的有吗？

雅马哈天剑125，一箱油续航保底800公里

二、摩托车的副油箱可以放干净吗？

当然可以放干净摩托车的副油箱，一般是用作长途或者是备用时才加油的，他一般是主油箱的油，用完以后才进行用户邮箱的邮箱，他们只是一个在油管上有一个三通阀门相恋他两个邮箱是不相连的

三、摩托车油箱EF标识解析：你知道吗？

对于骑手来说，摩托车的油箱EF标识是一个非常重要的指示。EF代表什么？它对骑行有何影响？下面我们一起来解析。

EF是什么意思？

在摩托车油箱上，我们经常会看到标有EF的标识。EF是“Economic Fuel”的缩写，意思是经济燃油，这是摩托车制造商为了提高燃油经济性而采用的一种标准。标有EF标识的油箱，意味着这款摩托车在设计时就注重了燃油经济性，能够更加节约燃油，降低行驶成本。

EF的影响

选择标有EF标识的摩托车，意味着你在日常骑行中可以更加节约燃油，减少加油次数，降低使用成本。此外，EF标识也代表着摩托车制造商在燃油系统和动力系统上做了更多的优化，让车辆在节能的同时保持良好的动力输出，提升了骑行的舒适性和便捷性。

总结

摩托车油箱上的EF标识，不仅仅是一个简单的标识，它代表着摩托车制造商在设计和制造过程中对燃油经济性的重视。选择标有EF标识的摩托车，可以在日常骑行中带来更加经济高效的体验。

希望通过本文的解析，让您对摩托车油箱EF标识有了更深入的了解，从而在选购和使用摩托车时能够做出更加明智的决策。

感谢您阅读本文，希望对您有所帮助。

四、油箱可以烟头进摩托车油箱会燃吗?

理论上是不会的，不过没实践过，你试过之后可以告诉我

五、摩托车油箱开关垫子怎么放？

将摩托车油箱取下，拆开最下面固定栓，将垫子覆盖在弹簧与底板中间，垫子要比下面的铁板略大，这样密封性能更佳！

重新盖上油箱盖时，要对准两边的卡条，用力向下按的同时顺时针旋转，汽油是一种易挥发，易着燃的物质，所以垫子既要起到防挥发，又要防止碰撞起火花的作用！

六、油箱放干了油箱会锈吗？

会，一般铁制的汽车油箱内壁长年与汽油接触，由于汽油内含有一定的微量水分以及一些有腐蚀性的物质,能与铁产生电化学反应，时间久了,油箱就会被慢慢地腐蚀生锈，甚至穿孔。 　　

低劣的汽油也会导致油箱生锈。

七、国四电喷摩托车冬季长期停放，油箱里的油需要放干净吗？

汽油很难抽干净，我都是直接加满，反正油箱都是密封的，但是我发现这油箱怎么都加不满，总是有30公分左右怎么加汽油都自己下去，也不知道汽油跑哪里去了，怎么都加不满

八、荣放丐版省油吗？

荣放丐版省油。

太省油了，油电混合就是好，如果是在市区和高速上跑的话，综合起来大约也就是五升多不到六升的油耗。

日系车大多数都是以省油著称，当然也有排量大的，比如霸道，不过，荣放作为一款城市用SUV，油耗并不高，这要得益于丰田的发动机技术的成熟，以及一些节能减排的好配置，比如说发动机启停等，反正我家的荣放开着挺省油的，百公里用不上7个油呢，我是很满意的。

九、adv摩托车省油吗？

大阳ADV150在市区正常道路行驶的时候百公里油耗大概在2.5-2.8L左右，这个油耗表现对于一款150CC排量的摩托车来说并不算高的，如果大家看上了这款车建议多去实体店深入了解，只有了解多了才知道它究竟适不适合自己。

ADV是英文“Adventure”的缩写，中文意思是冒险和冒险活动。一般这种类型的摩托车弯道比较全，排气高，辐条轮大，发动机扭矩低，还有一个相对舒适的骑行三角，保证长途骑行的舒适性

骑摩托车需要驾照。摩托车和汽车一样，属于机动车，在道路上驾驶摩托车需要驾驶证。在道路上，摩托车需要参加交警部门允许的摩托车驾驶学习，取得D证或E证。驾驶机动车时，应当随身携带机动车驾驶证。公安机关交通管理部门以外的任何单位和个人不得没收、扣押机动车驾驶证。

十、电喷摩托车省油吗？

电喷摩托车的优点：

1、更省油。燃油供给精确，空燃比易于控制，燃油经济性好，采用数字点火模式，在任何工况都在最佳点火时刻点火，燃烧充分、完全；

2、维修保养便捷。电喷系统都是带自检功能的，你的车哪里有问题，连接电脑就查出来了，不用像以前那样到处找毛病！

3、环保。给油更加科学，燃烧更充分。因为它要把汽油雾化喷出，所以要比以前的化油器的更加节能，力量更大。同时电喷车在排气筒尾端都会有电子感应装置，实时监控排气比例，以控制给油的油量，从而大大降低了尾气污染。所以一般电喷车的废气排放标准都是很低的。

电喷摩托车缺点:

1、电喷摩托车最大的缺点就是维修跟不上。电喷摩托车是近几年才出现的新事物，其普及度还十分低，所以一旦车子出问题后维修很难，只能去很少的几个维修点维修。

2、电喷摩托车是一种新型摩托车，是通过微电脑根据发动机的负荷，控制喷油嘴给需要工作的汽缸喷油，不工作的汽缸不给油。

3、电喷摩托车采用电喷技术，用电喷系统装置（EFI）取消了化油器装置，采用含有电喷专用软件的微型计算机（ECU）对发动机燃油的供给和点火进行实时智能控制，供油极其精确，使发动机在任何工况任何环境下的空燃比、点火角度随时都能达到最佳，从而使摩托车的油耗降低，排放改善，综合性能大大提高。

扩展资料：

电喷摩托车大致分为开环式电喷摩托车和闭环式电喷摩托车。

开环式电喷摩托车，起功用不不一定比化油器的好；闭环式的电喷摩托车，就做得相当到位，其功能和作用跟汽车的基本上一样。闭环式电喷摩托车可以根据消音器里面氧气的含量来调节电喷嘴喷油量，同时也可以根据外界大气压的变化而改变进气压力的压力。现在市面上见得国产的基本都是开环式电喷摩托车。

电喷发动机：摩托车发动机的电喷装置一般是由喷油油路、传感器组和电子控制单元（ECU）三大部分组成的。如果喷射器安装在原来化油器位置上，即整个发动机只有一个汽油喷射点，这就是单点电喷；如果喷射器安装在每个气缸的进气管上，即汽油的喷射是由多个地方（至少每个气缸都有一个喷射点）喷入气缸的，这就是多点电喷。

摩托车开环与闭环优劣：开环就不能算真正意义上的电喷，它介于化油器和电喷之间，相较化油器比较好启动，只有闭环，通过ECU精确供油才叫电喷，能够在不同环境气候做出相应的自动调整，不会出现如高原气候车辆怠速抖动等，早晚摩托会进入全电喷时代。

主要优点

1、燃油供给精确，空燃比易于控制，燃油经济性好；

2、点火采用数字点火模式，在任何工况都在最佳点火时刻点火，燃烧充分、完全；

3、空燃比可控制在λ=1附近脉动，使三效催化器对CO、HC和NOX三种有害气体均有较高的转化效率，排 放性能好；