一、有谁换过250踏板车倍耐力的方向柱轴承?
方向抖晃困扰为众多GW车友,我黑色GW万公里开始,也出现此问题,好几次几乎失控,拆去边、尾箱恢复裸车,抖晃依旧,由于关乎行驶安全,故刻意寻找解决方法,其间走不歧路,最终完美解决此问题。特将方向抖动终极解决办法来论坛说,摩友交流。开始,我先后换前后轮轴承,调校前后轮动平衡,重装减震油,但这些努力完全无效果。个月前,我换装前方向柱轴承,将原车轴承换作锥形轴承后,试车就有惊喜——车跑起来极其稳定,经个月来各种路面,几次小长途,可以肯定GW250方向抖、晃根源就出自转向柱轴承!现在,我GW250跑起来方向分依使,车体极其稳定,重载,单手扶把都无丝毫抖、晃,原来跑车要用些力稳住龙头,累,现在只须轻搭方向把就行,减轻行驰疲劳感,安全系数可谓提高N个等级。 换装这个锥形轴承有些难度,主要难在原车轴承拆卸,不过找个工具全修理店,有个动手能力强修理师傅则分简单就可换。GW250适用锥形轴承淘宝有多家在卖,容易买到。只在买轴承同时,应当买个轴承油封,原车油封难无损拆下。
二、豪爵铃木d l250换链条小牙盘螺母是多大的?
根据豪爵铃木DL250的说明书上的规格,其链条为520H标准链,小牙盘为520标准牙盘。相应的螺母尺寸则需要根据具体的型号来确定。如果您无法确定螺母的具体型号,可以参考相应的维修手册或者联系豪爵铃木的客服人员进行咨询。同时,在更换链条和小牙盘的过程中,建议您选择正规的维修店进行更换,以确保更换过程的安全性和质量。
三、gw250发电机不发电?
关于这个问题,如果您的GW250发电机不发电,可能有以下原因:
1. 燃料不足或燃油管道堵塞。
2. 发电机没有正确接地。
3. 发电机绕组或电刷损坏。
4. 自动电压调节器(AVR)故障。
5. 发电机转子轴承磨损。
6. 电池电量不足或电路故障。
您可以按照以下步骤进行检查和修复:
1. 检查燃料和燃油管道,确保燃料充足且管道畅通。
2. 确保发电机正确接地。
3. 检查发电机绕组和电刷,如有损坏则更换。
4. 检查AVR是否故障,如有故障则更换。
5. 检查发电机转子轴承是否磨损,如有磨损则更换。
6. 检查电池电量和电路,如有故障则修复或更换。
如果以上步骤无法解决问题,建议您联系专业的维修人员进行检修。
四、减震器哐啷哐啷响是啥原因?
关于这个问题,减震器哐啷哐啷响的原因可能有多种。
一种可能是减震器内部的油封失效,导致油液泄露,减震器内的气泡增多,从而产生响声。
另一种可能是减震器底部的弹簧松动或断裂,导致减震器内部的零件摩擦,从而产生响声。此外,减震器的安装不牢固或车辆经过不平路面时,减震器与其他零部件的碰撞也可能导致响声产生。如果减震器响声较为明显,建议及时检查并更换减震器。
五、豪爵铃木gw250参数配置?
长×宽×高:2145x760x1075mm
轴距: 1430mm
座位高度: 780mm
最低离地距: 165mm
整备质量: 183kg
油箱容量: 14L
引擎型式:双缸水冷4气门
缸径X冲程:53.5 x 55.2
排量: 248cc
压缩比: 11.5:1
其它参数
最大马力: 18kW/8,500rpm
最大扭力: 22N·m/6,500rpm
最高车速: 140km/h
供油系统: 闭环电子燃油喷注
点火: TCI
起动: 电动
传动系统: 链条
离合器/波箱: 湿式多片6前速
车架: 交叉摇篮式
悬挂:前/后 41mm正立套管油压前叉/连杆单摇臂
掣动:前/后 单碟2活塞卡钳/单碟单活塞卡钳
轮胎:前/后 140/60-17
六、gw250前轮轴承更换?
更换前轮轴承的步骤如下:
1. 卸下车轮
首先,使用千斤顶将车抬起,将车轮卸下。
2. 拆卸刹车片
使用扳手,卸下刹车夹片和制动盘。
3. 拆卸轮毂
使用带有3个螺母的轮毂工具,卸下轮毂。
4. 拆卸轮轴
使用扳手卸下轮轴螺母,将轮轴取出。
5. 拆卸轮轴承
轮轴下方的轮轴承是被固定住的。使用轮轴承拆卸工具扳手,将轴承拆卸下来。
6. 安装新轴承
将新的轴承放置到固定位置上,使用轮轴承安装工具将其装载在相应的位置上。
7. 安装轮轴
将轮轴放到相应的位置,通过轮轴螺母将其固定。
8. 安装轮毂
安装轮毂,并用3个螺母固定。
9. 安装刹车等组件
安装制动盘、刹车夹片。
10. 安装车轮
安装车轮。
完成以上步骤后,用手推动车轮,测试轮轴承安装是否正确。同时进行试驾确认更换过程中的问题。
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