弯梁结构的摩托车发动机与普通摩托车发动机工作原理一样,但是压缩比比较低,转速较高,档位传动比小,所以扭矩也比较低,与踏板车发动机类似,适宜城市骑行,耗油少的原因在于没有较大的载荷,也难以满足山区、越野等苛刻环境的要求。