摩托车后减震器软怎么样？

一、摩托车后减震器软怎么样？

检查后减震器是否漏油、有无损伤，确定是否需要更换。测量减震弹簧的自由长度，看其是否超出允许极限值。用双手抓住后摇架的尾部左右晃动，检查衬套与后摇架轴之间的间隙大小，若超过了 2mm的极限值，则应更换衬套。用较软的锤子将衬套敲出，检查摇架和衬套有无裂纹、损伤或其他故障。在敲出或安装衬套时，注意不要将衬套敲坏。若衬套磨损严重，则应更换衬套。

二、摩托车后减震上的螺丝拧紧后又松了怎么修好？

1、在修车时大螺帽没拧紧，那么在起行驶由于震动使螺丝松动。这个一般要用扭矩扳手拧紧或者风炮打紧才行。

2、使用的螺帽是不带自锁的螺丝，因为后轮轴在高速旋转时离心力是很大的，不带自锁的普通螺丝是是完全达不到要求的。还有后轮在颠簸的道路上行驶震动也容易让这颗普通螺丝松动。

3、轮轴螺丝与螺帽出现滑扣，这种情况下螺丝是拧不紧的。

三、125碟刹片怎么装？

不同车型的摩托车前碟刹，结构也不完全一样，更换方法也有所区别，一般都要先从前减震上拆下刹车下泵，用小螺丝刀撬下刹车片，有的还要拆下刹车片的螺丝销轴，然后取出旧片，按相反步骤换上新片即可，这最好是由专业修理人员来换。

四、跨骑摩托车后减震调到多少最好骑？

摩托车后减震原理是调到4挡。摩托车后减震器调法：后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，可以用专用的勾扳子来调整，越是压缩弹簧使之变紧减震就越硬，反之就会变软。摩托车前减震器调法：将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。将前轮轴抽出，前减震器那有个内六角螺栓，就是调节减震器的弹性的。要是嫌麻烦，就直接扭开减震器上方的螺帽加油。不过不建议这样做，还是把原来的老油清干净后加注新的减震油。

扩展资料：摩托车后减震注意事项1、确认新减振器型号是否与车型吻合，同时还要确认左右是否正确。2、确认新减振器质量状态，如外观有无磕碰伤、漏油等，特别是注意活塞杆有无磕碰伤。3、所有螺母都应使用新件，并按整车规定参数进行拧紧，以保证连接部位的拧紧扭拒符合整车规定的参数。4、连接部位螺母拧紧时要在轮胎自然着地的状态下进行，并且应符合整车规定的扭拒。5、安装过程中一定要避免用工具扳活塞杆或磕、碰、划伤活塞杆，这样会导致减振器漏油 。6、减震器安装后要检查其工作状况，基有偏斜现象，应及时排除，否则将影响减震器的正常工作

五、赛250后减震怎么调？

1、先要找到减震器的具体位置，是在摩托车前轮位置，一般是在车架跟前轮的连接处。

2、找到了之后需要先把减震器给拆开，拆开前可以在减震器上面喷一点清水适当的清洗一下，这样对于后面的调整会比较有好处。

3、然后找一个六角的螺母直接插到减震器的调节孔里面，按照逆时针的转动减震器，听到咔的一声，就代表是调整了一次。

4、一般逆时针调整是可以将减震器调的越来越软，如果是顺时针方向转动减震器，那么是可以将减震器调的越来越硬。大多数的摩托车在出厂的时候都是将减震器调的比较软的。

六、海陵k5摩托车后减震器怎么维修？

1 后减震器需要维修 2 可能是由于长时间使用或者路况不好等原因，后减震器出现了问题，需要进行维修。具体原因可能是减震器内部的液体泄漏或者弹簧失效等。3 如果是自己维修的话，需要先将后减震器取下来，使用专业工具拆卸内部零件，检查问题所在，然后更换损坏的零件，最后进行装配。如果不熟悉维修操作，建议找专业的维修人员进行处理。维修后记得进行测试，确保减震器恢复正常。