摩托车减震器多久换一次？

一、摩托车减震器多久换一次？

减震器更换周期：按车辆平均每年行驶距离2万公里计算，减震器一般每四年更换一次。需要注意的是，更换减震器时，需要成对更换，不同车型和用车习惯会有所不同。

基本上每辆车都会配备减震器，这是一种用于吸收和缓冲路面反馈的液压装置。比如汽车在不平的路面上行驶时，减震器可以减少汽车的振动，从而保持一定的稳定性。可以说减震器和减震器弹簧基本是一体的。当车辆在不平坦的路面上行驶时，轮胎会吸收一定的跳动量，然后将剩余的跳动量传递给支撑轮胎的悬架系统。在悬架系统中，减震器弹簧主要用于吸收轮胎的弹跳反馈，减震器芯用于防止减震器弹簧反复弹跳。一般来说，建议每8万公里或每四年更换一次减震器。减震器的使用寿命根据车型和驾驶习惯的不同而不同。但如果长时间不更换减震器，会影响车辆行驶时的稳定性和驾驶舒适性，还可能带来安全隐患。

二、摩托车减震器油怎么向里加？

摩托车减震器油是从避震器上面加油的，避震器加油确实有点麻烦手工比较麻烦。首先，你必须把车头松开，然后把避震器取出来，然后把避震器的油封、轴承一起都拿出来。

在把这些配件拿出来之前，必须把避震器的避震杆清理干净，然后加油装回去。

三、摩托车气动避震优缺点？

优点就是车身高低随时可调 低到可以趴在地上 这种范儿是别的避震比不了的 只要动动手指就可以。

缺点价格贵，再者安装后日常保养养护比较费心 长期在颠簸的路上驾驶会导致慢性漏气、气压不稳、气罐内温度升高，最终失去气动调节的精准度 车主需要每个月抬起爱车检查避震器上侧的弹性橡胶气囊 用清洁剂擦拭橡胶气囊，避免橡胶表面沾上腐蚀性油污，另外弹性橡胶气囊不能长时间充气，长时间充气会让橡胶气囊弹性有所衰退，因此定期完全释放气囊内气压，让气囊获得适度的弹性恢复，这样的完全释放建议一月一次，气温温差过大的日子前后进行一次。

四、摩托车改后避震合法吗？

合法。更换车辆避震器并符合原厂数据当然是完全可以的，不过更换的型号规格应该是和原车一样的最好。车辆避震器也是属于易损零部件，正常损坏更换是很正常的，不需要办理备案手续的。更换避震器既不影响车辆驾驶性能，也不会改变车辆外观，色彩，所以说，是完全可以不报备的。

五、摩托车换减震可以年检吗？

理论上，对汽车有任何的改装，都会导致汽车无法通过年检。所以，改避震理所当然不能过年检。不过现实当中，只要不是改的太过分，改避震是能过年检的。而且真正年检的时候，工作人员不会特意检查避震是否改装过。不过话说回来，如果出现事故，改避震这个事可能会被无限放大。而且保险很可能会拒保。

1．检查发动机、底盘、车身及其附属是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符；

2．检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合"机动车安全运行技术条件"的要求；

3．检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续；

4．号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况，是否需要更换；

六、摩托车前减震变形原因？

摩托前避震器变形原因：

一般是不会有自己变硬情况的，检查一下是否因碰撞、撞击等造成导致前避震变形，或是相关的方向柱等变形，使避震器形成夹角而变硬了。

如果现在避震器不能上下活动了，很可能是内管或外管变形卡住，这种情况最好是换新的，外管变形一般无法修理，内部变形有些时候可校正，避震漏油大多是油封损坏造成的，更换油封即可，但如果是内部与油封接触处有磨损，恐怕换油封就不行了，要换内管才行。但内管一般买不到新的，基本上还是要换避震总成。  

七、摩托车换减震器，怎么换，要不要加油到新减震？

不用加，新的油都加好了，这东西装上去就好了，你强行加油会让减震变的很硬，我车买的时候没看好，现在后悔死了，减震硬的很，我屁股都疼，现在都不想骑那个车了

八、摩托车换减震有影响吗？

回答：换同种型号的减震是没有什么影响的，反而驾驶更加舒适，摩托车的减震主要是减轻道路不平对整车的震荡，使其更好的驾驶运行。