有分！请高手进！摩托车减震有响声？

一、有分！请高手进！摩托车减震有响声？

可能是液压油少.还要查少油的原因!查清后排除故障.加油前一定要把减震里面清洗干净.最好把弹簧拉出来洗一下.每支减震加一百三十多毫升油!

二、摩托车前减震响一般是什么问题？

首先你先看一下轮毂是否发生变形，因为轮毂变形会导致两边的减振器受力不均而发出声音，如果轮毂没有问题你检查一下减振器是否有漏油现象，因为减振器漏油直接会影响减振器的减震性能，虽然你把车头提起放下没声音但并不代表减震器没问题，因为负载不同。负载小减震性能不明显。 希望会对你有所帮助。

三、摩托车打火棍会晃动是怎么回事？

正常行驶期的抖动原因： 摩托车在正常行驶期间，进入性能消耗阶段，可能出现各种各样的故障，从而导致行驶期的抖动。

1. 离合器损坏。引发故障的原因可能有：一次传动齿轮的啮合间隙过大；齿轮的齿形部位损坏；主动片上外圆的凸块与离合器外壳上的切口之间间隙过大；橡胶减震垫损坏；缓冲器弹簧长短不齐；离合器外壳上的齿间有间隙。

2. 变速器松动。引发故障的原因可能有：主轴和副轴不平行；齿轮或花键轴孔严重磨损；轴承磨损严重或损坏。

3. 链条变长，链轮外形变小。引发故障的原因可能有：新车装配时轴距误差偏大，造成链条相对变长；由于长期抖动冲击，主动链轮和从动链轮磨损严重，链条被进一步拉长。

四、摩托车前减震压下去会吱吱吱吱响。刚换的新油封？

如果是摇臂式减震，有可能是它的摇臂处缺乏润滑，拆下加点润滑脂就行了，如果前刹车是碟刹的，也有可能是刹车盘、刹车片不干净或有不当摩擦的情况，也有可能是前面板附近的一些线卡子之类的相摩擦，应该问题不大，如果不放心，可以仔细检查一下确认是哪里的问题再对症修理。

五、摩托车减震有放气的声音？

摩托车减震放气的声音，可能是液压油少了.建议你检查一下.如果少油了.还要查少油的原因!查清后排除故障.然后加减.要专门的减震油.实在没有就机油也行.不过效果就差远了.我的就是自己加的机油.效果也不错.还有就是加油前一定要把减震里面清洗干净.最好把弹簧拉出来洗一下

六、摩托车前减振有异响是怎么回事？

首先你先看一下轮毂是否发生变形，因为轮毂变形会导致两边的减振器受力不均而发出声音，如果轮毂没有问题你检查一下减振器是否有漏油现象，因为减振器漏油直接会影响减振器的减震性能，虽然你把车头提起放下没声音但并不代表减震器没问题，因为负载不同。负载小减震性能不明显。 希望会对你有所帮助。

七、怎么判断摩托车减震器好坏？

辨别减震器的好坏方法如下：

1、检查泄露情况，减震器是使用液压的方式进行工作，而液压油对于减震器来说自然非常重要，只有在液压油的作用下，减震器才能起到应有的效果，正常情况下减震器的表面应该干燥、干净，如果在检查减震器时发现其外表湿润，活塞杆上部甚至有漏油的情况，那证明减震器已经出了问题。

2、听车轮声音，检测减震器的好坏最好的方式就是把车子开到崎岖不平的道路上测试，减震器正常的情况下，车子虽有颠簸但也能明显的感受到一股缓冲的力道，如果减震器坏掉，人坐在车上颠簸感会更加明显，而且车轮在上下颠簸的时候还会发出“噔噔”的声响，这种情况表明减震器已经没有工作，需要进行更换。

3、转向检测，有时候减震器只坏掉了一个，车子直行的时候感觉不会太明显，但一旦转向的时候能感到车体的侧斜明显会增大一些，在一些速度稍快的转弯过程中，甚至会出现侧滑的情况，这种情况下减震器可能没有完全损坏，但其阻尼力也明显有所减小，已经不能抑制汽车悬架弹簧产生的压缩力。

4、用手测温，将车子开到崎岖不平的道路上行驶一段10公里左右，然后停下车子，用手去触摸减震器外壳的温度，正常情况下减震器因为产生了摩擦，应该会有一点温暖的感觉，如果触摸上去后发现外壳发凉，就证明这段路上减震器都没有发挥作用，这时候就要看看是减震器坏了还是有其它原因造成。

5、平时也可以直接观察一下减震器的外表情况，减震器上还有防尘筒、胶垫等东西，这些损坏了虽然不会影响到减震器的正常使用，但是在驾驶汽车的过程中则会产生一些异响，这些异响也容易影响到对车辆其它故障的判断，看到坏了也最好即时修理一下。

八、摩托车前减震过坑洼路面噔噔响什么原因？

1.

有可能是前后减震的问题、随着车子的使用、前后减震会出现问题、特别是国产车、减震太硬或者太软或者老化都会有撞击的声音、你可以坐在车子上、用屁股的力气向下给坐垫施加压力、看看后减震是软是硬、然后前刹车刹住、用力向前、看看前减震是否太软太硬

2.

也有可能是发动机吊架出现问题、或者吊架的橡皮头老化、导致过拦路的时候有撞击声音

3.

具体问题离不开我说的几个、找个修车的师傅检查一下

九、摩托避震异响喷什么？

摩托车减震器加的是专用的减震油，一般修摩托的地方都有买的，也可以用变压器油与机油按1:1比例混合沟兑制成减震油。

摩托车减震器加油量是有要求的，加油太多就会造成减震器过硬，另外，也不能用机油代替减震油，机油的粘度大，会影响减震性能。

一般的跨骑式摩托车，按车型不同，前减震的油量每根只有120－180毫升左右，每根加300毫升太多了，会感觉很硬。踏板车由于减震器短，减震油的量也更少，每根只有80毫升左右。