电动车电瓶不存电？

一、电动车电瓶不存电？

电瓶不存电是可能是电解液失效，加电解液除硫粉用日邦充电器就可以修复电瓶了，试过加蒸留水只存电少。如果是电动车用电量大，或者频繁启动，或者长期电瓶充电不足造成。无法修理，应该尽快更换电池。

二、摩托车电瓶冬天不存电如何维修？

找个暖和的地方放放，再充满电就修好了

三、125摩托车电瓶不存电？

摩托车蓄电池不存电的主要原因：

1、整流器不配套。

2、电机发电线圈损坏。

3、整流器与电瓶或者保险丝，连接线接触不良。

4、电瓶损坏自放。

5、全车线路有故障或者关闭电锁后自放。

6、整流器充电电流过。

7、摩托车上（白天晚上充电转换开关）或者泄流电阻损坏（现在车很少有这样的开关了，主要设计的是为了白天负载小时充电电流小，晚上开大灯用电负载大时充电电流大，起着保护电瓶的作用，有极个别的车还有，现在一般没有的多。

8、照明线路更改设计不合理（例如以前大灯用电机电照明，现在改为共用电瓶电照明，更改线路要取决于电池容量及灯泡和充电电流是否搭配合理，很多没有电子基础的维修工不考虑否搭配合理就给用户乱改的导致用户及早报废电瓶的也很多。

9、安装的大灯增亮器不合。

四、如何修理电动车电瓶不存电？

电瓶车的电池不存电修复方法：

电瓶车电池在使用一年以后会出现不存电或充电没一会就跳灯的情况，大多是电池内部铅酸液耗尽所导致的。

一般的电池都是可以加电池修复补充液来修复，当然想修复的跟新的一样是不大可能的毕竟集电板在慢慢腐蚀，但修复后延长一年的时间

五、摩托车电瓶不存电怎么修？

1、小电流长时间充电。有很多电池的端电压慢慢降低之后，在极板上面就容易生成硫酸铅，使用大电流充电硫酸铅不容易被还原成铅和二氧化铅，所以电池的容量没有办法得到充分的利用。如果使用小电流来进行充电，就可以一定程度上对电瓶进行修复，提升其储电能力。

2、添加电解液。摩托车如果使用的是水电瓶，在水电瓶里面会有电解液，而电解液的多少是会影响到电瓶的存电性能的，如果摩托车使用时间长了，电解液就会慢慢的减少，通过适当的添加电解液，对于提升电瓶的蓄电能力是有帮助的。不过电解液添加的时候并不是越多越好，应该加到刻度位置及时停止，避免溢出。

六、摩托车电瓶亏电症状？

现代的摩托车都是电启动，几乎所有摩托车都取消了脚踩启动的装置，完全靠电启动来发动，所以电瓶亏点首先会影响摩托车的正常启动，电瓶亏点首先会出现摩托车启动乏力甚至不能正常启动的现象，其次电喷摩托车由于电瓶亏点不能正常供电，会造成电喷系统供油系统点火系统不能工作难以启动，用电压表测电瓶电压如果低于11伏就说明电瓶亏电了

七、摩托车电瓶不存电有什么补救措施没？

方法:

1.

小电流长时间充电。有很多电池的端电压慢慢降低之后,在极板上面就容易生成硫酸铅,使用大电流充电硫酸铅不容易被还原成铅和二氧化铅,所以电池的容量没有办法得到充分的利用。如果使用小电流来进行充电,就可以一定程度上对电瓶进行修复,提升其储电能力。

2.

添加电解液。摩托车如果使用的是水电瓶,在水电瓶里面会有电解液,而电解液的多少是会影响到电瓶的存电性能的,如果摩托车使用时间长了,电解液就会慢慢的减少,通过适当的添加电解液,对于提升电瓶的蓄电能力是有帮助的。不过电解液添加的时候并不是越多越好,应该加到刻度位置及时停止,避免溢出。 需要注意的是,摩托车的电瓶也是有一定的使用寿命的,如果使用的时间已经比较长了,摩托车的电瓶已经老化的比较严重,甚至已经出现了鼓包、变形等问题,那么这种情况最好不要进行修复了。

八、摩托车电瓶不存电是什么原因？

摩托车蓄电池不存电的主要原因：

1、整流器不配套。

2、电机发电线圈损坏。

3、整流器与电瓶或者保险丝，连接线接触不良。

4、电瓶损坏自放。

5、全车线路有故障或者关闭电锁后自放。

6、整流器充电电流过。

7、摩托车上（白天晚上充电转换开关）或者泄流电阻损坏（现在车很少有这样的开关了，主要设计的是为了白天负载小时充电电流小，晚上开大灯用电负载大时充电电流大，起着保护电瓶的作用，有极个别的车还有，现在一般没有的多。

8、照明线路更改设计不合理（例如以前大灯用电机电照明，现在改为共用电瓶电照明，更改线路要取决于电池容量及灯泡和充电电流是否搭配合理，很多没有电子基础的维修工不考虑否搭配合理就给用户乱改的导致用户及早报废电瓶的也很多。

9、安装的大灯增亮器不合。使用环境与安全1、铅酸蓄电池使用在自然通风良好，环境温度最好在25±10℃的工作场所。

2、铅酸蓄电池在这些条件下使用将十分安全：导电连接良好，不严重过充，热源不直接辐射，保持自然通风。安装注意事项1、蓄电池应离开热源和易产生火花的地方，其安全距离应大于0.5m。

2、蓄电池应避免阳光直射，不能置于大量放射性、红外线辐射、紫外线辐射、有机溶剂气体和腐蚀气体的环境中。

3、安装地面应有足够的承载能力。

4、由于电池组件电压较高，存在电击危险，因此在装卸导电连接条时应使用绝缘工具，安装或搬运电池时应戴绝缘手套、围裙和防护眼镜。

电池在安装搬运过程中，只能使用非金属吊带，不能使用钢丝绳等。

5、脏污的连接条或不紧密的连接均可引起电池打火，甚至损坏电池组，因此安装时应仔细检查并清除连接条上的脏污，拧紧连接条。

6、不同容量、不同性能的蓄电池不能互连使用，安装末端连接件和导通电池系统前，应认真检查电池系统的总电压和正、负极，以保证安装正确。

7、电池外壳，不能使用有机溶剂清洗，不宜使用干粉灭火器，建议使用二氧化碳灭火器扑灭电池火灾。

8、蓄电池与充电器或负载连接时，电路开关应位于“断开”位置，并保证连接正确：蓄电池的正极与充电器的正极连接，负极与负极连接。

九、《摩托车电瓶》不存电是什么原因？

电瓶不存电了，可能是1、电瓶外壳破裂--液面降低，存电不良2、电瓶内壳破裂--串联--低于6V或12V--单格室破裂3、电解液浓度过低--容量小--启动困难4、极板损坏--单格点压低于1.4V--硫化或极板活性物质脱落；没电--单格室短路

十、摩托车电瓶用久了为什么不存电？

电瓶不存电了，可能是

1、电瓶外壳破裂--液面降低，存电不良

2、电瓶内壳破裂--串联--低于6V或12V--单格室破裂

3、电解液浓度过低--容量小--启动困难

4、极板损坏--单格点压低于1.4V--硫化或极板活性物质脱落；没电--单格室短路