大众电瓶怎么看好坏？

一、大众电瓶怎么看好坏？

大众车蓄电池的电量可通过电眼进行观察查看。

主要分三种状态：（不同厂家的蓄电池电眼颜色可能不一样）。绿色或者蓝色表示状态良好；黑色或者红色表示需要充电；白色表示电池需要更换。

在电瓶的顶端，有小玻璃窗，能够显示颜色。显示绿色为最佳，蓝色为中，红色即为差。

二、汽车电瓶参数怎么看好坏？

好坏判断方法如下：

1.看观察口目前有超过80%的免维护蓄电池中都带有电量观察口。观察口一般能看见的颜色分为三种：绿色、黑色和白色。绿色代表电量充足，黑色代表略微亏电，白色则代表报废了需要更换。具体可以参考电瓶上的标签提示。

2.测电压通过电瓶测量仪或万用表来测量电瓶的电压。

3.看外观观察电瓶的两侧是否出现比较明显的膨胀变形或出现鼓包的情况。

三、雷凌电瓶怎么看好坏？

1、断开电瓶，测量电瓶的电压，如果电瓶电压明显低于标称电压，请先用充电器充好电；

2、如果空载电瓶电压正常，再加上负载，可以打开电动车电门，把后轮架空，在后轮上加上一定的阻力，拧加速开关；

3、此时再量电瓶电压，如果发现电瓶电压下降，但是下降不多，而且车辆加速有力，说明电瓶基本完好；

4、如果此时电瓶电压下降很厉害，严重低于标称下限电压，且车辆加速无力，则说明电瓶已经老化，容量不足了。 以上办法只能大致判断，精确判断需要用电瓶容量表来测量。

四、买新电瓶车怎么看电瓶好坏？

首先要看电池外表，是否有鼓包变形，包装标签是否完整，接线接头是否有氧化等．

除了这些颜值之外，主要还是要看气质，因此，我们重点考量一下气质如何．

电池的气质主要通过电池容量来衡量，如果容量不够，明明明充满了电，还没用多久，马上又没电了．

这就是因为电池使用一段时间反复充放电之后，由于电解液的分解及与正负极材料间发生的界面反应，容量发生了衰减．

衡量没办法找几个评委，让电池做几个才艺表演，由评委潜规则一把之后，再主观评定，我们还是要靠数据说法，

因此可以自制一个测电池容量的简易工具：

从网上买一个有模拟量输入，可以做变量运算的简易PLC。

买一个霍尔电流互感器，或者是零点几欧的小电阻。

将电池供电线穿过霍尔电流互感器，或者将小电阻串入供电线，用来采集电流。

用电池给简易plc供电，将采信到的电流信号接入plc的模拟量输入。

编写简易plc的程序，每隔1s将采集到的模拟量数值累积到变量A。

变量A需要能断电记忆。

将电池充满电，变量A清零，然后正常使用电动车。

等电动车没电了，读取出变量A的值。

再换算成Ａh的单位。

这样就可以精确算出电流容量

五、电动车电瓶怎么看好坏？

1、如果发现电瓶的电极有白色或者青绿色的粉状结晶堆积，及时使用钢丝刷和碳酸氢钠溶液清理电极，以保证电极和电缆接触良好。

2、检查电瓶是否安全地固定在电瓶架上，若有松动现象，拧紧固定螺栓，过度的摇晃会缩短电瓶的使用寿命。

3、定期检查电瓶内电解液是否减少，如果需要，加注蒸馏水，但不要过量，正常的液面高度应抵达注水孔的底部。

4、检查电瓶线是否紧紧地连在电极上，接头松动会导致汽车无法启动。

5、仔细检查电瓶的外壳，如果电池有裂缝，需及时更换，以防腐蚀性的电解液泄漏。

六、17款帕萨特电瓶怎么看电瓶好坏？

判断汽车电瓶好坏的方法是：

1、可以通过观察孔颜色查看电瓶状态，透过观察孔能看见绿色、黄色和黑色表示电瓶状态良好，黄色表示电瓶容量不足，黑色表示电瓶损坏；

2、可以通过电瓶的使用状态来判断，如果电瓶出现不存电、经常没电还充不进去的情况时，说明电瓶损坏；

3、可以通过观察电瓶外观状态来判断，如果电瓶两侧出现比较明显的膨胀变形或鼓包、桩头四周出现白色粉末状的物体，表明电瓶的性能出现问题。

七、三马子怎么看电瓶和电机好坏？

1，先确定是那种不正常。

1，电压不足，电瓶欠充，亏电？： 调节器上灯在大油门时是不是闪烁，闪，测电压，是否高于14伏，高，正常，低，换调节器。

2.电流不足，跑夜路后没电？: 皮带是否松，如松，紧，是否过旧，旧皮带换个。

3.电压不稳，时高时低？： 发电机碳刷是否不好了，换个，线中是否有接触不好，打磨负极线与车驾连接点。

4.完全不充电？： 发电机调节器之间是否断线，与电瓶是否断线。

八、怎么看12v电瓶的好坏？

1、 断开蓄电池并测量蓄电池的电压。如果电池电压明显低于标称电压，请先用充电器充电。

2、 如果空载电池电压正常，加上负载，可以打开电动车开关，把后轮放在头顶，给后轮加一定的电阻，转动加速开关；

3、 此时，再次测量电池电压。如果发现电池电压下降，但下降不多，车辆加速强烈，说明电池基本完好；

4、 此时，如果蓄电池电压急剧下降，严重低于标称下限电压，车辆无法加速，说明蓄电池已经老化，容量不足。以上方法只能粗略判断，准确判断需要用电池容量计测量

九、怎么看水电瓶倒顺开关的好坏？

第一步、检查蓄电池外表状态：

检查蓄电池外形是否完好。检查蓄电池外壳是否凸出、漏夜、断隔、电瓶接线端子腐蚀等，如果有这种现象，说明电瓶已经坏死；

第二步、检查蓄电池电压是否正常：

⑴在充电进行时（二个小时后），分三次检测每节单体电瓶的电压，每次间隔20分钟，如果有单体电池的电压超过15V的或单体蓄电池电压始终达不到13V以上的，说明这节电池有些问题；

⑵在放电进行时，用万用表分三次测量每节单体电瓶的电压，每次间隔10分钟，如果某单体电瓶的电压下降的比其他几节电瓶快，并且低于10V，加上这节电池放电时间最短，那么这节电池就是问题电池。

⑶检测单体电瓶的静态电压（浮电）。当电压为零时，有两种可能：一种是电瓶完全断路，电路不通，电压为零；另一种就是电瓶放置时间过长，电压低至1-2V，甚至为零。

第三步、检查蓄电池电解液是否“失水”、发黑：

检查电解液是否变质或“失水”。对蓄电池充电3-6个小时后，用手触触摸每节电瓶外壳侧面，如果电瓶发热烫手，这节电池已经坏死；如果只是发热，温度在40度左右，同时充电时充电器一直亮着红灯，说明电池严重“失水”；另外也可以打开电瓶的盖子，检查“失水”状态。

电解液是否发黑可以直接判断电池极板的好坏。打开蓄电池上面的盖子，可以看见有六个园孔，检查每个孔内电解液的颜色，如果呈黑色，说明极板铅粉已经脱落，这节电池坏死。

十、电瓶测试仪怎么看，电池是好坏？

方法是:

把电瓶测试仪的黑夹子夹住电瓶负极，红表笔短暂接触电瓶正极(不超过5秒钟)，很快读取数值，正常应大于10v以上