本田nsc发动机测评？

一、本田nsc发动机测评？

本田NSC发动机动力输出优越，使用了多项本田新技术，通过内部结构的详细优化，达到输出的质的变化，带来舒适稳定的驾驶感受。采用了偏置气缸技术，通过改变气缸的位置，让气缸在做功冲程时笔直下降，降低了曲轴对气缸的机械损耗阻力，让动力输出更加直接，更加爽快。

使用了滚针轴承气门摇臂，将以往的曲面摇臂（例如GY6发动机）和凸轮轴接触部分改为了滚子轴承，大大减小了摩擦阻力，降低了凸轮轴工作噪音，也延长了凸轮轴和摇臂寿命。同时因为采用了滚针轴承气门摇臂，润滑性更理想，可以减小机油泵对缸头摇臂和凸轮轴部分的泵油量，减小机油泵对曲轴的动力损耗，直接降低了油耗和阻力。

二、本田l15c9发动机的技术亮点

本田l15c9发动机的技术亮点：采用单涡轮双涡管布局，由保时捷和奥迪联合开发。可以产生250kW，340马力和最大500Nm扭矩。相比上一代3.0LV6机械增压发动机动力提升的同时，重量大幅降低。从原来的189kg降至172kg。

B循环控制（灵活在奥托和米勒循环间切换）。单涡轮双涡管布局（提高涡轮的动键吵态响应）。排气系统顶置（更集成的发动机布局）。中置高压燃油喷射系统（250bar高压喷射优缓瞎化燃烧性能）。智能热管理系统（战略性的控制发动机预热和冷却过程）。

主要优势：

更换发动机首先应注意发动机的相关手续，是否有相应的合格证，其包装是否完整，包装的木箱上是否标示清晰，原则上来说，更换发动机是要到车管所进行变更的，发动机号应是新的号码，一般打原号码主要是由于发动机没有合格证或避免变更的稿哪侍繁琐手续该密封的地方要用胶密封，机体上的用机体胶，外围的一般用密封胶，有些地方需要加纸垫，不能疏忽等等。

三、本田汽车发动机怎么样

本田的发动机技术还是很不错的，某些性能指标甚至领先于欧美。这也正是f1赛事里很多车队都使用本田发动机的原因所在。在民用车市场，本田的发动机以高效低耗著称，动力强而且相当节能。但本田车整体来看还是有着日系车的通病，也就是车身轻薄，安全系数略低的病垢。但单指本田的发动机还是相当优秀的！

四、本田汽车发动机的优势有哪些？

就发动机来说的话，本田的机器省油是王道。本田拥有i-vtec技术（可变正时气门），这个和丰田的vvti，大发的dvvt和国产车整的cvvt是大同小异的东西，不过可变正时气门技术本田是鼻祖，所以说这项技术本田有自己独到之处，省油也就是情理之中了