一、发动机点火不正时有哪些原因?
大体分成机械故障和电路故障两种。
机械故障是因为没对好正时,多数是安装时的失误;还有就是正时链条或皮带松弛,导致正时齿轮没转动到正确位置;凸轮轴正时感应缺口损坏。这些机械方面的故障都会导致错误。
还有就是电路故障。线路原因、霍尔传感器或磁传感器失效:例如安装不到位感应不到信号,没能将信号传递给ecu,或根本没信号。
二、摩托车发动机点火装置?
点火器淘宝买就行了,这不是能diy的东西。
化油器基础结构相对简单,理论上可以diy,但是淘宝买一个比自己diy便宜的多也靠谱的多。
老车配件买不到就求助万能的咸鱼,一定能找到能用的兼容配件。
三、燃气热水器听到点火声?
用专业话来讲,那叫做爆燃,也就是低于爆炸等级的一种燃烧,热水器经常爆燃会导致其内部器件损坏,容易引发危险,需特别注意。产生爆燃的原因是喷气与点火不同步,造成着火严重滞后而引起。 自己检查,不是很专业的话,建议换上新的高质量电池后试试。若自己在行,还可打开面盖,检查气嘴位置或有无异物堵塞,再调整一下点火针位置。若不能解决,需尽快联系厂家处理。电池电不足了,致使点火延迟而里面已经充满了燃气。换电池试下不行的话拆下倒转拍几下,让灰尘落下再装上。燃气热水器打火声音大,出现这种情况有很多原因,以下供参考
1)用的燃气气质不好,有杂质产生爆然。
2)排气烟管的堵塞,有残余气体留在管内,在点火时产生爆燃。
3)主燃烧火排有积碳而造成管堵,燃烧时气体冲出。
四、点火针不放电但能听到哒哒声音?
1、电池电压不足。检查方法是:a,电池电压足,嗒嗒声密集,反之稀疏。b,看看跳火颜色,随着每一声“嗒”,应该有一个火花从点火柱子尖端飞出,电池电压充足,火花呈蓝白色,粗壮,反之,淡红色,细小。从上两点观察,判断电池不足,应更换电池。
2、燃气炉炉头污垢。长时间使用后,炉头会产生污垢,甚至堵住喷向点火出的缺口(或者是几个小孔),打火时,燃气不能有效喷在点火处,应予以清洁疏通。
3、炉头安放位置不对。炉头芯子是活动的,但有方向要求,炉心对着点火柱子位置,有个缺口,或者有若干个小孔(不同燃气炉设计不完全相同,)当不小心动了炉心,或者清洁后安放没有对准,也会造成点火困难。
五、汽车点火后能听到油泵响声正常吗?
这很正常。汽车通电后,油泵开始工作,此时油泵会发出声音。如果油泵通电后没有声音,就是故障问题。
汽车燃油供给系统中有一个至关重要的部件,那就是汽油泵。
汽油泵可以建立燃油喷射压力。如果没有汽油泵,就不会有喷油压力。
如果汽油泵有问题,就不可能启动发动机。
起动发动机时,点火系统、供油系统和起动机都需要工作。
六、发动机点火原理?
发动机点火火花应具有足够的能量
发动机正常工作时,由于混合气压缩终了的温度接近其自燃温度,仅需要1~5mJ的火花能量。但在混合气过浓或是过稀时,发动机起动、怠速或节气门急剧打开时,则需要较高的火花能量。
并且随着现代发动机对经济性和排气净化要求的提高,都迫切需要提高火花能量。因此,为了保证可靠点火。
高能电子点火系一般应具有80~100mJ的火花能量,起动时应产生高于100mJ的火花能量。
七、发动机点火方式?
发动机按点火方式可分为点燃式发动机和压燃式发动机两种。
1、点燃式发动机(spark ignition engine)也可以称为火花点火式发动机。它是依靠电火花点燃混合气的内燃机。汽油机、煤油机都是点燃式发动机。它们都是依靠电火花点燃混合气的内燃机。
2、压燃式发动机,是不靠电火花点火,而是依靠压缩终了时缸内充量的高温、高压引起混合气自燃的内燃机。压燃式发动机或柴油机广泛应用于轿车、货载汽车、机车、船舶和发电。
大多数压燃式发动机常采用排气涡轮增压,它可以降低发动机单位输出功率的尺寸和质量。由于采用压燃,所以压缩比
八、求助,昂科拉发动机启停为什么有时候听到发动机点火的声音?
昂科拉全系都是标配发动机自动启停功能的,所以在等红灯时发动机会熄火,要走车时当然就会有发动机打火的声音了!起步-停车系统start/stop”顾名思义,贝尔法的该系统就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火。当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机的一套系统。
对于装备自动变速器的车型,自动启停系统的工作方式如下:行驶中只要直接踩制动踏板,车辆完全停止大概两秒钟后发动机就会自动熄火,一直踩着制动踏板,发动机就会保持关闭。
只要一松开刹车,或者转动方向盘,发动机又会马上自动点火,立即又可以踩油门起步,整个过程都处于D档状态。
为了解决一直踩住刹车过于疲劳的问题,只要把AUTO HOLD电子手刹也一并开启,那么发动机只会在轻踩油门踏板之后才启动,右脚就不需要一直踩住刹车了。
九、发动机点火线圈烧毁 会导致ECU击穿吗?
一点关系没有。ecu是汽车电脑,顶多是刷程序不慎给烧坏,没听说过ecu能因为点火线圈被击穿,很明显4s店是在骗你
十、如何用 Simulink 搭建发动机点火提前角标定模块?
这个是公司的knowhow,又名商业秘密,出于职业操守,知友们不会直接给答案的。
你可以
(1)向你的导师或公司前辈请教
(2)自己查阅论文、专利或书籍
ECU控制策略开发有哪些值得学习的著作? - Kevin Chow 的回答点火提前角相关的策略并不难,理解透上述回答提到的发动机电控书籍之后你可以做出来一个简单的。
Ps:做出来和做得好是不一样的。
要做好还得靠精标定,某大学曾计划请顶级EMS供应商标定一张类似的Map,结果对方开价千万。
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