铃木EN150发动机参数？

一、铃木EN150发动机参数？

铃木EN150配备了一款单缸、四冲程、空冷、SOHC、前置进气、后置排气的150cc发动机，最大功率为11.0kW/8500rpm，最大扭矩为13.8N·m/7500rpm。该发动机采用了铝合金材质，具有轻量化、高刚性和良好的散热性能。同时，采用了滚针轴承、镀铬气缸等高质量零部件，使得发动机具有更高的可靠性和耐久性。

该发动机还配备了电子燃油喷射系统，使得燃油经济性更佳，同时也降低了排放。

二、铃木en150发动机拆解？

1）拆下气缸盖固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松。

2）取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。

3）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。

4）拆下油底壳和油底壳密封垫。

5）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

6）拆卸发动机活塞连杆组，转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。

7）分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，取下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。

8）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。

9）将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。用同样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。

10）拆卸发动机曲轴飞轮组，旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。 拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。

11）从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。

12）抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。 发动机总体安装：

13）按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。

三、豪爵en150发动机怎样？

豪爵en150发动机有效减少摩擦力，实现高效省油先进的平衡轴系统，与“滚子摇臂”双剑合璧，实现低振动

一、雅马哈飞致YS150

雅马哈飞致YS150搭载的是一颗单缸风冷SOHC 4冲程“创核科技”的全新150cc电喷发动机。实际排量149cc，发动机燃烧压缩比为： 9.6∶1，最大功率： 9.5 kW(r/min) 最大扭矩： 13.0 N·m(r/min)。

是雅马哈首款采用的减压装置总成机构（DECOMP） 通过降低气缸内的压力，从而大幅度提升发动机的启动性。雅马哈独特的Y.R.C.S（强制进气冷却系统）使火花塞基座温度降低约20°，轻松应对任何严苛环境。首次采用的独创滚子摇臂设计，有效减少摩擦力，实现高效省油先进的平衡轴系统，与“滚子摇臂”双剑合璧，实现低振动。

二、豪爵铃木EN150

豪爵铃木EN150搭载的是一颗来自铃木GS平台单缸风冷四冲程立式发动机，其发动机是豪爵铃木EN扩缸而来。最大功率达8.8kW，峰值扭矩达11N•m，0-200m加速仅需12.26秒，官方公式经济车速油耗为：≤1.5L/100km。

采用铃木双重缓冲平衡轴、三相18极磁电机、双重机油过滤技术、错齿啮合斜齿轮、活塞直冷喷射技术、高速运动件轻量化、大流量L型冷却风道、齿轮齿条离合技术、高速6挡变速器、高效燃烧技术等多项核心技术。搭载日本三国最新DCP-Fi电子喷油技术（电喷）

单从数据上来看，雅马哈飞致YS150动力更加强劲。但车辆动力方面跟车辆用途还有车辆使用环境有很大的关系，实际动力得跟自身所处地区来做选择的应用技术

四、豪爵铃木锐爽en150可以改250吗？

可以改成钱江龙150的。上下连板一块换。后平叉改成轻骑铃木方管平叉。好像是轻骑藏獒200来。发动小点了，在改成250的。那样子还不如直接换250了。如nk250 gw250水冷四气门。力岭kp250等

可以改gn250发动机 但改动需要计较大的功夫…包括改车架 本人是gs125改250成功

五、铃木en150裸车价多少？

五年前就一万出头，现在不知道了，不过已经过时的车了。

六、EN150好吗？

可以入手，铃木现在在国内只有豪爵铃木的E150和EN150-A 还有GZ150-A三款150排量的车，价格分别要10500 11000 12000左右。5000元别说铃木的车，即使是国产一二线品牌的150车都不一定能买到。铃木的发动机全部都是很小链的，从来没有过顶杆的发动机

七、铃木en150摩托车是水冷发动机吗？

　铃木en150摩托车不是水冷发动机，是风冷发动机。

　　发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

八、en150详细参数？

豪爵铃木 锐爽EN150

整备质量（kg） 130

排量(ml) 150

最大功率（kw/rpm） 8.8/8000

最大扭矩（N·m/rpm） 11/6000

缸数（个） 单缸

冲程 四冲程

名称 锐爽

型号 EN150

类型 街车

品牌 豪爵铃木

上市时间 2011/1/1

发动机参数

实际排量(ml) 150

缸数（个） 单缸

冲程 四冲程

最大功率（kw/rpm） 8.8/8000

最大扭矩（N·m/rpm） 11/6000

冷却方式 风冷

供油方式 电喷

启动方式 电启动

官方油耗（L/100km） 2

网友实测油耗（L/100km）

环保标准 国Ⅲ

动力传输

变速挡位

变速型式 挡 /

传动方式

车体参数

长×宽×高（mm） 2055×730×1090

座高(mm) 764

最小离地间隙(mm) 165

轴距(mm) 1270

整备质量（kg） 130

油箱容积(L) 14

车架形式

最高车速（km/h）

车轮制动

轮数（个） 2

车轮 铸铝车轮

轮胎形式

轮胎规格（前）

轮胎规格（后）

制动系统 前 后

制动科技

避震系统 前 后

行程特性 前 后

其他配置

仪表型式

行车灯具

手把形式

其它配置

电池规格

部件品牌

化油器/电喷

轮胎

减震

电池

可选配置状态

九、请问柴油发动机改气怎么样？

可以的；

柴油车改气利弊一：优点

(1)延长寿命：对机动车润滑油的稀释作用小，燃烧性能好，气缸积碳少，不需经常更换润滑油和火花塞，可延长发动机的使用寿命。

(2)经济性好：节约率达到原车燃料消耗率的35%左右。即改装后与改装前相比，发动机的燃料费平均节约35%，有非常好的经济性。

(3)环保：目前，汽车排放的尾气已成为我国各城市的大主要污染源，而天然气是目前广泛被人们认定为最佳的使用燃料，压缩天然气在燃烧过程中，污染极小，捧放的废气中不含铅，基本不含硫化物，与柴油相比，一氧化碳减少97%，碳氢化合物减少72%，氮氧化物减少39%，因此环保效益十分显著。

(4)发动机运转平稳：天然气(甲烷)是辛烷值较高的气态燃料，一般可达120以上，抗爆能力强，发动机运转平稳，噪声低。

柴油车改气利弊二：缺点

(1)动力减弱：由于柴油、汽油和天然气本身的燃烧值不同，天然气的燃烧值要低于柴油，因此所有油改气后的发动机动力都会有所下降，这属于正常情况。

(2)柴油车改用天然气后，汽缸内燃烧温度和排气温度都很高，容易导致水箱开锅。

(3)增加车身重量：目前的“油改气”多是在原来柴油车的基础上改装的，原来柴油机的燃油系统大多保留。这样，增加的天然气燃油系统，特别是气瓶使原来的汽车的有效空间减少，本身的自重也增加了。

(4)一次性投资成本高：天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比柴油加油站投资都大的加气站，并形成一定的网络，一次性投资较大。^[1]

十、en150摩托车发动机哒哒哒怎么回事？

摩托车发动机时不时的会有哒哒声主要是气门间隙问题，如果不是气门间隙没有调整好的话，就要考虑是不是汽缸床垫子有漏气现象。

先打开发动机盖上的检视孔盖，和正时链轮盖（或缸盖），转动曲轴（磁电机）使磁电机上T点刻线与发动机箱体标记对正，这时如果气门摇臂处于松驰状态，就可以调整气门间隙了，如果这时气门摇臂很紧，且轻转曲轴摇臂会动，就要再转一圈，然后对正标记再调。

松开气门摇臂调整螺丝锁紧螺母，转动调整螺丝，调整气门间隙到正常（不同的车气门间隙值不一样，一般在0.05－0.07毫米左右），再拧紧锁紧螺母即可，然后把曲轴再转两圈并对正正时，再检查一遍确认没有问题，复装各部件然后起动。

摩托气门间隙过大会引起气门开启过小，就会出现动力减小，油耗增加，温度升高，磨损加快，启动困难。 进气门间隙过大无法进入足够的新鲜空气和足够的混合气。没有足够的新鲜空气，进入到燃烧室的油就不能完全燃烧，就增多了油耗，动力也就小了。

1.气门间隙只要不合适，随时都可以调，一般一次即可调好，没必要反复调。

2.正规调整，需用塞尺来量，一般气门间隙按车型不同，间隙在0.05－0.08左右，踏板车还可以再大些，但这样比较麻烦，所以一般在维修时都是用手凭经验来感觉，左右顺滑有间隙，上下没有间隙即可，但有些车会在气门摇臂轴上装有消除间隙的弹簧或弹簧垫，所以可能感觉不明显。

3.气门间隙必须调整到正常，过大或过小都不好，更不能人为的故障调大或调小，过大过小都只有缺点，没有优点。

4.气门间隙须在冷车时调整，热车时气门隙会变化，应以冷态时为准。