一、本田双缸CB125T发动机问题?
凸轮轴 中间有一个圆点,对准上缸盖上的那一个点就行了,下面点火时间和普通的一样
二、cb400是同步双缸还是异步双缸?
本田cb400是异步双缸。
cb400是五羊本田公司生产的一款街车,发动机双缸异步双顶置凸轮轴水冷发动机,精确排量399ml,最大功率33千瓦/9000转,最大扭矩37nm/7500转,座高790mm,自重188千克,油箱容量16升,最高车速157千米每小时,官方经济时速油耗3.6升,最小离地间隙156mm。
三、cb400怎么是双缸?
CB400是一款摩托车的型号,其中的“400”表示的是发动机排量。它之所以被称为双缸,是因为它的发动机由两个独立的缸体组成。这意味着该摩托车的发动机具有两个独立的燃烧室,每个燃烧室都有一个活塞,通过往返运动驱动曲轴工作。
相比于单缸发动机,双缸发动机具有更好的平衡性和稳定性,可以提供更大的动力输出和更顺畅的转向感。
双缸发动机通常还能提供更高的扭矩,对于追求更高性能和驾驶体验的摩托车爱好者而言,CB400的双缸发动机可以提供更好的驾驶感受。
四、cb400f是同步双缸还是异步双缸?
本田CB400f是本田的合资公司五羊本田最新推出的一款街车,同时上市的还有CB400x是一款拉力旅行车,两款车同一个发动机平台,双缸异步双顶置凸轮轴水冷发动机,最大功率33千瓦,最大扭矩37牛米,可以确定该车发动机为异步双缸双顶置凸轮轴发动机。
五、双缸发动机能换四缸吗?
理论上是可以将双缸发动机改造成四缸发动机,但这需要进行大量的改装工作和电子控制系统的更新。因为四缸发动机在设计和性能上与双缸发动机存在较大差异,包括缸数的增加、气缸排列的改变、新增的油路系统等。
这通常需要重新设计和制造发动机缸体、曲轴、连杆、活塞等部件,并对汽车的电子管理系统进行相应的调整。同时,还需要对底盘和传动系统进行一定的改造以适应新的发动机结构。因此,改造双缸发动机为四缸发动机是一项复杂而昂贵的工程,一般不建议进行。
六、本田cb400x是同步双缸还是异步双缸?
本田CB400X是同步双缸。因为同步双缸发动机是指两个气缸的工作节奏完全相同,其中一个气缸的点火时刻为另一个气缸的压缩冲程,这使得发动机的平顺度更高。与之相对的,异步双缸的两个气缸的排气、进气、点火等工作连锁存在明显的时间差,甚至一个气缸的工作期几乎结束时另外一个气缸才刚刚开始工作,使得发动机的平顺度相对较低。同步双缸的本田CB400X具有更好的平顺性和驾驶舒适性,能够更好地满足长途行驶的需求。
七、为何不用双缸发动机?
既然三缸发动机抖的这么厉害,车企为什么不改做两缸发动机?深度解析,细数摩托车单缸发动机的特点 首先说说直列双缸发动机 所谓直列双缸也就是它的两个气缸是直列并排在一起的。同等排量下双缸发动机动力会更足。毕竟它拥有两个做工单元,不管是同步还是异步,不管是V型还是直列都可以实现燃烧效率上的提升。
最常见的洗衣机类型,安装方便,价格低,但是随着科技的发展,市面上已经完全看不见双缸洗衣机的身影,转而被滚筒代替。
既然双缸洗衣机已经过时了,是不是就没有人买了呢?其实不是的,因为在一些购物软件上输入双缸洗衣机,就会发现,购买的人不在少数,很多店铺的月销售量都达到了上千。
双缸洗衣机为什么会被淘汰?
1.颜值低
双缸洗衣机的外观材料一般都是普通的塑料,看起来质感不强,即便是到现在,外观上也没有多大的改变。
2.功能少
相比市面上烘干、杀菌等各种五花八门的洗衣功能,双缸洗衣机的功能则是少的可怜,就只有最基本的洗衣和脱水,很难满足现在年轻人的使用需求。
3.使用不便
双缸洗衣机有两个缸,一个用来洗衣一个用来脱水,所以这就意味着,每次衣服洗完之后,还得将湿衣服放进脱水区,来手动脱水,多了麻烦。
4.购买不便
老年人较适合用那种双缸半自动洗衣机,那个简单,不识字也能用。需要将洗完的衣服,手动放入另一个洗衣机桶里面甩干,别人使用洗衣机都享受自动化,不需要自己操心。
为什么还是有很多人愿意购买呢?
1.洗衣干净
双缸洗衣机和滚涂洗衣机的洗衣方式相当于是拍打和搓洗,所以拍洗模式的双缸洗衣机清洁效果会更好,对于一些顽固的油污也能应付的上。
2.便宜
双缸洗衣机的价格是洗衣机种类中最便宜的,最多也机几百块钱,对于租房人群和经济紧张的人来说,也能购买无压力。
3.省时省力
由于洗涤和脱水是分开的,所以这两个功能可以同时进行,在衣服较多的时候,能够节省不少的时间。
4.省水省电
更多选购技巧来看看下面这篇文章吧!
盼盼盼er:双缸卧式38马力柴油机八、cb双缸150加几升机油?
GY6 150CC发动机和125CC的保养同理!加机油没有指定的,你可以看油尺,加到下面的XXXXX字样中间左右为合适!磨合期换机油为几百公里合适,一般300公里换一次 800公里换
九、单缸发动机车能换双缸发动机吗?
首先你要确定你车架的挂点是不是和这个新发动机是一样的,车架宽度是不是足够装下这个发动机,要是不符合我劝你还是不要换了,差不多等于买一个车了,要是都符合就可以换了,点火器当然要两个,一个点火器只有一个出线,双缸有两个火花塞,所以你需要两个。
化油器要两个,排气要两根,镇流器要换匹配的。其他的差不多都可以通用。十、单缸、同步并列双缸、异步并列双缸、V型双缸、L型双缸、四缸。 以上发动机哪个相对寿命更长?
第一次有人邀哈,多谢。
提主问发动机磨损大修(腐蚀等其他原因不算)和结构的关系,那就要先做一个条件的限定,排除其他影响因素。假设
发动机材质相同
润滑效果相同
每缸承受负荷相同
点火角相同
那么磨损情况其实就由摩擦副之间的压力决定了
1,重力。水平对置容易磨损就是重力原因导致活塞上下两侧受力不同,所以下面相对前面磨损更快。那么除了水平对置V型次之,最好的是直立的L型
2,爆发压力,压力越大,摩擦力越大,所以高压缩比发动机理论上磨损会更厉害一点
3,震动,这个单缸和多缸在每个缸内的活塞缸壁连杆承受的压力应该相同,而震动是我们在发动机外面感受到的,所以我认为单杠和多缸发动机内部的磨损应该基本相同
所以答案题主心里应该有数了
而实际上,影响磨损大修的方面太多了,除了结构,还有前面限定的几个条件都会有比较大的影响,以我接触到的为例,在正常用车条件下,材质和润滑可能影响的更多。是铝还是铁,铸造或锻造;润滑油质量,保养方式等等
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