三轮车150可以改175发动机吗？

一、三轮车150可以改175发动机吗？

这是不可以的,150气缸的缸径与175的缸径不一样,是比175的缸径要小的,所以与气缸配套的活塞及活塞环及连杆等都不适合的,所以摩托三轮150气缸不可以安装在175上的。肯定不行，150应该是气缸的排气量，也就是气缸的压缩容积，两个容积不同的发动机的活塞和活塞行程都不同，缸体是不能互换的。

二、150缸可以装175缸吗？

这是不可以的,150气缸的缸径与175的缸径不一样,是比175的缸径要小的,所以与气缸配套的活塞及活塞环及连杆等都不适合的,所以摩托三轮150气缸不可以安装在175上的。肯定不行，150应该是气缸的排气量，也就是气缸的压缩容积，两个容积不同的发动机的活塞和活塞行程都不同，缸体是不能互换的。

三、200cc可以改250cc吗？

可以是可以但难度很高，你的200CC排量应该是单缸机吧？这个难度主要是看你想改那种摩托车发动机，国产250排量的多是双缸机和单缸机为主。

进口250排量的就基本都是单缸机为主，四缸的也有但基本都是几年前的二手进口摩托车，目前进口250排量的摩托车基本都是单缸，这主要是车企现在都从节能减排方面考虑，像几年前的CBR250都是四缸机速度快马力大但现在都改为单缸就差很远了

四、125可以改175中缸吗？

网上似乎有卖175CC的套缸的。不需要其他另外的配件，和换一套125中缸一样的。

只需要吧箱体磨大一圈，让175的中缸可以放进去。其实这个175的缸和150是一样的，只是拿150的中缸用镗床吧缸壁镗大了一圈，使得排量达到175CC，接着在找到配套的活塞和活塞环就可以用了。

其他GY6发动机的200CC或者250CC排量的中缸基本都是这样加工出来的。提醒一下，这类镗床加工后的缸壁都比原厂的要薄了,因此不建议长时间高速行驶，很容易拉缸。此类改装一般大多用于赛车，他们比赛使用过后就抛弃了。

其实改大了中缸，你的缸头气门还是2气门150排量的配比，只能提升一点加速的性能，对于急速帮助不大。如果有配套的更大的进气和排气气门的缸头，你会感觉到加速性能有明显提升。

因此你可以找一些4气门踏板车的缸头改上去，这样效果才明显。祝楼主好运，能找到相应配件。

五、125可以改150吗？

摩托车125的发动机可以改成150的，125的发动机给乘150的发动机的方法是第一，先把缸套和活塞活塞环换成五零的质权，已购买大大爷150，叫别人改可以要三四百改装，以后请速度明显提高，不会出现提速发抖，最高是可以增加到一二十把涛和活塞，全部都改成了150的是可以的

六、150发动机可以改250发动机吗？

150发动机可以改250发动机。小型高速柴油机大多采用有涡流的半开式燃烧室。这种燃烧室又分为多种类型，主要有油膜式燃烧室和复合式燃烧室等。

油膜式燃烧室是1956年由德国的莫勒所发明。燃烧室位于活塞顶内，呈球形。燃料喷向燃烧室壁面，大部分燃油在强涡流作用下喷涂在燃烧室壁面上

七、175/92a的150可以穿吗？

175/92a的150斤可以穿吗？

对这个问题，我是这样回答你的，17592a的150斤不可以穿，因为17592a的人适合他，主要是啊，140左右的人不能超过150，而你也体重已经到150了，就穿上以后呢，就会说比较紧，比较太过于保守，你穿着会不舒服的，最好买稍微大一点的

八、125摩托车改装150或175套缸动力有显著提升吗？

有 并且明显 比如说125带负载吃力 改150/175会有很大提升的 原始排量越小改大都会有效果

但是改排量需要注意中缸壁的厚度是否合理 太薄了会炸活塞和活塞连杆 并且要确保你的曲轴箱下缸口尺寸 新的大尺寸中缸能不能装进去 油道碍不碍事 最关键的来了 ：一定要换加大缸头或者加大燃烧室直径 要不然有很大几率活塞会撞缸头/气门 异响漏气啥的 因为原本的缸头燃烧室对应125活塞的直径 换150/175活塞直径变大 缸头也要相应变大

如果同款车同款发动机不同排量的配置 可直接买原厂大排量的套件回来 简单省事

九、150发动机能换175的缸体吗？

在理论上可能可以进行此类转换，但是需要注意以下几点：1. 确保两种发动机的尺寸和布局是相同的。2. 核对两种发动机的重量和配套部件的安装方式是否相同。3. 确保发动机的电子系统和传动系统兼容。4. 验证两种发动机的效率和性能指标是否匹配，如燃油消耗和动力输出方面。5. 检查车辆的法规和要求是否允许进行此类更改。由于涉及到许多技术细节和法规要求，建议在进行任何发动机更换之前咨询专业的汽车技术人员或工程师。

十、150可以改跑车音吗？

改不了，大排量摩托车的声音特征并不是排气管，而发动机，连续点火是多缸发动机的优点，而单缸发动机曲轴转两圈才点火一次，所以不从源头上解决，换个排气管是没办法的。除非换发动机，但是那样没有必要的。