发动机3缸不工作？

一、发动机3缸不工作？

你好，1检查火花塞是否有油（积碳，垃圾）

3检查三缸高压线是否漏电，损坏.4检查点火线圈是否正常。如果以上都好的话，用汽缸压力表检查3缸缸压，如果压力不够建议拆缸盖（多数某气门关闭不严导致缺缸）注：能调气门间隙的建议先看一下三缸气门间隙是否过小

二、四缸发动机有一个缸不工作怎么修?

3、车子打着火，我们先从1缸点火开始拔掉高压帽观察发动机是否抖动，如果抖动发生变化说明一缸没有问题，反之说明一缸有问题。2、3、4缸以此类推。当我们检查到四缸时，拔掉高压帽发动机没有任何变化，说明四缸不工作。

三、2缸发动机1个缸不工作？

检查步骤如下： 　　

1、应检查火花塞和分缸线。火花塞的间隙是否符合原厂技术标准，分缸线的电阻值是否也符合技术要求，如不符合需进行调整或更换。 　　

2、需进行燃油压力系统的检测。检查燃油压力表和燃油压力表组件，连接油管和油表。起动发动机并使其进入怠速运转，燃油表读数应在270~320kpa范围内。若压力超出技术规格，则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器。 　　

3、检查各缸喷气嘴。使发动机进入怠速运转，分别断开每一个喷油嘴插头，检查其怠速是否有变化，若断开每个气缸的喷油嘴，怠速降低基本相同，则说明喷油嘴工作均正常。当断开某一个喷油嘴时，发动机怠速及其稳定性均无变化，则需要测量喷油嘴插头的电阻值是否为10~13,如果不符合标准则更换喷油嘴。 　　当然还需要进行PGM－FI主继电器与插头连接点之间导线的检查，插头连接点与喷油嘴之间导线是否有破裂，连接不良等故障。 　　

4、燃油泵及燃油泵电路检查。燃油泵的检查：拧下燃油箱盖，点火开关在 ON位置时，在燃油加注口可以听到油泵运转的声音，在正常工作情况下，当点火开关在 ON时，燃油泵应运转2秒钟。如果燃油泵不运转，首先检查油泵保险是否烧坏。检查PGM－FI主继电器与插头端子之间是否导通等等。 　　

5、其次还要检查气缸的压力、进排气门的间隙、燃油蒸气控制电磁阀、EGR阀缸体工作情况、进气歧管是否漏气等等。

四、四缸发动机三缸不工作？

你好 应该是缺缸了 电脑读取下发动机数据流 看下那个故障含义 完后 检查下点火线圈 连接线束 火花塞 喷油嘴 可以与其他好的缸互换下 完后在看下 再有就是测下汽缸压力 四个对比下 看下有没有异常的【汽车有问题，问汽车大师。

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五、三缸发动机不工作如何处理？

三缸发动机不工作有很多方面原因，主要得从这几方面处理

一，有良好的气缸压缩

二，有适当的混合气

三，强的火花

从这三方面去查一下，一定修好，

压缩不好：正时不对，气门密封不好，

混合气不好：气油压力低，喷油器堵，雾化不好，喷油过多都有可能《做下流量试验就好》。这个气缸的附近有漏气的地方

点火不良：火花塞，高压线，

六、捷达发动机2缸不工作？

发动机工作就靠三样东西，油，汽，电，电的话看下火花塞有没有点火，点火强不强，高压线好不好。

汽的话要看汽缸垫有没有冲掉，气门有没有顶掉。

油的话一般会造成四缸都不工作。

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七、如何判断四缸发动机动力不足?哪个缸不工作？

缺缸，发动机会有明显抖动。3'个缸正常发动机还能启动，一旦缺缸达到2个或2个以上发动机是无法启动的。既然能启动证明只是一个缺缸。可以从1缸开始，拔下1缸的缸线，然后试着启动发动机，如果能启动则可判断是1缸缺缸,如果不能启动则证明1缸没问题，继续以此方法试2,3,4缸。

八、四缸发动机第三缸不工作办？

你好 应该是缺缸了 电脑读取下发动机数据流 看下那个故障含义 完后 检查下点火线圈 连接线束 火花塞 喷油嘴 可以与其他好的缸互换下 完后在看下 再有就是测下汽缸压力 四个对比下 看下有没有异常的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

九、发动机有一缸不工作其它缸还正常工作吗？

1、汽车发动机3个缸的少一个缸不工作，会出现怠速不稳、发动机抖动厉害、启动困难、甚至排气管处发生爆响。　　

2、汽车发动机一个缸不工作，车辆在行驶中，还会出现加速无力、爆震、无故熄火等现象。　　

3、在着车的情况下，可以逐一试拔火花塞上的高压线，拔掉即熄火，说明是在正常工作的缸；拔了没变化，说明就是此缸有问题。　　再检查有问题的火花塞及点火线圈上的高压线两端，看看是不是有高压电产生。无高压，说明是点火线圈坏；一端有高压一端没有，说明是高压线坏。高压正常时，说明是火花塞故障。　　火花塞需要取下来检查，火花塞被淹或者损坏，都会导致缺缸现象发生。　　

4、检查喷油嘴，如果喷油嘴有堵塞不喷油，也会造成发动机缺缸，怠速不稳。　　按以上步逐依次检查，就能查出故障。

十、怎样判断柴油发动机个别缸不工作？

1、手摸排气管，感觉热就是工作，感觉凉就没工作；

2、用扳手松开供油高压管，听声音。如果发现发动机有却缸声，在这样的操作下，停止一个气缸工作，声音改变了，就说明这个缸正常，如果声音没改变就说明这个缸有问题；

3、如果是因为供油故障，那就摸高压油管，比较温度就可以判断出哪一路有问题；因为发动机瘸腿会有很多原因，所以在这里只能介绍几种常见的方法。