装上离合器后钻机为什么转不动？

一、装上离合器后钻机为什么转不动？

大修钻机时，有时会发现变速箱齿轮在未装上离合器之前尚能周 转，但是一旦将离合器壳体与变速箱用螺钉连接以后，变速箱齿轮立 即无法转动的现象。产生这一故障的原因多在于变速箱轴安装不符合 要求，位置有错动，致使它与输入轴（俗称带轴齿轮）相互顶住。

二、摩托车电启动发动机转不动？

启动机没反应，那就电瓶，电源保险管，还有马达继电器，马达磁吸开关，马达能动，是发动机不动，那是发动机卡缸或是轴瓦问题。

三、叉车全柴发动机摇臂装上转不动什么原因？

在两个气门都处于打开位置（俩凸轮都顶住）时，摇臂是不易转动的。另外还要检查配气正时是否错误~气门顶活塞？

四、发动机新小瓦片装上转不动是什么原因？

一、烧瓦前的特征发动机冒黑烟，排气有强烈的爆鸣声，以至于突然熄火，此时切离离合器，转动曲轴时有转不动或转动困难的现象。二、烧瓦现象分析及预防措施烧瓦如果在使用中突然发生，一般属于使用方面的问题。大致有以下原因：

①机油量不足，油泵吸不到油；

②若烧瓦现象发生在冬季，有可能机油内有水结冰，强行启动发动机使油泵传动轴扭断或传动齿轮打齿；

③更换机油时油底油塞未及时扭紧或忘记扭紧，工作时油塞丢失，机油突然全部漏掉；或外露的机油管与其它机件接触，产生摩擦，将油管磨漏，机油流失；

④机油内含有杂质，或滤清器不起作用，杂质刮伤瓦片。

尤其铝基轴瓦更为严重。

一旦被刮落下的金属屑排不到油路之外，挤压后粘连在瓦片上，积累到一定时间，就会烧瓦；

⑤缸盖炸裂或由于发动机高温阻水圈漏水，使冷却水进入油底；

⑥发动机超负荷工作时间过长，使机油粘度下降或变质；

⑦驾驶员不注意观察油压表或机油指示器，油压降低时未发现。对上述原因造成的烧瓦故障，预防措施是：

①润滑油的使用要按保养规程选择适当的型号，并且要经常检查油面高度，如机油不足应及时添加；

②气温较低启动时要等各摩擦部分充分润滑后，再使发动机高速运转；

③发动机工作时要注意观察油压表，若油压偏低，应及时排除故障；

④经常清洗或更换机油过滤器滤芯，以防含有金属屑等杂质的机油进入主油道；

⑤平常工作中要做到三勤：“勤观察、勤检查、勤保养”。2、烧瓦现象若在修后未工作前发生，属于修理方法的问题。

其原因大致如下：

①瓦片装反，油道堵死；

②油道清洗不净，存在杂质；

③主轴承座有裂纹；

④装配时，轴瓦与轴颈接触面积小；

⑤粗滤器安装不正确，不起过滤作用；

⑥对曲轴的弯曲情况及 主轴承座孔同心度检查不够，即使轴瓦配合间隙都在允许范围内，有时个别点面不但无间隙而且有可能存在相对挤压，运转时摩表面不能形成润滑油膜。对上述原因引起烧瓦可采取下列预防方法：

①在装配过程中要细心操作，注意疏通润滑油道，并且轴颈要达到规定光洁度；

②保养清洗过滤器时如发现有刮落的金属屑要查明原因，并及时清洗更换；

③装配后，轴颈接触结合面应达到全面积的75%以上，且曲轴转动灵活，若有点接触，应进行刮削处理；

④润滑系的保养应符合技术要求，启动后要观察油压是否正常，并按规定试运转，试运转完毕后必须更换机油并清洗或更换机油过滤器滤芯；

⑤安装粗过滤器时各密封垫圈一定要压紧。此外，瓦片本身的质量不佳等原因也有可能引起发动机烧瓦，应具体问题具体分析，在使用及保养时应重视预防工作。"

五、宝马520启动无反应发动机转不动？

对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池，必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足，再检查检查车辆点火系统是否正常，检查车辆供油系统是否正常。

宝马5系无法启动怎么办？对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足，再检查检查车辆点火系统是否正常，检查车辆供油系统是否正常。

1、识别故障原因对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。

2、检测点火正时正时皮带出现了打滑现象，是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。

3、检测启动系统对于发动机无法启动这类故障，首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分，即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然，除此之外，点火开关、启动机继电器或电磁线圈，还有车载防盗系统等，也同样是启动系统的重要组成部分。

4、检测电火花质量当启动系统的电路通过检测，证明确实没有故障之后，就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说，首先检测的是发动机的点火系统，这也是最简单的一项检测工作。

5、检测燃油系统燃油系统的诊断可以分为两部分：燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法，是在燃油供给管路中带负载时检测管路。

六、二冲程的发动机启动时能不能反着转？

是的。直接改变气门和点火正时，再靠启动机反转，反方向带转，发动机直接就会倒转

当然这样会带来其他问题，如果发动机设计上不允许倒转，首先启动机就反不过来，其次油泵气泵发电机全部倒转，分分钟死给你看

当然如果是专门设计上就允许倒转的发动机，那么一点问题都没有，大型船用发动机就是这么设计的。这些机器设计上就是靠这样操作实现倒车的

七、发动机大修后曲轴为什么转不动了？

    其原因，大多是安装不当所致。

1、装配后曲轴转动困难或不能转动

（1）装配时各有关配合表面未涂机油或误涂润滑脂，使运动阻力增大。

（2）轴瓦与轴颈配合过紧。一般是由于新瓦未刮配瓦盖及上下瓦片装反、瓦片安装高度过大、错误地在瓦背加垫、连杆螺栓或主轴承盖螺栓旋得过紧等，使瓦片产生变形，与曲轴轴颈局部抱死。

（3）因装止推片等原因，使曲轴无轴向间原，曲柄与主轴瓦外缘相碰擦。

（4）各有关轴（如凸轮轴、调速轴、启动轴等）与衬套配合过紧：曲轴与油封配合过紧等。

（5）单缸柴油机少装或漏装机油泵与机体之间的垫片，当拧紧泵体螺栓时，机油泵转子轴顶死下平衡轴6）单缸柴油机齿轮室盖垫片过薄，启动轴台肩与齿轮室盖严重摩擦；或启动轴衬套端面台肩过厚，装后其端面台肩与启动齿轮端面相碰擦。

（7）单缸柴油机飞轮发电机壳体与飞轮上的罩壳相碰，增加了转动阻力。

（8）装配时，活塞环折断或活塞销卡簧窜出，卡在缸套与活塞之间；或加大的活塞环端隙过小，换新环时未清除环槽内的积炭。

（9）多缸发动机的飞轮与飞轮壳体之间有异物卡港。

（10）零件不合格，如曲轴各主轴颈或机体各主轴承座孔不同轴：连杆大头碰擦曲柄：连杆小头碰擦活塞销等。

2、装后曲轴虽然能转动，但转到一定位置后就转不动了

（1）活塞顶汽门。一般是由于正时齿轮装错位置、届装正时齿轮定位键、气门无间原或自动减压等原因造成的。

（2）汽缸垫装错，导致活塞碰缸垫。

（3）活塞顶缸盖。一般是由于机体不合格或错装造成的。如机体上平面至曲轴回转中轴线距离过小；活塞锖孔中轴线至活塞顶距离过大；连杆大小端孔中轴线距离过大：曲轴回转半径过大；预燃室体凸出缸盖平面过多，汽缸内有异物等。

（4）活塞环撞击缸套内壁上止口。缸套内壁上缘被旧活塞环磨出台阶，而换新活塞环时又未刮去台阶止口，则第一道新气环将与之撞击。

（5）曲柄或连杆大端撞击机油集滤器或平衡轴的平衡块。这是由于机油集滤器安装过高或平衡轴窜动等原因造成的。

（6）若汽门导管安装过高，在汽门打开的过程中当气门弹簧座抵住汽门导管时，凸轮轴便不能转动了。

（7）喷油泵装配有误，滚轮体不能上移，油泵凸轮轴不能转动。

八、速腾车停车后再启动发动机不动？

原因一：一般配有自动启停功能的车辆都是默认开启启停系统的，突然不能用，有可能是误按了车上的自动启停按键，导致系统关闭。我们检查下系统是否被关闭；

2、原因二，如果你的车是手动挡的汽车，那自动启停的启用条件会比较复杂一点，当我们停车的时候，当系统识别到&#x005c"挂空挡，拉手刹，松离合，&#x005c"这三个动作后才会启动；

九、启动车后,方向盘转不动,是怎么回事？

你好，汽车方向盘大多都带有方向盘锁的功能。具体描述是：当您的车辆到达目的地后，您停好车并熄火，拔出钥匙之后，轻轻转动方向盘，听到咔哒一声，方向盘就被锁住了，无法左右转动。

其实这是汽车基本的防盗设计之一。很多车主和您一样，上车后插入钥匙想要发动车子，却发现钥匙转不动。其实就是因为方向盘锁的原因了。方向盘锁有时候卡死在一定角度后，钥匙确实是转不动的，这时候您只需要轻轻的左右微微晃动方向盘（会有一点间隙量的），然后试着拧钥匙，钥匙就能顺利转动了。这是正常现象，无需担心。

十、二轮电动车停车后启动不动？

电动车有电却不能启动，可能有以下原因：1、电动车接触不良。2、刹车断电。3、供电的电路不通。4、电动机的故障。电动车有电不走有几种可能的原因和相应的处理方法：

（1）检查电动车电池输出是否正常，如输出过低，证明电池坏，急需更换电池。

（2）控制器是否好坏可以用转把线的正5V短接，如转把转动，说明控制器没问题，最简单的办法闻一下控制器有没有烧焦的味道，有的话证明控制器坏了。

（3）检查转把，用铁丝短接转把正极和信号线（说白了就是让转把短路），如果车子转动证明转把坏，急需更换或维修，打开电源拧动转把用万能表量正极线和信号线。

（4）检查电机好坏，电机碳刷接触不实也会造成有电不走。

（5）把刹车线拔断，如车子转动，证明刹把坏了，须更换刹把。