一、摩托车发动机离合器吱吱响怎么维修?
磨的薄了的话,松离合起步的时候会有一点抖,而且加速无力,特别是爬坡的时候。
若是磨掉的儿颗粒或是柳丁漏出来的话,还会有尖锐的叫声,或是铁片摩擦的声音,特别是急加速的时候。
如果离合自由行程太大的话,就会使离合无法彻底分离,检查下线路是不是太松。
二、摩托车离合器异响?
这是因为离合器小鼓刚合拢的时候,接触面是点接触,不是整个面接触,受力不均衡,所以会引起每次松离合的时候突然往前冲,有咔的响声,主要原因是更换的离合器小鼓总成为不合格产品。
离合器磨损有两种,摩擦片或离合器小鼓,不会两样东西一起磨损,所以,你只要看情况换离合器小鼓或摩擦片,钢片不会磨损,是用不着换的,摩托车不是长时间负载的情况下,多数是离合器小鼓磨损的多。
你解决的方法是,看你换下来的小鼓总成,确定是哪样磨损了,更换磨损的配件,原有的没坏的零件再装上就可以解决你现在的问题了。
三、摩托车松离合器有异响呜呜响?
摩托车行驶换挡过程中,无论冷热车,1-3挡,3500-4000转,慢放离合时有类似齿轮碰撞的异响。链条链轮均为新换,捏离合滑行顺畅无异响。离合片、压盘、机油为新换,初步断定故障依然出在离合上。难道离合大小齿轮磨损?换离合器总成能否解决问题?虽然不影响使用,但听着揪心。
四、摩托车发动机离合器线怎么调松紧?
两个地方可以调,转动螺母就可以调行程。一个是你放照片的位置,一个在把手。如果你不懂,花点钱到车行去调吧。
五、踏板摩托车离合器异响?
这是因为离合器小鼓刚合拢的时候,接触面是点接触,不是整个面接触,受力不均衡,所以会引起每次松离合的时候突然往前冲,有咔的响声,主要原因是更换的离合器小鼓总成为不合格产品。
离合器磨损有两种,摩擦片或离合器小鼓,不会两样东西一起磨损,所以,你只要看情况换离合器小鼓或摩擦片,钢片不会磨损,是用不着换的,摩托车不是长时间负载的情况下,多数是离合器小鼓磨损的多。
六、摩托车的离合器齿轮响?
你好,故障绝对出现在离合器总成上。
分解离合器,检查有没有破损和破裂象你这样的问题一般都是离合器上的那个小轴承和离合大毂的问题,(强烈建议仔细检查轴承,一 打开边相就能看见的)仔细检查所有的零配件要是没有发现问题,建议先装复试车,一般坼卸一次在装复都可以解决问题的。实在不行换一个总成100%解决问题(70的离合器总成便宜一般在60元左右)。七、摩托车怠速离合器响?
摩托车松离合咔咔响的原因:1、发动机转速高,控制好转速再换挡;
2、速度和挡位不匹配,换挡时要匹配;
3、机油不好,更换机油;
4、松离合后,油门加得过猛,注意油门要适当;
5、新车尤其是磨合期里的车,齿轮之间间隙比较紧密,过段时间就好了。
如果是换挡不到位,挡位挂在了两挡之间,齿轮没有啮合好的打齿声,这种情况一般也不会损坏齿轮,只要摩托车没有异常情况就没事。
摩托车由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。
八、宝马摩托车K1600GT变速箱离合器异响?
可能是离合器片分离不清
九、摩托车抓紧离合器发动机还在响是怎么回事?
如抓紧离合器,摩托车还有动力,调整离合线距离,不行的话,看是不是离合片打滑,是就更换离合片,最重要一步是检查离合器底座和发动内盖{即有发动机号码]的接触面有无刮痕和磨损,有的话就是发动机里面的轴承损坏,大修更换轴承,
十、发动机哒哒响踩下离合器消失?
1、基本上是离合出现了问题。大多数的异响都是因为离合器的分离轴承出现了异样,可以去专业维修厂检查一下分离轴承。
由于分离轴承可能出现松动或者脱落,在发动机震动的时候松动的分离轴承跟着一起震动,就会出现哒哒哒的响声。而踩下离合的时候,由于离合又重新把它压紧,所以就不会有声音,松开离合后分离轴承又跟着脱落,反反复复。
2、还有一种情况,就是这个声音是变速箱的齿细声。这就要拆检来判断声音的出处。一般这种声音的出现是在新车才会出现,这种的声音是一种机器加工产生的声音,不好处理。
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