ns125是最新的发动机吗？

一、ns125是最新的发动机吗？

是台很不错的发动机，新大洲本田NS125D搭载了全新一代的NSC125发动机，这款发动机有着高效低耗、噪音低的特点，在6.6KW的最大功率下车辆0-60KM/H加速只需要7秒，实际测试中车辆极速能够跑到90KM/H，动力表现比大部分国产125摩托车都要出色。

二、ns125发动机怎么样？

很实用

新大洲本田ns125d这款以低价格高性价比著称的通路小踏板，发动机用的却和Dio U+、万多元的裂行RX125是一样的，搭载了HONDA第五代PGM电喷的NSC125发动机，买到就是赚到啊，只花了一半的价格却能够得到相同的体验。

实际排量124.9cc，发动机动力强劲运行安静平顺，最大功率6.6kw/7500rpm，最大扭矩9.87N.m，我们实测GPS最高时速89.4km/h。因为车身比较轻整备质量108kg，发动机前段提速还是比较快的。

三、本田ns125发动机用的什么技术？

本田ns125发动机用的是脉冲静音启动、怠速启停等技术。

本田ns125la动力配置，还在沿用技术并不算先进的NSC124.9cc排量单缸风冷发动机，而并没有使用技术含量更高（脉冲静音启动、怠速启停等技术）的ESP小排量发动机，电喷系统搭载的是PGM-FI，动力参数略有下调，最大功率6.6千瓦，最大扭矩9.87牛米。

四、ns125发动机是纯进口的吗？

。不是纯进口的，而是合资发动机。发动机与万元的裂行125是一样的，因此发动机运行品质非常棒，平稳安静，动力优秀，五代PGM的电喷系统非常省油，最大油耗ECU限值在了2.5L/100km，日常油耗在2-2.5L，6L的后置油箱最大续航接近300公里。

五、新大洲本田ns125发动机沙沙响？

发出沙沙声，说明轴承钢珠已经磨坏，造成轴承手感。

1、具体原因：为轴承里面油脂烧干，或者达到使用寿命的极限，2、唯一的解决办法就是换掉轴承，否则会使发动机运转异常、卡死，导致发动机失效，甚至会引发车祸。3、摩托车喇叭发出沙哑声音是由喇叭内震动片接触点烧烛接触不良导致喇叭发出沙哑声。

六、新大洲本田ns125发动机灯不检测？

1、这种情况一般有两种可能。一是发动机上的档位指示器接触不良，二是仪表三档显示灯泡接触不良。

2、简单的方法是用一根导线一端接地搭铁（接在车架或机体的金属处），另一端分别与档显开关的几条线分别连接（该线插头在左侧护板处发动机的上面），如果各档位灯都能亮，那就是发动机上档位指示器的问题，如果仍然的灯不亮，一般就是仪表上档位显示灯泡的问题。

3、档位指示器如果损坏一般只能更换，不能修理，灯泡如果接触浪可以把灯泡底部的两根金属接线活动一下再装上，基本就可以了。

七、本田NS125和EX发动机一样吗？

本田NS125和EX发动机一样。

动力方面，这款车所搭载的单缸风冷电喷发动机，实际排量124.9ml，最大功率6.6KW，最大扭矩9.87N.m。和现款EX125属于同等水平，这款发动机是本田的NSC，它拥有性能均衡，低扭足，油耗轻的特点，是同级125小踏板中的一款整体表现比较理想的机型。

八、本田ns125油耗？

这款发动机的最大功率6.6kw/7500r/min，最大扭矩9.87N.m/6000r/min，动力表现中规中矩，并不算十分出色，不过配合的是主流的本田PGM–FI 5.0智能电喷系统，性能表现还是比较不错的，官方公布的油耗也是在2.4升左右

九、本田ns125测评？

这款以低价格高性价比著称的通路小踏板，发动机用的却和Dio U+、万多元的裂行RX125是一样的，搭载了HONDA第五代PGM电喷的NSC125发动机，买到就是赚到啊，只花了一半的价格却能够得到相同的体验。实际排量124.9cc，发动机动力强劲运行安静平顺，最大功率6.6kw/7500rpm，最大扭矩9.87N.m，我们实测GPS最高时速89.4km/h。

因为车身比较轻整备质量108kg，发动机前段提速还是比较快的，0-50km/h提速只要4.3秒，0-80为12.5秒。本号曾经测评过某合资125踏板，其0-80码最好成绩为14.3秒。因此HONDA的这款NSC125发动机，动力性能在目前125国产踏板里位居第一，在城市里通勤完全够用，极速就差那么一口气就能到90，其中风速和地势影响比较大，同期测评的NS125T的极速就上到90.6km/h。

鼓刹在低速制动表现很好，但是高速制动就稍差一些，30-0的制动距离是4.1米，成绩居然比碟刹的NS125T还好一点点，高速制动50-0的制动距离14.3米，只比NS125T差了两米多，但高速急刹时的信心更足一些，前刹一把捏死也不会抱死侧滑。

十、ns125深度评测？

搭载了HONDA第五代PGM电喷的NSC125发动机，实际排量124.9cc，发动机动力强劲运行安静平顺，最大功率6.6kw/7500rpm，最大扭矩9.87N.m，实测GPS最高时速89.4km/h。

车身比较轻整备质量108kg，发动机前段提速还是比较快的，前后减震整体调校还是偏向舒适性的，都很软特别是前减做的比较好，比较有韧性极少能碰到触底的情况。

在弯道里，前后车轮的循迹性很好，整个过弯体验从入弯到出弯就很流畅。轮胎也是够用，前90后100的真空胎，在压到极限倾角磨到大撑，正好满胎，在完全够用的同时，还保障了车辆的灵活性。