雅马哈摩托和本田摩托哪个好？雅马哈和本田的？

一、雅马哈摩托和本田摩托哪个好？雅马哈和本田的？

雅马哈摩托好

雅马哈的蓝芯创核技术最先进，油耗最低，还特别耐操。丰田v8的声浪都是找雅马哈调的。雅马哈的电喷系统也要强过本田。只是雅马哈低端通路车少价格也比较贵，所以销量可能不及本田。

二、雅马哈和本田摩托车哪个发动机好？

雅马哈125发动机好。

本田，铃木，雅马哈是被称为三大合资品牌的摩托车，可以说这三个品牌都是非常不错的，质量可靠。

首先本田品牌的有五羊本田和新大洲本田，新大洲本田的125最常见的有新大洲cbf125。动力一般。五羊本田的125有锋帅。质量还行，动力够用。那么最好还是选择雅马哈125摩托车更好。

三、本田摩托车发动机和雅马哈发动机哪个好？

不宜比较。雅马哈发动机比较好，最耐用。雅马哈的品牌综合还是比较强悍的，其发动机设计很是大胆，经久耐用。本田的发动机很稳定，故障率很低。

四、本田雅马哈旗下品牌

本田与雅马哈：探索旗下品牌的辉煌历程

本田和雅马哈，作为两个世界知名的汽车和摩托车制造商，拥有一系列独具特色的旗下品牌。这些品牌不仅代表着技术创新和卓越质量，还承载着丰富多样的产品线和经典设计。在这篇文章中，我们将探索本田和雅马哈旗下品牌的辉煌历程，带您了解它们的发展与成就。

本田旗下品牌

本田汽车公司以其可靠性、耐用性和先进的技术而享誉全球。它的旗舰品牌——本田（Honda），成立于1948年，由本田宗一郎创建。多年来，本田以其出色的工艺和卓越的动力性能，赢得了全球消费者的喜爱。

除了本田汽车之外，本田旗下还有一些备受瞩目的品牌，每个品牌都有着自己独特的定位和产品线。

Acura（讴歌）

Acura是本田旗下的豪华车品牌，于1986年成立。它以卓越的性能、优雅的外观和舒适的内部空间而闻名。Acura旗下的车型包括轿车、SUV和跑车等，每一款车型都充分展现了本田的工艺精湛和设计理念。

Honda Motorcycles（本田摩托车）

本田摩托车作为本田的重要组成部分，秉承着本田汽车的精神，为骑行爱好者提供了卓越的产品体验。从日常通勤摩托车到运动型摩托车，本田摩托车在设计、性能和可靠性方面都表现出色。它的创新技术和强大动力系统使其成为摩托车行业的引领者。

雅马哈旗下品牌

雅马哈（Yamaha）作为世界著名的摩托车和乐器制造商，也有一系列备受瞩目的旗下品牌。这些品牌不仅延续了雅马哈的精湛工艺和创新，而且通过提供多样化的产品满足了不同消费者的需求。

Yamaha Motor（雅马哈摩托车）

作为雅马哈的核心品牌，雅马哈摩托车在全球范围内广受欢迎。从小型摩托车到高性能跑车，雅马哈在不同领域都取得了巨大的成功。它的创新设计、可靠性和卓越性能使其成为摩托车爱好者的首选。

Yamaha Marine（雅马哈船外机）

雅马哈不仅在摩托车领域有着辉煌的成就，还以其卓越的船外机产品而闻名。雅马哈船外机在航海技术和可靠性方面具有卓越表现，为海上运动爱好者和商业航海提供了可靠的动力源。

Star Motorcycles（星光摩托车）

Star Motorcycles是雅马哈旗下的豪华摩托车品牌，专注于打造高端巡航摩托车。这些摩托车以其独特的外观设计、卓越的舒适性和强大的动力系统而闻名。无论是城市巡航还是长途旅行，Star Motorcycles都能满足骑行爱好者对豪华和性能的追求。

发展与成就

本田和雅马哈旗下品牌的发展和成就离不开其持续的技术创新和品质追求。

本田的创新技术，如VTEC可变气门正时控制系统和混合动力系统，成为汽车行业的基石。它的可靠性和出色的燃油经济性使得本田汽车在世界范围内备受赞誉。本田摩托车也以其独特的创新设计和卓越的性能打造出一系列经典车型。

雅马哈同样以其卓越的技术和创新而闻名。雅马哈摩托车在赛车领域取得了辉煌的成绩，赢得了无数个人和团队的荣誉。而雅马哈船外机则成为了航海界的领军品牌，其可靠性和高性能使得船只操控更为平稳和安全。

总结起来，本田和雅马哈旗下品牌通过不懈的努力和持续的创新，成为了各自领域的引领者。无论是汽车还是摩托车，它们都以卓越的质量、可靠性和性能赢得了全球消费者的青睐。

希望通过本文的介绍，您对本田和雅马哈旗下品牌有更深入的了解，并对它们的辉煌历程有更多的欣赏和认同。

五、雅马哈本田铃木摩托怎么选？

实用选本田！速度选铃木，外观声浪选雅马哈…

六、雅马哈摩托和本田摩托哪个好修？

本田摩托车好修。 本田摩托车以其开不坏而出名，本田不仅仅汽车销量大，在摩托车销售方面，在世界上位列前茅，他们销售的也是最好，从生产发动机到独立生产整车配件，而且他们的技术含量非常强，不会被轻易的模仿，到目前为止全世界摩托车销量最多的就是本田，同时本田摩托车也比较好维修。

七、雅马哈摩托和本田摩托，究竟谁更好？

雅马哈摩托比本田好。

油耗、动力、质量雅马哈都比本田低。与雅马哈发动机集团标志的区别：雅马哈集团与兄弟公司雅马哈发动机集团的Logo标志，尽管使用相同的音叉标志，但有着细微的区别。音叉前端的位置不同。雅马哈集团的标志在内圈，而雅马哈发动机集团的标志在内圈与外圈的中间。字母“M”不同。雅马哈集团的“M”中间部分不触底，而雅马哈发动机集团的“M”中间部分延伸至与两端平行。公司介绍：雅马哈是一个经营音乐普及事业、网络产品、体育用品、厨房卫浴用品、发动机、贴片机等其他各种产品的综合性国际集团。

八、国内摩托发动机与本田摩托发动机差距还有多大？

我就实话告诉你，你要是单看发动机，那么你会很乐观，这中间的差距的其实并没有你想象的那么绝望

但如果让你再看看发动机以外的东西，那差距就会大的让人有些难受了

这是我最近看见的一个本田CB1300试驾的视频，里面有一个描述我印象非常深

原视频:https://b23.tv/av76140492

一个最起码最起码有268公斤的四缸猛兽，居然能让人骑起来感觉不到重量，甚至可以用警用版做金卡纳疯狂绕桩

各种警用设备再带三箱，重量绝对直奔300kg往上

什么概念？？？

这已经是接近个大金翼的重量了！

了解国产四缸黄龙600的都知道，这车备受吐槽的一点就是重，操控差

但是黄龙重量“不过”233kg，跟CB1300差的远了。

你见过谁评价龙6用过“润”、“好骑”这样的字眼了？

一辆摩托的优秀与否绝对不仅仅体现于发动机动力表现，更多的，是体现在车的车架设计与零部件整合能力。

虽然我们平时常说，摩托是“人骑发动机，两轮载灵魂”

但这终究是个玩笑话而已，人是需要跟车有沟通的，车架就是沟通的桥梁。

本田的车架设计，就是可以做到让一辆五百斤猛兽温驯地让人轻易驯服，让人能轻快、顺畅地去驾驶它。

而这背后体现的，才是本田这个老牌车厂数十年如一日积累的设计功底。

再说回国内

在18年往前，国内的摩托车企，基本上都不会在车架上面下功夫

不是不愿意，而是做不到。两个原因:

1.国内大排发动机，基本上都来自于仿制、引进国外发动机。光仿了发动机却没有整车设计，只能凑合

2.车架设计的资金、时间投入巨大，吃力不讨好

国外大厂的发动机与摩托车架，往往是配套设计的，越是精妙的车架，在设计时往往就越是注重让车架、发动机互为整体。

最典型就是川崎忍400，通过让发动机缸体成为车架结构的一部分，在保证了车架强度的同时，让车重降到168kg

而对于逆向仿制国外发动机的厂商来说，他们必须要再去摸清楚这些国外大厂的造车思路，这样才有可能为这发动机打造出最契合的平台

为了一款发动机再专门去逆向研究整车设计思路，这成本开销没几个厂能吃得消，更何况这样最后造个超高仿出来，消费者还未必买账，这不吃饱了撑的嘛

那就只能大概弄个能用的车架装着，凑合着用呗。

于是就有了当年的春风400nk

当然了，春风这些年通过与KTM合作并搭上了Kiska design（KTM御用设计公司）的线，现在春风的车架设计以及整车整合水平，倒应该算是国内最有希望的了，250nk的操控就是成果之一。春风在19年米兰车展推出的700CL-X，700排量双缸重量可以控制在190公斤，就展示结果而言，虽然还是不及本田、宝马和KTM这些一线厂，但是位居国内一线是没什么问题的。

另外还有一个典型，就是隆鑫。

隆鑫现在搞的无极系列，在市场上反馈还不错，算是搞的有声有色，尤其500R，公认价格屠夫。

但是如果有朋友关注过无极DS拉力车，那就一定知道，DS系列这两款车，650DS反馈不错（除了睿智胶条真空胎），但是500DS却出现了骑姿累、把太宽、车把抢把乱晃等问题，一直到现在500DS还在难产。

明明都叫DS，但是骑姿完全不一样，驾驶感受也不一样。

其原因就是，隆鑫650和500的发动机分别来自宝马、本田。

隆鑫是宝马代工厂，650DS有宝马团队帮忙调整，用的完完全全是专门为650这台发动机造的专用拉力车车架。

而500DS没有这个条件，只能让隆鑫自己摸索。650DS的车架好是好，但是那毕竟是宝马造的车架，隆鑫那仿自本田的KE500发动机，很难匹配上去。

就这，搞成这样了。算下来500DS已经研发了有两年了，隆鑫还没搞好。

我还能说什么呢

听说今年隆鑫无极还要再弄个300GY/300DS出来

而这个300的发动机是仿自川崎的

同一家车厂，凑齐了宝马、本田、川崎三大厂的发动机

我觉得隆鑫的心是真的大.....

九、建设雅马哈摩托与新大洲本田哪款好？

说实话，这两款车都不行，主要是力气小，建议买豪爵。

十、本田 ctx 700 摩托车的发动机性能怎么样？

这台顶置单凸轮轴4气门的机器也是honda的看家本领，

机器马力不大，扭矩不小来的很早，很好骑，骑起来也会觉得真动力充沛。

但是这个排量跟honda自己的双凸轮轴发动机比，还是其它品牌这个排量比，它性能算垫底的。