铃木EN125-2F发动机是不是很落后？

一、铃木EN125-2F发动机是不是很落后？

豪爵铃木EN125-2F的发动机来源于老铃木王GS125，是上世纪八十年代的车型，不过放在目前国内来说，与其他合资品牌的同类车型相比还不算落后，质量比大多数国产品牌车型要更稳定些。目前国内的小排量车技术大量雷同，合资品牌用技术含量较低但价格便宜的型号以降低成本，国产车型则大量相互仿制，而且这种低价格的小排量车型，限于价格也不太可能有太先进的技术。

二、thp发动机技术落后了吗？

应该不算落后，THP系列发动机是法国标致雪体龙集团与宝马合作研发的，应用于宝马（含Mini）标致雪铁龙旗下的众多车型，国内目前代表性的有的是标致3008和雪铁龙C4l，1.6升排量，163马力/240Nm;还有mini cooper；宝马1系上那个1.6的发动机也是这个系列（调校不同而已），该发动机的特点是涡轮介入早，最大扭矩输出区间大，具有缸内直喷技术，性能在同排量发动机中领先。

三、cvvt发动机是不是很落后？

落后的。

cvvt技术落后，如今cvvt还在很多车型上运用，证明它的技术特点还是有市场。cvvt翻译成中文就是连续可变气门正时机构，它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。

四、铃木发动机？

发动机在业内是出了名的好，可以说买长安铃木的人大都是因为喜欢它的发动机，既省油又耐用。其中1.4T的发动机，是日本原装进口的，性能相当的好。主要体现在如下几方面：

一、故障率：除了近乎变态的质量控制把关（这个无解，国民素质、理念文化、政策法规问题），还有聪明的营销战略（只采用成熟可靠的技术，即使有些落后），所以故障率极低。

二、安全性：关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试。除了欧洲的沃尔沃安全口碑好，其他的都差不多，日系的安全性跟德系美系半斤八两。丰田卡罗拉更是5星满分。至于网络上所说的日系车的车轻皮薄，现在的汽车都往轻量化发展，奔驰都以减重为目标。车皮厚薄对安全性的影响极小，关键是车身结构，发生事故时A柱和驾驶舱的形变才是最重要的！最近的北美的IIHS碰撞测试优秀车型，日系占7成，德系都垫底了。

三、具有一定的品牌底蕴。

四、驾乘感受。日本车为了扬长避短，主要在舒适性和油耗上下功夫。延展回答：日本发动机皮实耐用，省油。德国发动机科技含量高。德国车有神车，比如BBA、保时捷。也有差的，比如断轴的速腾。日本也有神车，比如豪华三剑客。也有差的，比如小毛病奇多的昌河铃木。

五、铃木的汽车发动机怎么样？

皮实耐用 老款的1.3升发动机用在羚羊上可以150w公里不大修

六、望江铃木发动机和铃木发动机区别？

望江铃木的发动机和铃木的发动机，其实质量差距并不大，豪爵铃木原先的发电机摩托车出现前部，来自于重庆望江铃木发动机有限公司生产配套，而铃木摩托车发动机来自轻骑铃木发动机有限公司，这两者发动机生产线基本相同，只是装配工艺以及产品技术，相差不大，希望我的回答能够帮助到你。

七、铃木GS发动机？

铃木王GS125的最大功率Kw/(r/min) 7.8/9000，即在9000转时能产生最大7.8千瓦的功率，1马力大约等于0.735千瓦，换算后7.8千瓦约合11马力左右，它的最大扭矩Nm/(r/min) 9.2/7000。

八、铃木uu发动机？

这款发动机总成可以说是同排量车型中极具优势的一款发动机，这款发动机来自于铃木的超级芯，它具有皮实耐用，提速流畅，噪音小，震动低，油耗轻，动力足的特点，一款性能出色的发动机所具备的全部优势它都拥有。

这款发动机实际排量124ml,最大功率6.9KW,最大扭矩9.6N.m,因为动力的调教比较偏向于低转,这款发动机低扭强也是一个优势。

而这样的动力特性不管是平时代步，还是偶尔的中小长途骑行，都能够发挥出比较不错的动力表现。

再加上这款车的油耗表现要低于同排量平均水平，那么它的续航里程也是比较可观的，根据它百公里综合油耗2.0L的水平，再结合6.2L的油箱容积，那么这款UU125的续航里程可以达到300km左右。

九、铃木发动机标志？

铃木商标图案中的 “s”是 “suzuki”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。铃木通过向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务，面向每位客户，以实现与客户建立终生信赖的关系为目标而不懈努力。

十、铃木发动机咋样？

长安铃木的发动机很不错，从精致的奥拓系列，到简洁优雅的羚羊系列，到与世界同步的雨燕系列，到全球首款天语SX4系列，再到现在的凯越、于风、维特拉，还有新发布的骁途。

铃木车型一直以低油耗著称。相信用过铃木车的车主对铃木车的印象都不错，因为耐用，后期保养简单，问题少，对以后的使用非常省心。