标致408 发动机 左侧异响？

一、标致408 发动机 左侧异响？

汽车在怠速时发出异响，“异响”是指发动机发出不正常的声音。所以，排除发动机正常工作的声音外，其具体原因多种多样，但大致可分为发动机内部异响与发动机外部异响。

一、发动机内部异响的原因主要包括以下四种，并不代表全部。

1.正时链条拉长、涨紧器泄压、平衡轴磨损。正时链条拉长一般是由金属疲劳所导致，经过长时间的行驶，再加上正时链条的高温工作环境，就很容易产生链条拉长的现象造成异响；涨紧器与机油道相连接，通过机油压力调节正时链条松紧，如果涨紧器油道堵塞或者内部单向阀泄压，就会导致链条变松产生异响；平衡轴是用来削减发动机运转时产生的振动，如果平衡轴油道堵塞同样会使轴颈、轴承磨损加大导致异响。

2.凸轮轴、曲轴、连杆轴瓦磨损。如果车辆加注劣质机油，使发动机产生过多的油泥而堵塞润滑油道，使机油不能到达需要润滑与散热的零部件处，就会使凸轮轴、曲轴、连杆轴瓦磨损而产生异响；另外，如果发动机缺少冷却液，造成引擎温度过高，也会导致以上现象，严重的还会导致拉缸抱轴等情况。

3.正时可变轮间隙变大。可变气门正时可根据发动机转速与工况的不同而进行调节，一般是利用液压控制凸轮轴正时齿轮内部转子，实现一定角度的提前或延迟。如果可变正时轮内部转子卡滞或者油腔磨损，就会导致间隙变大产生异响。

4.气门间隙过大、摇臂损坏。摇臂是顶压气门的杠杆机构，而气门间隙的大小主要是液压挺柱控制，二者有一损坏都会导致气门异响。

二、发动机外部异响的原因主要包括以下四种，并不代表全部。

1.驱动轮异响。主要包括发电机、助力泵、水泵、压缩机、涨紧轮、惰轮、机械增压器驱动轮等零部件轴承或者内部损坏导致的异响。

2.皮带异响。主要包括发电机皮带、正时皮带、压缩机皮带等，皮带过松、过紧或者磨损老化都会造成发动机发出尖锐、低沉的异响。

3.曲轴箱通风系统损坏。为防止曲轴箱压力过高，减少零件磨损和防止发动机漏油，车辆通常会采用曲轴箱通风系统。若是该系统堵塞或者常通就会导致发动机内部负压变大，从而产生异响，一般拔出机油标尺或者拧开机油盖异响消失，就是此系统损坏所导致。

4.可变进气歧管卡滞与排气歧管漏气。该进气歧管内部存在一个阀门，通过阀门的开启或关闭改变进气行程的长短，若是阀门卡滞则会导致异响产生。另外，若是排气歧管密封垫损坏，就会导致刚排出发动机外的高压气体漏出，从而产生较大的异响。

二、锐志左侧异响？

可能是减震器出现了故障，可能是减震器顶胶出现了故障。汽车减震器与车身连接的地方都有缓冲胶，这是一个橡胶制品。橡胶制品长时间使用后会老化变硬，这样汽车在经过一些颠簸路面时就会产生异响。解决的办法就是将老化的缓冲胶换成全新的。

汽车减震器如果出现了损坏，在经过颠簸路面时也会出现异响。解决办法就是更换全新的减震器。

三、世嘉左侧雨刮器异响？

主要是因为雨刷臂与风挡玻璃的贴合2角度不正确造成的

四、特斯拉左侧门异响？

1.个别小物件，如打火机、硬币和其他物件，会出现在车门饰板中。

2.如果内饰板或音响松动，只能通过摇动车主的手，或通过按下驾驶时的异常噪音来检测到此故障。如果异常噪音消失，那么这里有故障，再紧固就足够了。

3.门铰链生锈了。这种现象通常在门打开和关闭时听到。主人只需要清洁铰链并涂上一些黄油。

4.车门密封条老化。长时间不保养的车门密封条基本都会有这个故障。最好的方法是买一瓶硅脂进行自我保养，将硅脂均匀涂抹在密封带上，待胶带吸收一小时后再擦掉，效果会很好。

5.如果门锁块接触不良、有缝隙或润滑不良，可在锁块上涂黄油或在锁销周围缠两圈防水胶带解决。

五、宝马750发动机左侧哒哒异响？

可能是怠速阀上油泥过多，发动机怠速其他响声的解决方法：

1、踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损；

2、发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题；

3、行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。

六、踏板车外壳异响怎么办?

走颠簸路段前面板异响

七、踏板车异响？

声音问题只有听到才好判断，有的车就是有一点敲击声，且时有时无的，是否是有故障，最好是去当地修理摩托车的店里检查一下才好确定。

踏板车有敲击声，一般多是由于正时链条抻长或张紧器失效（从你的形容来看不太象），气门间隙大或气门摇臂与凸轮轴磨损，缸体与活塞轻微拉伤或活塞裙部磨损与缸体之间间隙稍大，机油泵链条（如果有）等有关，它们是造成踏板车发动机异响的主要原因。

八、天籁左侧异响怎么解决？

检查左侧避震器和避震器顶胶，前后支臂胶套是否正常，摆臂胶套是否正常轮胎胎压和轮胎螺丝是否有松动

九、亚洲龙左侧车门异响？

缺少润滑:车门和车身通过铰链连接。如果铰链缺乏润滑，当门打开和关闭时会产生异常噪音。在这种情况下，只需要及时润滑即可。注意需要选择专用的铰链油脂，不要添加太多。

限位器清理不及时:如果门限位器臂、限位器销或其他地方混有沙子或其他杂质而没有及时清理，开关门时会有异响。在这种情况下，应及时清洁门栓。常见的门挡都是单独的拉带挡，有些与门铰链是一体的，通常具有在门全开和半开时阻挡的功能。

车门变形:如果车辆车门在碰撞后发生变形，也会出现车门异响。这种情况下需要去修理厂或者4s店请专业人士做钣金加工。

十、高尔夫8左侧门异响？

异响的原因有很多种车门内部线束撞击车门板产生的异响。

当车辆在颠簸路段行驶中，就可能导致车门内部的线束撞击车门板，这样就会产生一波又一波的杂音，就是将车门内饰板拆解下来，然后将里面的线束固定好，最好找一块小海绵，然后粘在线束所在的车门板上，这样线束就会撞击到海绵，杂音也就没有了车门内拉线撞击车门板产生的异响。

车门的内拉线撞击车门板的时候，声音还是很明显的，我们要做的就是先将车门内饰板拆解下来，然后用小海绵将车门内拉线包起来，这样杂音就没有啦，这也是汽车异响产生的原因之一。车门密封条产生的异响。

当车门密封条使用很长时间后，密封条自身就会渐渐老化，使车门密封条与车体产生一定的摩擦，这样车辆在行驶中，就可能产生异响，检查一下封条，如果出现问题，就换一个新的车门自身产生的异响。

出现这种问题的原因是车门锁柱装的靠外，导致车门本身与车体就不是很紧密，这时，我们就需要将车门锁柱往里调一些，一点一点的调，直到车门与车体紧密结合为止。

车门合页产生的异响。

合页使用时间长后，会大大增加它的摩擦力，进而产生异响，需要做的就是取出汽车防锈剂，在合页的地方喷一些汽车防锈剂，然后在涂抹少许的黄油，这样摩擦力就会大大的降低，车门异响也就没有了车门玻璃密封条摩擦产生的异响。

玻璃密封条时间长了或许会有些错位，这样车辆在行驶过程中也可能产生异响，出现这种原因后，我们要做的就是用手将车门密封条固定一下，使它回到自己的位置，这样车门的异响就没有了