发动机带平衡轴的踏板摩托有吗，都是什么品牌和型号？

一、发动机带平衡轴的踏板摩托有吗，都是什么品牌和型号？

目前以知的国内生产的踏板车，还没有装平衡轴的。

二、摩托车发动机的平衡轴干嘛用的？

平衡轴可以提高发动机的运转平稳性。很多发动机都配有平衡轴，有些发动机还有不止一个平衡轴。带平衡轴的车一般都是高配车。

三、摩托车平衡轴起什么作用？

在发动机的工作循环中，活塞的运动速度非常快，而且速度很不均匀。由于活塞在气缸内做反复的高速直线运动，必然在活塞、活塞销和连杆上产生很大的惯性力。

在连杆上配置的配重可以有效地平衡这些惯性力．但连杆上的配重只有一部分运动质量参与直线运动，另一部分参与旋转。

除了上下止点位置外，各种惯性力不能被完全平衡，使发动机产生了振动。

平衡轴其实就是一个装有偏心重块并随曲轴同步旋转，转速相同但方向相反的轴，利用偏心重块所产生的反向振动力，使发动机获得良好的平衡效果，降低发动机振动，改善驾驶舒适性。

四、平衡轴的摩托车有优势吗？

摩托车发动机内置平衡轴的利优势：

      1、可有效地缓减摩托车的整车振动，提高驾驶的舒适性。单平衡轴可以平衡占整个振动比例相当大的一阶振动，使发动机的振动得到明显改善。

     2、加了平衡轴会减少立式发动机的震动，骑起来会舒服很多。

平衡轴技术是摩托车发动机中应用较广的一项技术，它的结构简单实用，可有效地缓减摩托车的整车振动，提高驾驶的舒适性。

五、摩托车发动机平衡轴的作用与原理？

当发动机处在工作状态时，活塞的运动速度非常快，而且速度很不均匀。当活塞位于上下止点位置时，其速度为零，但在上下止点中间位置的速度则达到最高。由于活塞在气缸内做反复的高速直线运动，因此必然会在活塞、活塞销和连杆上产生较大的惯性力。

虽然连杆上的配重可以有效地平衡这些惯性力，但却只有一部分运动质量参与直线运动，另一部分参与了旋转。因而除了上下止点位置外，其它惯性力并不能完全达到平衡状态，此时的发动机便产生了震动。

为了消除这种振动，设计者采用了很多方法，例如采用轻质的活塞减少运动件的质量、提高曲轴的刚度、采用60度夹角的“V”型布置发动机等等。

增加平衡轴也是这些办法其中之一，简单说平衡轴其实就是一个装有偏心重块并随曲轴同步旋转的轴，利用偏心重块所产生的反向振动力，使发动机获得良好的平衡效果，降低发动机振动。

六、摩托车普通发动机能改平衡轴吗？

不可以 摩托车发动机带不带平衡轴 不论从外观 机箱 和内部结构 发动机车架都完全不同 比如说 带平衡轴的摩托车 发动机前挂 的位置都会突出一块而正是这块 平衡轴的发动机 车架就比普通车宽一些 而从机箱结构来说 就会需要一个空位置来放置平衡模块从更里面的结构来说 曲轴就会多一个位置来驱动平衡轴机油泵的结构也会发生改变 所以 与其改平衡轴 不如直接换车来的爽 而且平衡轴也并没有你想象的那么给力平衡轴的车动力会不如普通车 虽然震动幅度会减小 但是震动频率是一模一样丝毫不会降低的