一、摩托车行驶过程中发动机哒哒哒的响?
发动机的哒哒声,如果是较细小的,行驶中没有明显响声的就没事。
但如果声音较课题,转速越高声音越大,有可能是配气部分部件有问题,可以分别检查气门间隙是否变大,气门摇臂和凸轮轴是否否磨损,正时链条是否抻长或张紧器松了,活塞是否有磨损等。二、摩托车发动机哒哒响?
摩托车发动机哒哒响的原因是:气门间隙过大,导致声音异响;曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致;曲轴轴承损坏,到维修店更换一个轴承即可;其他传动上的故障和螺丝松动,导致摩托车各部件连接不紧密。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器,发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器,其种类包括如内燃机、外燃机、燃气轮机、电动机等。摩托车由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活且行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输。
三、摩托车发动机哒哒响,会自己好吗?
不会
发动机正常状况下哒哒响有两种状况:一种是正常状况的响,一种是不正常状况的响。正常状况响,并不是发动机故障问题,不正常状况响,是由于发动机故障。
正常状况响,包括三种状况:缸内直喷技术的弊端、碳罐电磁阀转动、汽车冷起动。缸内直喷技术的噪音往往相当大,由于它的燃油喷射压力比普通发动机的压力大,在喷射的时候容易造成振动,容易听到哒哒哒的声音。第二种是碳罐在工作过程中,吸附的汽油蒸汽与空气进到气缸内燃烧,造成的哒哒哒的声音。第三种是汽车在冷起动时,油泵在冷起动时还未充分建立油压,正常状况下转动一段时间声音就会消失
四、摩托车发动机有哒哒的声音?
原因是:
1.气门间隙过大,导致声音异响;
2.曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致;
3.曲轴轴承损坏,到维修店更换一个轴承即可;
4.其他传动上的故障和螺丝松动,导致摩托车各部件连接不紧密。
发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器,发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器,其种类包括如内燃机、外燃机、燃气轮机、电动机等。摩托车由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活且行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输。
五、摩托车发动机哒哒响?
一般来说,发动机出现哒哒响,进行大修的可能性不大。驾驶人只要找到出现哒哒响的原因所在,就可以有效地解决问题。当驾驶人 发现 车辆有哒哒响的“迹象”时,应该及时去4S店进行检查和维修。如果拖延时间长了,指不定会对摩托车造成更严重的损坏,而驾驶人所担心的发动机大修也就不远了。摩托车发动机噪音大的解决方法:
1. 拆下摩托车的气缸盖,检查具体的情况,并根据情况更换合格产品及配件,还可以加装合适的缸套。抬起气缸盖时一定要小心,避免碰撞。如果相关部件磨损严重,则需要对磨损严重的部件进行修复或更换。
2. 如果是气门出现问题,导致的摩托车发动机噪音大,要判断具体造成问题的地方。具体的方法是:取下气门盖,用螺丝刀触摸摇臂或握住摇臂,踩上启动杆。
六、摩托车发动机嗒嗒嗒响是敲缸吗?
发动机缺机油后哒哒哒响的原因是:缸体活塞没有机油润滑敲缸的响声。
原因通常是活塞与气缸的配合间隙过大,或者气门间隙过大,在发动机作功的瞬间,活塞受高压气体的压力,在气缸内摆动和和敲击气缸,也会引起活塞敲缸,平时要注意检查保养摩托车,及时更换或者补充机油,延长发动机的使用寿命。
七、摩托车发动机出现嗒嗒的声音?
兄弟,只要机油没干是不会出现生音的。
在说是挂上三,四档时有声音,这肯定是挡位齿轮打掉了,要换三四档的齿轮了,大概一百多快钱,赶紧换不然会影响其他档的。现在走时最好不要挂三四档,LS所说的换机油就他妈扯蛋,你现去店铺换,错不了,以前我也有过相同问题- 相关评论
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