摩托车曲轴的作用是什么？

一、摩托车曲轴的作用是什么？

曲轴的作用就是将往复运动转化成旋转运动,通过曲轴一头的齿轮将动力输出。摩托车的曲轴组成部分：左曲轴、左时齿组、左曲轴轴承、左曲拐半、大针轴、大针轴承、曲轴连杆、右曲拐半、右曲轴轴承、右时齿组、右曲轴.热压组合而成!这是最复杂的曲轴,不同的车曲轴配件减少.曲轴和曲拐半可以一体加工出来,曲拐半和连杆间有时见调整片,修正曲轴连杆大针间隙.两冲曲轴没有左右时齿组,四冲也有没有左时齿组的,还有的曲轴只有左边,右曲不伸出只到轴承结束.多缸用的是组合曲轴,其曲轴形式是曲轴、曲轴拐与大针轴一体加工出来,连杆和曲轴轴承是后组装呈现的.

二、摩托车曲轴坏了值得修吗？

我个人觉得不值得修。

摩托车曲轴坏了不需要换发动机，直接修就可以了。即使可以更换，也没有相应的检测手段，保证组装后的曲轴径跳是在合格的尺寸范围以内，使用效果和使用寿命可想而知。

三、摩托车曲轴坏了的原因和解决方法？

摩托车曲轴坏了的原因解决方法：

1.正常磨损，是指在润滑良好的情况下，曲轴轴承，活塞销孔因使用时间长久而造成磨损，出现异响时多见于发动机大修的情况下，一般大约是行使了几万公里以后的故障。

2.异常磨损，是指在发动机机油不足的情况下，导致曲轴轴承和活塞销孔处润滑出现异常，发生“干研”的问题，造成异响，使曲轴提前报废的情况。不论是哪一种磨损，维修时直接曲轴总成即可。因为曲轴轴承和摇臂的更换对于个人而言不现实，即使可以更换，也没有相应的检测手段，保证组装后的曲轴径跳是在合格的尺寸范围以内，使用效果和使用寿命可想而知。

四、摩托车曲轴坏了是换发动机还是修？

要看是哪种情况了，如果是刚买的新车，购车时间较短的，比如在几个月或一、两千公里之内，可以协商由生产厂更换发动机，过了一定时间后在保修期内的车由商家或厂家免费修理（这是排除人为使用不当损坏，属质量问题造成的），如果是不在保修期内的车，只需换曲轴即可，不必换发动机，一般的曲轴只要一百多元。

五、摩托车发动机曲轴为什么会坏？

要看是哪种型式的损坏，曲轴不是易损件，一般常见的曲轴故障是连杆大头滚针轴承磨损，这大多是由于机油不良或机油泵、油道故障润滑不良造成的，当然如果曲轴本身质量不过关，也有可能过早损坏，出现噪音和震动过大等故障。

机油不及时换，是很大的原因，曲轴里有轴承，如果没有机油或润滑不良的话，轴承就会磨损严重，产生间隙，曲轴就会晃动，发动机会产生异常声响，这就是曲轴损坏的常例

六、摩托车发动机曲轴顺时针旋转还是逆时针旋转？

跨骑式摩托车，起动时最好先拉风门，然后直接按下起动按钮，等发动机着火后再略给一点油门，只要能维持怠速运转就行，不要加太大油门，就这样预热直到怠速平稳并逐渐关闭风门后再正常上路行驶。

至于起动时要不要给点油门和先给油门还是后给油门，要视具体情况而定，不是每个车都一样，只要有利于起动，给不给油门及何时给油门要靠自己掌握，只要给的油门不大就不会造成淹缸。

不给油门不易起动一般可能是怠速偏低，跨骑式摩托车的怠速螺丝一般在化油器的右面，有一个螺丝上面套着弹簧的就是。顺时针拧紧是提高怠速，反之是降低。

怠速应在热车时调整并以热车时为标准，冷车时会自然降低，热车后恢复正常。

跨骑车的怠速应达到热车时1500转/分左右，上下可浮动100转，新车的怠速不宜过低。否则不但运转不平稳，还不利于磨合。

七、摩托车的曲轴分几部分组成？

发动机曲轴连杆机构主要由活塞组、连杆组和曲轴组三大部分组成，活塞组由活塞、活塞环、活塞销及活塞销挡圈等组成。它的作用是与气缸盖 构成燃烧室，与气缸体构成气缸工作容积，承受气体压力并做功。曲轴组包括曲轴承和飞轮。曲轴组的作用是通过连杆将活塞往复运动变为自 身的旋转运动，驱动附件并输出功率