摩托车国三化油器怎么还有一个管子是做什么的？

一、摩托车国三化油器怎么还有一个管子是做什么的？

摩托车国三化油器怎么还有一个管子是为了保持化油器油面的平衡。

1、摩托车化油器下边的管子是溢流管。

2、溢流管主要作用是为了保持化油器油面的平衡，当化油器内部油面超过内置铜管的高度，多余的汽油就会从该管流出。

3、溢流管漏油说明化油器内部油面过高或者针阀密封不严了，需要做适当调整、清洗或更换故障件。放油孔螺钉松动现象也会导致溢流管漏油，需要及时紧固。

二、摩托车化油器右上连着三通的管子是什么？

摩托车化油器右上连着三通的管子，油器底部的管既是化油器的放油管，也是溢流管。溢油管在踏板助推器和拖车中很常见。其结构是一个排放管，其孔口略高于油位，其作用之一是在化油器油阀未关好的情况下，燃油连续流入化油器，油位过高的燃油通过细管喷嘴流出。

它的第二个功能是当化油器也进入水或杂质污油时，通过松开化油器下的释放螺栓，可以排出沉积在下层燃油中的水和杂质。

三、125摩托车，化油器，进气门边缘，下方怎么还有两个金属管子，它是什么东西，有什么用？

是化油器专用的吸气孔。一个孔是怠速进气雾化汽油孔，指的是负量孔。另一个孔是加速进气雾化汽油孔，指的是主量孔。

四、化油器有个空气管有什么用？

化油器上部有个通气管：

化油器上部的通气管在踏板助力车和挂档车上都很常见，它的作用是保持化油器的蓄油内腔与外界大气压平衡；有时候连接的橡胶油管掉下来，也就没人注意到它了；而且万一它被堵塞了，还有化油器下面的溢油管也有对外通气的作用，所以有的发烧友会将其彻底关闭，以消除化油器这一可能进灰的通道。

化油器的内腔在使用中并不对外吐气，还因为加浓油孔配气而有点微微地吸气；由于这种吸气效应，天长日久不免有点漂浮在空气中的灰尘和纤维通过此管被吸到化油器内，并在适当的时机堵塞住某燃油量孔。某些踏板助力车的化油器在实际使用中，化油器的通气咀还会将因车辆颠簸而将瞬间抖出的燃油泄漏出来。

五、摩托车化油器三个管都是干什么的？

1是排气管，2是溢油管，3是抽真空的管，是给真空汽油阀抽真空用的。

这根管子的功能是联通邮箱开关的，这是进气喉管的负压驱动邮箱开关用的，有一种油箱开关是靠空气动力启动内部的隔膜，也就是工业中化学药剂隔膜泵的原理，一般来说这种装置在小型踏板车常见，看您的应该是125骑跨式摩托车，这个油箱开关也是自流式的，我就不明白这个管子通到哪里的，有可能油箱开关被更换过了，要这样的话也没关系，记住一点，这根管子决不能漏气，一旦漏气就会惊车，有一天您的车出现了惊车现象首先看看这根管子是不是漏气了。

六、摩托车空滤后面的管子是什么？

空气滤清器是摩托车化油器在把汽油雾化后给发动机做功设置的过滤器，过滤杂物！用的空气滤清器后面的管子是供空滤进气的

七、化油器有几根管子，分别往哪里接的？

化油器应该有三根管子.化油器底部有跟通地面的漏油管！然后俩跟链接油开关~怎么鉴别呢~你吸一跟然后有一根会来油！吸气的那根接化油器正上方的小管子！出油的接化油器上的头子大点点的管子！其实三根管子不一样大的自己插了试试就OK 接错了不会弄坏的！

八、摩托车化油器下边的管子是干什么用的？

摩托车化油器下边的管子是为了保持化油器油面的平衡。

1、摩托车化油器下边的管子是溢流管。

2、溢流管主要作用是为了保持化油器油面的平衡，当化油器内部油面超过内置铜管的高度，多余的汽油就会从该管流出。

3、溢流管漏油说明化油器内部油面过高或者针阀密封不严了，需要做适当调整、清洗或更换故障件。放油孔螺钉松动现象也会导致溢流管漏油，需要及时紧固。

4、引起化油器溢流管漏油的原因有：

1）浮子舌调整不当，使油面过高；

2）浮子针阀与阀座间有异物或密封不严；

3）浮子密封不严；

4）放油螺钉处密封不严；

5）浮子室盖密封不严。