一、汽车启动电瓶性能参数?
6-QA-55AH为参考
6的概念指电瓶有六个单元格电池仓组成,每组模块的电压都是2V,电瓶共计是12V。大部分蓄电池都是这种结构,不过12V只是一个参考数据,充满电的电瓶电压可达到13.5V左右,随着容量的下降电压会逐渐降低。多数汽车的蓄电池电压低至11V以下即难以启动发动机,因为启动电机需要足够高的电压才能实现瞬间高倍率大电流放电。
Q的概念为电瓶用途的区分,Q代表驱动电池,D代表助力型(动力)电瓶,M代表摩托车启动电瓶等等。选择汽车电瓶自然要选择Q开头的类型,理论上此类电瓶也可以作为电动两轮车的D电瓶使用,但反之则不能替代。因为动力电瓶的最大放电倍率不够高,Q电瓶则可以实现瞬间高倍率放电,目的是为启动电机提供大电流,如果用D电瓶替代Q电瓶则会造成启动困难的问题。
A代表的是干荷铅酸蓄电池(电瓶),其特点为负极有很高的储电能力,在没有电解液的前提下可在两年内保存所得到的电量。也就是说此类电瓶出厂时是没有电解液的(硫酸溶液),在使用时需要添加电解液才能正常充放电。这些电池可以维护但电解液挥发的速度略快,W为特点相反免维护铅酸电瓶;在选择电瓶时建议哪种便宜选择哪种,干荷蓄电池的性价比也很高。
重点:容量
35Ah
45Ah
55Ah
65Ah
75Ah
上述五个标准的电瓶是最常用的类型,小微型代步车与合资品牌汽车多使用≤45Ah的低成本电瓶,容量仅仅为0.42/0.54kwh(度)。这是电瓶最理想工况时的绝对容量,实际容量总会小一些;这些电瓶由于容量过低,且启动车辆时需要留有足够的容量才能有合理的电压,所以在停车后如使用车载设备时间过长(几十分钟)则有可能造成亏电无法点火。
55/65Ah的蓄电池容量为0.66/0.78kwh,这一标准的电瓶多为中大排量发动机与国产汽车使用。容量的增长自然可以实现熄火后更长时间的用车,不过也不建议养成熄火后长时间以电瓶供电的用车习惯。因为铅酸电池的实际使用寿命仅为350次(完整充放电),频繁的熄火用电等于快速高频率放电,启动发动机后又会进行充电。以这种方式使用会造成电瓶1~2年既需要更换,而熄火后离开车辆的用车习惯可能会让蓄电池用上5~7年。
75Ah的蓄电池比较少见(乘用车领域),除大排量发动机某些特殊车型才会使用。这点电瓶也没有升级的必要性,除非有长时间熄火等待用车的刚需;不过0.9kwh的容量
二、永磁电机和励磁电机的优缺点?
永磁发电机,优点是结构简单,故障少,维护方便,缺点是电压不易控制,转速高电压高转速低电压低,输出的是交流电,不能和电瓶配合使用。
励磁发电机,结构复杂一些,还需要调节器,故障比永磁发电机多一些,优点是输出的是直流电,配上电压调节器,输出电压比较稳,还可以配用电瓶,解决了转速变化大电压不稳的难题,还能应用电启动。
三、驱动电机的功能和特点?
电动汽车驱动电机的特性:
1、需要频繁启动和停车;
2、承受较大的加速度或减速度;
3、能低速大转矩爬坡,高速小转矩运行;
4、具备快速的转矩响应特性,运行速度范围宽;
5、能够承受高温、多变的气候条件和频繁的振动,在恶劣的环境下能够正常工作。电动汽车驱动电机将电源的电能转化为机械能,通过传动装置或直接驱动车轮进行工作。电动汽车上应用较广泛的电源是铅酸蓄电池,驱动电机是纯电动汽车唯一的动力源,通常适用于电动车辆,电动机外特性在额定转速以下,以恒扭矩模式工作,在额定转速以上,以恒功率模式工作。
四、电瓶和电机是二个不一样吗?
电瓶:一般为铅酸电池,他是通过酸性物质作为电解液一般是稀释的硫酸。以铅板为电极锂电池:以金属锂或锂的聚合物为电极。相同点是都不能亏电,不同点是一个是电流的密度,相同容量的,你可以发现锂电池的重量要比铅酸电池小的多。另一个危险性,锂电池必须有保护电路否则有可能发生爆炸。。
铅酸电池相对而言还差点。带动电机是都可以
五、起动系统由哪些部件组成?起动系统由哪些部件?
现代汽车发动机以电动机作为启动动力。启动系统的基本组成由蓄电池、点火开关、启动继电器、启动机等组成。启动系统的功用是通过启动机将蓄电池的电能转换成机械能,启动发动机运转。
1.启动开关接通启动机电磁开关电路,以使电磁开关通电工作。汽油发动机的启动开关与点火开关组合在一起。
2.启动继电器由启动继电器触点(常开型)控制启动机电磁开关电路的通断,启动开关只是控制启动继电器线圈电路,从而保护了启动开关,有单联型(保护启动开关)和复合型(既保护启动开关又保护启动机)。
六、汽车电气设备大体可划分为哪8大系统,各起什么作用?按其作用形式可分为哪两类?
、电源系统
包括蓄电池、发电机、调节器。其中发电机为主电源,发电机正常工作时,由发电机向全车用电设备供电,同时给蓄电池充电。调节器的作用是使发电机的输出电压保持恒定。
2、启动系统
包括串励式直流电动机、传动机构、控制装置。其作用是用于启动发动机。起动机是用来起动发动机的,它主要由电机部分、传动机构(或称啮合机构)和起动开关三部分组成。
3、点火系统
包括点火开关、点火线圈、分电器总成、火花塞等,其作用是产生高压电火花,点燃汽油机发动机汽缸内的混合气。
4、照明系统
包括汽车内、外各种照明灯及其控制装置。用来保证夜间行车安全。主要有前照灯、雾灯、尾灯、制动灯、棚灯、电喇叭、转向灯闪光器等。
5、信号系统
包括喇叭、蜂鸣器、闪光器及各种行车信号标识灯。用来保证车辆运行时的人车安全。
6、仪表系统
包括各种电器仪表(电流表、充电指示灯或电压表、机油压力表、温度表、燃油表、车速及里程表、发动机转速表等)。用来显示发动机和汽车行驶中有关装置的工作状况。
7、辅助电器系统
包括电动刮水器、空调器、低温启动预热装置、收录机、点烟器、玻璃升降器等。
8、电子控制系统
包括电控燃油喷射装置、电子点火装置、制动防抱死装置、自动变速器
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