gs125整流器怎样接线？

一、gs125整流器怎样接线？

GS125摩托车整流器的接线方式如下：

定位整流器：找到摩托车上的整流器位置。通常，它位于电池附近的电路板上。

断开电源：确保摩托车的电源已关闭，并将电池的正负极断开，以避免电击或短路。

识别接线端口：在整流器上，你会看到多个接线端口。其中，通常有三个主要端口，标有“AC”（交流输入）、“DC”（直流输出）和“GND”（接地）。

连接交流输入：将摩托车发电机的交流线缆连接到整流器上的“AC”端口。通常，这是一个三线接口，其中一根线是黄色的。

连接直流输出：将整流器上的直流输出线缆连接到摩托车电路的正极（+）和负极（-）。通常，正极是红色线，负极是黑色线。

连接接地线：将整流器上的接地线连接到摩托车的接地点。这通常是一个铜制接地点，位于摩托车框架上。

检查接线：确保所有连接牢固，没有松动或接触不良的地方。

重新连接电池：将电池的正极和负极重新连接，确保接触良好。

完成连接：确认整流器的接线完全按照规范连接后，启动摩托车，进行测试以确保电路工作正常。

在进行整流器接线时，确保遵循摩托车制造商的指南和电路图，并谨慎处理电路和电源，以确保个人安全。

二、uu125整流器多大功率？

uu用的是单相的，单相zui大输出10A电流，输出电压14.5V+-0.5V，功率145W，UY用的是三相的，zui大输出18A电流，

输出电压14.5V+-0.5V，功率260W。开关式整流器

发热小，工作稳定充电快，保护电瓶不过充。此款改装整流器，功率比原装更大，能完全发挥出原车磁电机的输出功率。

绝大多数摩托车使用的整流稳压器都是短路放电式设计。当蓄电池电压达到额定电压时，整流稳压器控制电路开始工作，内部放电可控硅管同时对正负半波电压短路放电，削弱充电电压达到稳压效果。放电管工作时温度明显上升且消耗大量电能，增加了发电机负荷，发动机要达到稳压前同样的转速必须适当提升油量

三、铃木摩托车整流器5线的接法？

铃木125整流器共5根线，其中三根黄色线为冲电线，黑红线或红线为连接电瓶线，青线或绿线为接地线，连接上即可，希望可以帮到你

四、摩托车整流器绿色线有电怎么回事？

绿色搭铁线有电有以下几种可能

1整流器本身损坏短路造成漏电现象，如果测量输出端没有12v直流电，说明整流器已损坏，应更换。

2，车辆上内部火线破皮接地搭在车架上引起了短路现象。此故障较隐秘，不易寻找，为消除后期事故隐患，尽量换掉大线。

绿红带电常见的就是上面两种现象，按照不同的表现维修即可。

五、125摩托车电压调节器是多少v？

9到10伏

摩托车的电压调节器不是个单纯的整流器，还存在调节功能。

因此，在两三千转时，正极输出9到10V左右是合理的，油门加达五千转左右时，电压会下降到7~8V，这是为了保护电瓶和全车电路。刚才的数据不同的车不尽相同，但有一样是一定的，直流输出电压中小油门大，大油门时小。且最高也不会超过12V。如果不是这种输出特性，那这个调节器就坏了，会导致电瓶水超耗，如果是交流大灯会烧灯泡。