摩托车整流器可以升压吗？

一、摩托车整流器可以升压吗？

不可以升压

摩托车的整流器作用 摩托车的发动机要是不经过整流器，电压的随发动机的转速更低波动很大，容易损坏电器，比如高压包，灯泡，整流器起到一个稳压器的只要，不管发动机的输出是多少伏，经过整流器以后都是11至12.5伏。

 摩托车的整流器是起整流与电压调节作用的，摩托车的磁电机发出的电是交流电，并且不稳定，跟发动机转速成正比，这个电压最高可以到60伏以上! 摩托车的电器是受不了的，摩托车的整流器是把磁电机发出的交流电整流成直流电，再调节在14伏左右给车上的电器使用，其中就包括蓄电池充电，如果整流器坏了，蓄电池也就自然充不了电了，整流器损坏有的无电压输出(大多数)，有的输出电压超高，应该尽快更换才是。

二、摩托车正常整流器电压多少？

电压都应该在9~13V。

正常情况下，测量充电电压应把能正常使用的电瓶装在车上测量，否则结果不准确，在有的车上不装度电瓶时，加大油门充电电压反而会列低，这是整流器为保护用电器问而降低了输出电压。

摩托车的发动机要是不经过整流器，电压的随发动机的转速更低波动很大，容易损坏电器，比如高压包，灯泡，整流器起到一个稳压器的只要，不管发动机的输出是多少伏，经过整流器以后都是11至12.5伏。

摩托车的整流器是起整流与电压调节作用的，摩托车的磁电机发出的电是交流电，并且不稳定，跟发动机转速成正比，这个电压最高可以到60伏以上。

三、发电机只有十几伏电压是什么原因？

发电机只有十几伏电压，有二个可能，一，失磁〔要用直流充磁〕，整流器损坏。二，滑环接触不良、励磁线圈得不到正常的电流；当然还有发电机线圈损坏等其它可能。

发电机轴电压的及消除措施

通常采用下列几种防范措施

（1）、 设计安装时，通常在位于发电机励磁端的轴承支架与底座之间加装绝缘垫，同时将所有油管、螺杆、螺钉等采取绝缘措施。

（2）、设计有发电机汽机侧大轴的接地电刷，用于释放汽轮机低压段的静电电荷，保证轴与地的电势相同。除消除大轴电压外，大轴接地碳刷同时有以下作用，用以保护电机：1. 测量转子正负对地电压。2. 作为转子一点接地的保护。

（3）、为了降低汽轮发电机组由于磁路不对称引起的轴电压，设计发电机时考虑了消除或减少轴电压中的三次或五次谐波分量的措施，采用全新的发电机结构，安装时严格按照厂家工艺、设计要求，防止转子偏心。

（4）、为防止转子绕组一点接地短路而产生轴电压，运行时投入励磁回路两点接地保护装置。

（5）、为切断轴电流，在励磁机侧包括发电机轴承、氢冷发电机的油密封，水内冷发电机转子的进出水支座和进出水管法兰，励磁机和副励磁机轴承与机座的底板之间加装绝缘垫。轴承座的紧固件和连接到轴承座的油管也要与轴承绝缘可采用双层绝缘措施。

（6）、 在电机设计时,避免产生磁路不对称。

（7）、 电机设计、制造和运行时,避免产生轴向磁通。

（8）、 将轴承座对地绝缘。

（9）、 在轴上装设接地电刷。

（10）、 采用非磁性轴承座或附加线圈。

（11）、 在直流电机的电枢出线端加设一个对地的旁路电容。

四、摩托车6线整流器输出电压是多少？

测量充电电压，应该把充好电的电瓶装在车上，测量电瓶两端的电压，在加大油门，这种整流器的充电电压应达到14伏以上，发电机输出线的电压，应该 用交流档，每次分别测量其中两条线之间的电压，不能用红笔接线，黑笔接地方式测量。

五、摩托车整流器充电电流过大怎么办？

1、充电电流太大会造成这个现象，严重的会造成爆炸，飞溅的酸液会造成周围物品内的腐蚀损坏。　　

2、正常的充电电流是蓄电池容量的十分之一，用这个电流，充电10-15小时即可。应急充电，可以用容量的三分之一充电1-2小时，这样大的电流，切不可时间过长，还得随时注意蓄电池的温升，一旦有明显温升，就应该及时减小电流。　　

3、充电前应该检查电池水的量，不足的可以补充纯净水（蒸馏水），那种“免维护”蓄电池，也是可以加水的。

六、摩托车整流器怎么检查好坏？

通过测试来判断整流器的好坏。 因为整流器导电部件发生故障会导致摩托车电池无法充电，整流器过热等问题，而测试则是通过特定的设备来检测整流器的电流输出是否正常，从而判断整流器是否正常工作。除此之外，还可以通过观察是否有渗漏现象和外观是否有磨损等方式来初步判断整流器是否存在故障。

七、大阳摩托车整流器输出电压是多少？

　　要看是哪种类型的整流器，如果整流器和电路正常没有故障，半波交流照明型的摩托车在不接电瓶时，输出电压一般与装电瓶时差不多，大多还能达到13V左右，如果是全波直流照明型的整流器电路，不装电瓶时电压会下降一半左右，即12V的电路它的整流器输出只有六、七伏左右。

八、摩托车充电器电压过低怎么办？

应该是整流器充电量不足或磁电机的发电量不足，先换一个同型号的合格整流器试试，如果不行再检查一下磁电机的输出电压，直流照明型磁电机输出电压在加大油门时应达到交流50V以上，交流照明型也应达到20多伏，否则有可能是磁电机定子线圈不良或转子退磁。另外，由于踏板车的磁电机还要为化油器的电控风门、加热阀（如果有）等供电，这些元件是否短路漏电也要检查一下。

九、摩托车整流器充电电压多少正常拔下电瓶？

这个不一定，要看具体车型而定，有的全波整流器车，拆掉电瓶后测量正负极间充电电压只能达到正常值的一半左右，也就是7伏左右，而有的车在拆掉电瓶后测量充电电压能达到13伏多，不过不管是哪种车，测量充电电压必须把电瓶装在车上测量才准确，拆下电瓶测是不准的。