摩托车整流器电压高？

一、摩托车整流器电压高？

如果高于16.5v的话，可能是整流器质量问题，要么就是安装的不对，选型不对。还有测量用的表是不是准确。

摩托车整流器测量好坏的方法：

1、熄火：发动机启动以后，如果把电瓶的正极拆掉，这时如果熄火了，整流器也是坏的，必须更换整流器。

2、电压异常：正常情况下，加不加油门，电压都应该在9~13V。

二、三轮摩托车整流器发电8v正常吗？

偏低了

摩托车的整流调节器不是个单纯的整流器，还存在调节功能。因此，在两三千转时，正极输出9到10V左右是合理的，油门加达五千转左右时，电压会下降到7~8V，这是为了保护电瓶和全车电路。刚才的数据不同的车不尽相同，但有一样是一定的，直流输出电压中小油门大，大油门时小。且最高也不会超过12V。

如果不是这种输出特性，那这个调节器就坏了，会导致电瓶水超耗，如果是交流大灯会烧灯泡。

三、气保焊电流电压不稳定怎么办？

控制系统出问题；

电源电压线路问题。

修复系统、线路故障解决问题。

电焊机（electric welding machine）实际上就是具有下降外特性的变压器，将220V和380V交流电变为低压的直流电，电焊机一般按输出电源种类可分为两种，一种是交流电源的；一种是直流电的。直流的电焊机可以说也是一个大功率的整流器，分正负极，交流电输入时，经变压器变压后，再由整流器整流

冷焊机

，然后输出具有下降外特性的电源，输出端在接通和断开时会产生巨大的电压变化，两极在瞬间短路时引燃电弧，利用产生的电弧来熔化电焊条和焊材，冷却后来达到使它们结合的目的。焊接变压器有自身的特点，外特性就是在焊条引燃后电压急剧下降的特性。

四、摩托车加油们转速高了，电压却下降，请问正常吗？有的人说好摩托都是这样？

有些摩托车的整流器，比如全波整流器，当车上没有装电瓶，或电瓶没电时，会出现加大油门电压反而下降的情况，因为电瓶是电路中重要的稳压部件，如果没有电瓶，整流器会自动降低输出电压，以免用电器被过高电压烧坏，换上状态良好的电瓶就正常了。当然，也不是所有的车的都是这样的。

五、发电机输出电压过高电瓶损坏？

汽车发电机电压过高的原因有:(1)转速过高。 处理：减小水轮机导水翼开度，降低转速。 (2)分流电抗器铁芯气隙过大。 处理：改变电抗器铁芯垫片厚度，调整气隙。 (3)磁场变阻器短路；调压失灵。 处理：找出短路点，予以消除。(4)电机事故飞车。 紧急停机进行事故处理。(5)发电机电压调节器出现故障.发电机调节器失去控制或检测电压线路不正常 ，会使发电机发电电压过高（转速越高电压就越高｝，电压不是很高的情况下会出现发电机过热，电瓶发烧，灯泡烧毁，充电主线路烧坏，严重时电瓶会充胀，炸掉甚至报废，充电线路起火燃烧，电脑板都烧掉等重大事故。

六、摩托车刚换了整流器电压不稳定是怎么了？

怠速14.4，那么你在撑起中撑，车辆8000转的时候是否量过充电电压是多少，如果超过16那么肯定就是整流器不好了。会烧电瓶的。

拆掉电瓶后加油门喇叭嘶哑，灯不亮很有可能就是整流器不行。建议换个品牌的带稳压的整流器。

另外就是检查是否哪里有线路漏电，特别是改装过彩灯的车辆。

电起动卡顿在踏板车中算是比较常见的问题，大多出现在跑了2年后的车上，一来是启动牙盘（超越离合器）磨损这个可能性比较大随着使用时间越长电起动卡顿现在出现也会越来越严重，也可能链接电起动的继电器问题，也有可能是齿轮磨损造成啮合不好，

七、摩托车充电电压高是怎么回事？

首先检查充电电压可以把电池拆下，启动量两端的电压（13-15v)，如果换了线圈整流器还不好，那么有两个原因：

1、充电线路接触不好，有断路现象，你可以再整流器的插口检查各线的电阻，比如万能表选择电阻档，测试头一端在整流器的插口，一端在测试那条线的终端，比如红色是电池，绿色是负极，是不允许有电阻的。

2、是电路有短路，把电流短路，电池就没电充了。

八、摩托车电压低怎么回事？

原因主要有:

整流器损坏或整流器型号与该车不匹配，以及整流器和相关充电线路有问题。比如接线不对或充电线路有断路、短路故障，磁电机定子照明充电线圈不良或转子退磁造成发电量不足等。

另外，测量充电电压时，要把状态良好的电瓶装在车上测量，不装电瓶测量充电电压是不准确的，有些车的整流器上有一条取样电压线，如果这条线不接或不装电瓶，整流器就会自动降低输出电压，这对的充电电压就会降到只有正常值的一半左右，而且再加大油门时电压有可能还会继续降低。

九、摩托车连续换了几块新电瓶，可是电起动仍然起动不起来，究竟是什么原因啊？

1万用表检查电池电量或换同样12V同样的A数的电池，2马达继电器3马达甩轮，启动后再检查是否充电，可以用万用表，也可以拆掉保险，和电池，用正极在打铁处劈一下看看是否出火花，有火花证明正常无火花证明不充电，检查电机输出的红绿线，是否有点，有电在检查整流器的红绿现，有电的话在检查整流器的黑线，或红线，不同的车用的有时是黑线，有时是红线，如果没电，更换整流器，

十、摩托车整流器如何准确测量至电瓶电压？

稳压整流器如果脱离了蓄电池，测输出电压仅为8V左右，实际是数值跟所使用的仪表以及输出是否有负载关系极大。所以应该在接上蓄电池后测量。12V系统中，稳压整流器设定的输出电压是14V ，极限是14.4V。而这电压，也和蓄电池是否已经充满相关。一般认为，电瓶不经常亏电，长途行驶电瓶不发热，不缺水，就是正常的。