一、整流器是好的为什么就是不能充电?
如果确认整流器没坏但不充电,可能的原因还有整流器与该车不配套或接线不对、磁电机线圈故障造成不发电或发电量不足、充电线路有问题造成不充电等,也有的是由于电瓶本身故障造成充不进电,或是电路及用电器有故障造成放电,引起电瓶经常亏电。
二、摩托车整流器电压高?
如果高于16.5v的话,可能是整流器质量问题,要么就是安装的不对,选型不对。还有测量用的表是不是准确。
摩托车整流器测量好坏的方法:
1、熄火:发动机启动以后,如果把电瓶的正极拆掉,这时如果熄火了,整流器也是坏的,必须更换整流器。
2、电压异常:正常情况下,加不加油门,电压都应该在9~13V。
三、125摩托车,充电过大整流器也换过?
线圈输出电压是不稳定的,这是正常的,先看看线圈电压,随着油门加大,电压也应升高,,整流输出电压高,还有可能就是整流器的问题
四、摩托车启动后电压过高问题?
如果摩托车起动后电压明显高压标准,有可能是整流器损坏失去稳压效果,或是接线不对等造成的,应重点检查整流器。一般象现在12伏的摩托车,电压不高于15-16伏基本问题不大,正常充电时,电瓶的电压也能达到14.5伏左右。
五、旧长江750摩托车整流器?
是一种电子设备,用于将交流电转换为直流电,以满足摩托车各部件的电力需求。整流器通常由一组二极管组成,这些二极管将交流电转换为单向的直流电。旧长江750摩托车的整流器可能采用单相或三相整流器电路,这取决于摩托车的发电系统。整流器通常安装在摩托车的电路板上,其作用是保护电池免受过度充电的影响,并为灯光、电风扇、信号灯等设备提供所需的直流电。如果出现故障,可能导致电池无法充电,设备无法正常工作等问题。在更换整流器时,需要选择适合摩托车型号和发电系统的整流器,并按照说明书上的步骤进行安装。
- 相关评论
- 我要评论
-