摩托车整流器坏了有什么现象？

一、摩托车整流器坏了有什么现象？

当摩托车整流器坏掉时，可能会出现以下现象：

1. 电瓶电量不稳定：整流器主要负责将摩托车发动机产生的交流电转换为直流电，供给电瓶充电。如果整流器损坏，可能会导致电瓶电量不稳定，出现充电不足或过度充电的情况。

2. 电器设备工作异常：整流器损坏可能会导致电压过高或过低，影响摩托车的电器设备正常工作。例如，灯光发亮暗淡、指示灯不亮、仪表盘显示异常等。

3. 电瓶过早损坏：整流器坏掉时，可能会导致过高的电压输出，过度充电电瓶，从而缩短电瓶的使用寿命。

4. 发动机工作异常：整流器的故障可能导致发动机运行不稳定。例如，失去动力、断断续续、停车后无法启动等。

5. 熔断器烧断：整流器损坏时，电路出现故障的可能性增加，可能导致熔断器烧断，切断电路供电。

如果您怀疑摩托车整流器出现故障，建议尽快请专业技师进行检查和维修，以确保您的摩托车安全运行。

二、摩托车整流器故障充不起电？

摩托车不能自动充电，大多是整流器故障、磁电机线圈损坏或充电系统接线不良造成的，具体原因要用万用表检测。

把一个状态良好的电瓶装在车上，直动发动机，用万用表直流20V以上档，测量电瓶正负极两端的充电电压，在加大油门至5000转时，交流照明的车，充电电压应达到13.5V左右，直流照明的车，充电电压应达到14.5V左右，如果充电电压达不到要求，更换同型号的整流器。

如果更换整流器充电还不正常，检查整流器接线是否不对，所换整流器型号是否不匹配。

如果确认整流器及接线没问题，再检查磁电机的发电情况。

用万用表交流100V以上档，测量磁电机照明充电线圈的输出电压，交流照明的车，测量充电线圈与接地之间的电压，在加大油门至5000转时，充电电压应达到25V左右或更高些，直流照明的车，测量各充电线圈输出线之间的电压，在加大油门至5000转时，交流电压应达到50－80V左右或更高些，否则就是磁电机发电量不足，检查线圈是否损坏。

三、摩托车一加油灯光变暗？

摩托车一加油灯光会变暗的原因:

1.检查整流器是否损坏,整流器的接线是否不对,另外有的车如果不装电瓶,加大油门时大灯就会更暗,这是因为电瓶是电路中一个重要的稳压部件,

2.如果有不装电瓶或电瓶完全没电、接线接触不良等情况,整流器可能就会自动降低输出电压以保护用电器免受过高电压烧坏,越是加大油门灯光反而会更暗。

四、led灯变压器镇流器的接线视频？

不会视频。

1、三色变光灯可以直接代换原白炽灯。变压器黄线接电源火线，蓝线接电源零线，输出白线，黑线分别接灯。

2、两组转换功能灯的变压器黄色是电源火线、黑色是电源零线。变压器输出的两根相同色棕线各接1、2、组灯线，变压器输出黑线（公用）接在灯一起的回路线。

五、摩托车连续换了几块新电瓶，可是电起动仍然起动不起来，究竟是什么原因啊？

1万用表检查电池电量或换同样12V同样的A数的电池，2马达继电器3马达甩轮，启动后再检查是否充电，可以用万用表，也可以拆掉保险，和电池，用正极在打铁处劈一下看看是否出火花，有火花证明正常无火花证明不充电，检查电机输出的红绿线，是否有点，有电在检查整流器的红绿现，有电的话在检查整流器的黑线，或红线，不同的车用的有时是黑线，有时是红线，如果没电，更换整流器，