摩托车的整流器坏了会出现怎样情况？

一、摩托车的整流器坏了会出现怎样情况？

摩托车整流器坏了会导致车灯小亮或不亮,摩托车无法用电打火启动等情况

整流器(英文:rectifier)是把交流电转换成直流电的装置，可用于供电装置及侦测无线电信号等。整流器可以由真空管，引燃管，固态矽半导体二极管，汞弧等制成。相反，一套把直流电转换成交流电的装置，则称为"逆变器"(inverter)。

二、感觉摩托车得整流器好像出了问题！也不知道是不是和电瓶有关系？

摩托车充电电路，合格的发电机怠速【800-1500转】发出来的交流脉冲电压应该是~10.5VX√2.这是它的最低充电电压。超过这个电压就需要进行削波稳压，这个过程是通过整流稳压来完成的。

简单说摩托车整流器主要是给电瓶充电，稳定电压，对电路电器 有保护作用。

你的现象应该是整流器坏了造成不充电，换个好的整流器就可以了。注意不能用国产整流器替代。

另外CBR29点火器损坏通常因为整流器有问题电压过高造成的

三、摩托整流器坏了的表现发电机不发电换个新的还是不发电请告诉我谢谢？

一般是整流器坏了，发电机的转子绕组基本上都能承受很大的电流，一般情况下不会因为电流过大而烧毁，而整流器由很多二极管组成，很容易造成二极管击穿，一旦二极管击穿，转子中就不能形成直流电流，也就没有了励磁，所以检查下整流器是不是坏了

四、摩托车整流器插头烧了怎么回事？

摩托车整流器插头烧了的原因和解决方法：

车灯小亮或不亮，摩托车无法用电打火启动。

如何判断摩托车整流器是否坏掉:随着转速的提高，电压不变为正常.发动机启动以后，如果把电瓶的正极拆掉，虽然没熄火，但线路的电压超过14.5V，甚至达到18V以上，那么整流器是坏的。

发动机启动以后，如果把电瓶的正极拆掉，这时如果熄火了，整流器也是坏的，必须更换整流器。

正常情况下，加不加油门，电压都应该在9~13V，如果加油门，电压突然骤升或着大降那么就是整流器坏了。

五、摩托车整流器故障充不起电？

摩托车不能自动充电，大多是整流器故障、磁电机线圈损坏或充电系统接线不良造成的，具体原因要用万用表检测。

把一个状态良好的电瓶装在车上，直动发动机，用万用表直流20V以上档，测量电瓶正负极两端的充电电压，在加大油门至5000转时，交流照明的车，充电电压应达到13.5V左右，直流照明的车，充电电压应达到14.5V左右，如果充电电压达不到要求，更换同型号的整流器。

如果更换整流器充电还不正常，检查整流器接线是否不对，所换整流器型号是否不匹配。

如果确认整流器及接线没问题，再检查磁电机的发电情况。

用万用表交流100V以上档，测量磁电机照明充电线圈的输出电压，交流照明的车，测量充电线圈与接地之间的电压，在加大油门至5000转时，充电电压应达到25V左右或更高些，直流照明的车，测量各充电线圈输出线之间的电压，在加大油门至5000转时，交流电压应达到50－80V左右或更高些，否则就是磁电机发电量不足，检查线圈是否损坏。