摩托车整流器充电电压多少正常？

一、摩托车整流器充电电压多少正常？

一般在13.5-14.5V之间，装在车上由整流器充电，通常不会超过15V，如果是使用充电机充电的话，充电时的电压通常为14V。

摩托车在充电的过程中，充电的电流是不能过大的，建议车主不要使用快充，充电时，使用额定充电电流的自一半大小的电流，并且需要将额定的充电时间延长一倍。

值得一提的是，蓄电池在充电的过程中会释放出非常大的热量，如果不将电瓶进行散热的话，会使极板弯曲变形，严重时还会损坏蓄电池。

二、摩托车整流器经常坏事怎么回事？

可能有以下几个可能的原因：

1. 电路故障：摩托车的电路有时可能会存在一些短路、接触不良等问题，这些问题可能会导致电池过度放电或电流过大，从而烧坏电池和整流器。

2. 充电问题：有时候摩托车的充电系统可能会存在故障，特别是整流器出现问题或电容损坏，可能会导致电池无法正常充电，从而导致电池持续放电并烧坏整流器。

3.电池老化：电池的寿命通常为1-3年，在使用一段时间后可能会老化，容易发生电极腐蚀、内阻增加、电解液分解等现象，从而导致过度放电或一直无法充电。这也会造成整流器损坏。

三、摩托车充电电流正常多少？

摩托车充电电流的正常范围是在1-10安培之间。具体的充电电流取决于摩托车电池的容量和充电器的输出功率。一般来说，充电电流过高可能会导致电池过热或损坏，而充电电流过低则可能导致充电时间过长。因此，在购买充电器时要注意选择适合摩托车电池的输出功率合适的充电器。如果不确定电流是否正常，可以咨询专业的摩托车维修店或生产厂家。

四、摩托车的整流器如果坏了，仅仅是充不上电吗，或者能充电，但是充电电压会很高?谢谢啊？

整流器如果损坏，电压有可能很高，也有可能很低不充电，如果整流器短路，还会直接烧坏保险使全车断电。

电瓶在充电和使用中有轻微发热是正常，但如果发烫就不行了，有可能是整流器充电量太大，这个可以用万用表检测一下充电电压，如果超过15V就肯定有问题了。

另外一种是充电电流过大，但这个用万用表无法检测，最好是用一个新整流器替换试验一下。

另外，电瓶本身的质量问题也可能出现在使用中过热的情况。

五、整流器电压过高会烧坏吗？

电机整流器容易烧坏有以下几种原因，

①发电机的发电机发电压过高，发电机给蓄电池充电时，充电电流过大，导致流过整流器的电增大，就容易烧坏整流器，

②电机整流器输出回路存在接地故障时好时坏。

③电机整流保险烧断后加大。针对发电机发电电压高应捡查调节器，使发电机输出电降低一点。

六、电镀整流器电流电压调不上去什么原因？

电镀整流器电流电压调不上去的原因可能有以下几个方面：

1. 电源问题：电镀整流器需要稳定的电源供电，如果电源电压不稳定或者电源功率不足，就会导致电流电压调不上去。

2. 负载问题：如果负载电阻过小或者负载过大，也会导致电流电压无法达到所需值。

3. 整流器问题：电镀整流器内部元件出现故障，如电容器、电感器、变压器等，也会导致电流电压无法达到所需值。

4. 控制电路问题：电镀整流器的控制电路是调节电流电压的关键部件，如果控制电路出现故障，也会导致电流电压无法达到所需值。

5. 环境问题：如果电镀整流器的使用环境温度过高或过低，或者电源功率波动过大，也会导致电流电压无法达到所需值。

如果电镀整流器电流电压调不上去，需要先排除电源和负载的问题，然后检查整流器内部元件和控制电路是否正常，最后检查使用环境是否适合设备的正常工作。如果以上方法都无法解决问题，建议寻求专业人士的帮助。